Peugeot Partner (B9). Руководство - часть 24

3. М етод затяжки : К артер крышек опор коренных шеек

ВНИМ АНИЕ : 

Соблюдайте требуемые моменты затяжки

. 

Предварительно затянуть в следующем порядке : 



10 новых винтов крышки подшипника коленчатого вала (1) с моментом 1 дНм (порядок от 1 до 10) 



14 винтов борта (2)с моментом 0,6 дНм (порядок от 1 до 14) 



2 винтов борта (3)с моментом 0,8 дНм (изнутри колпака маховика) 

Отпустить 10 винтов (1) на 180°.
Затянуть 10 болты (2) моментом 3 дН.м  (порядок от 1 до 10).
Затянуть в следующем порядке : 



10 винтов (1) на 140° (порядок от 1 до 10) 



14 болтов (2) моментом 0,8 дН.м (порядок от 1 до 14) 

Рисунок : B1DP1NPD

ХАРАК ТЕРИСТИК И : ПОРШНЕЙ, ПОРШ НЕВЫЕ К ОЛЬЦА, ПОРШ НЕВОЙ ПАЛЕЦ 

1. Поршень

Маркировка в "a" : Ориентация поршня.
(1a) Поршень из алюминиевого сплава (DV4TD).
(1b) Поршень из алюминиевого сплава  (DV4TED4 и DV6).
(2) Верхнее компрессионное кольцо трапецеидального сечения.
(3) Нижнее компрессионное кольцо конической формы.
(4) Маслосъемное кольцо с пружиной трапецеидального сечения.

2. Поршневые кольца

2.1. Двигателя DV4TD

Рисунок : B1CP0HED

Размеры 

Двигателя DV4TD   Двигателя DV4TED4   Двигателя DV6   

Диаметр "A" : Номинальный размер  73,528 ± 0,075 mm   

74,945 ± 0,075 mm   

Диаметр "A" : Ремонтная сторона 

73,928 ± 0,075 mm    Без 

75,345 ± 0,075 mm   

Высота "B"   

42,944 ± 0,025 mm   

41,7 ± 0,025 mm   

Осевое смещение поршневого пальца  0,4 ± 0,075 mm   

Двигателя DV4TD

Аогневоеб поршневое 
компрессионное кольцо 

К омпрессионное 
поршневое кольцо 

М аслосъемное 
поршневое кольцо 

Цветная метка : 
Номинальный размер 

желтого цвета 

Синий 

фиолетовый 

Цветная метка : 
Ремонтная сторона 

­

­

­

Зазор разреза 

От 0,2 до 0,35 мм 

От 0,8 до 1 мм 

От 0,2 до 0,4 мм 

Толщиной 

2,5 мм 

1,95 мм 

2,5 мм 

2.2. Двигателя DV4TED4

2.3. Двигателя DV6

3. Поршневой палец 

ПРИМ ЕЧАНИЕ :  Поршневые  пальцы  устанавливаются  свободно  в  верхних  головках  шатунов  и  в 
бобышках поршней. Поршневые пальцы фиксируются от перемещения с помощью стопорных колец. 

Двигателя DV4TED4

Аогневоеб поршневое 
компрессионное кольцо 

К омпрессионное 
поршневое кольцо 

М аслосъемное 
поршневое кольцо 

Цветная метка : 
Номинальный размер 

желтого цвета 

Синий 

фиолетовый 

Зазор разреза 

От 0,2 до 0,35 мм 

От 0,8 до 1 мм 

От 0,2 до 0,4 мм 

Толщиной 

2,5 мм 

1,95 мм 

2,5 мм 

Двигателя DV6

Аогневоеб поршневое 
компрессионное кольцо 

К омпрессионное 
поршневое кольцо 

М аслосъемное 
поршневое кольцо 

Цветная метка : 
Номинальный размер 

Красный 

Зеленый ­ Голубой 

желтого цвета ­
Зеленый 

Цветная метка : 
Ремонтная сторона 

оранжевый 

Розовый 

фиолетовый 

Зазор разреза 

От 0,15 до 0,25 мм 

От 0,3 до 0,5 мм 

От 0,35 до 0,55 мм 

Толщиной 

2,83 мм 

1,95 мм 

2,50 мм 

Рисунок : B1CP034C

Размеры 

Двигателя DV4    Двигателя DV6   

Длина "C"   

60 (0 ; ­0,3) мм 

61 (0 ; ­0,3) мм 

Диаметр "D"   25 (0 ; ­0,005) мм  26 (0 ; ­0,005) мм 

ХАРАК ТЕРИСТИК И : К ОЛЕНВАЛ ­ ВК ЛАДЫШ И ОПОР К ОРЕННЫХ Ш ЕЕК  

К ОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

1. К оленвал 

1.1. Идентификация 

"a" Классы шеек коленвала (маркировка тушью).
"b" Маркировка шлифования (маркировка с помощью электрокарандаша).

1.2. Характеристики

Рисунок : B1CP0FBD

М етка "/"   М етка ремонта 
M    

4 шатунных шейки коленвала 

T   

5 коренных шеек коленвала 

FB   

2 поверхностей упора упорного подшипника 

JE   

Опорная поверхность уплотнителя (со стороны сцепления)   

JD   

Опорная поверхность уплотнителя (со стороны привода ГРМ)