Peugeot Partner (B9). Руководство - часть 398

Снимите болтов (3).
Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма .

Снимите гайку (4) шаровой опоры рулевой тяги (с каждой стороны).
Отсоедините шаровую опору рулевой тяги (5) ; С помощью приспособления [1] (с каждой стороны).
Снимите рулевой механизм.

3. У становка

Рисунок : B3EP1B7D

Рисунок : B3EM0ADD

Установите новую резиновую прокладку(6).
Снять рулевой механизм ; Закрепите рулевое управление на выпускном коллекторе.
Подсоедините шаровую опору рулевой тяги (5) (с каждой стороны).
Установить гайку (4) рулевого наконечника ; Затяните моментом 4,5 ± 0,4 дН.м (с каждой стороны).

ПРИМ ЕЧАНИЕ : При каждом снятии : Периодически производите замену прокладок (7). 

Присоединить хомут (2) клапана усилителя рулевого управления .
Установите : 



Болт (1) ; Затяните моментом 1,9 ± 0,2 дН.м 



Термозащита рулевого механизма 

ВНИМ АНИЕ : Не забудьте уплотнительные кольца между подрамником и рулевым механизмом. 

У становить передний подрамник

.

Присоединить рулевую колонку к рулевому механизму .
Установите : 



Болт (3) ; Затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м 



Передний правый подкрылок 



Передние колеса 



Болты передних колес 

Опустите автомобиль на землю.
Затянуть колесные болты : 



Алюминиевый колесный диск : Затяжка моментом 9 ± 9 2 дН.м 



Стальной штампованный колесный диск : Затяжка моментом 11 ± 11 2 дН.м 

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

ВНИМ АНИЕ

: 

Выполните  операции,  которые  необходимо  выполнить  после  снятия 

аккумуляторной батареи

. 

Рисунок : B3EP1B9D

Рисунок : B3EP1BAD

Заполните и продуйте гидравлический контур усилителя рулевого управления

.

Проверьте и отрегулируйте сходразвал.

СЛИВ ­ ЗАЛИВ ­ ПРОДУ ВК А : К ОНТУ Р ГИДРАВЛИЧЕСК ОГО У СИЛИТЕЛЯ 

РУ ЛЕВОГО У ПРАВЛЕНИЯ (GEP)

ОБЯЗАТЕЛЬНО : 

Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

. 

1. Рекомендуемое оборудование

[1] Съемник с регулируемыми губками для быстросъемных хомутов (­).0172­Z.

2. Необходимые меры предосторожности

Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений.
Используйте для прокачки и дозаправки гидравлического контура усилителя рулевого управления новое 
масло TOTAL FLUIDE DA.

3. Слив рабочей жидкости из гидравлического контура гидроусилителя 
рулевого управления

ПРИМ ЕЧАНИЕ : Слив гидравлической жидкости необходимо производить при неработающем двигателе. 

Рисунок : E5AP308D