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Opel Combo (2022). Betriebsanleitung - 9

182

Fahren und Bedienung

System einschalten

Aktivieren der Funktion

Einstellen der Geschwindigkeit durch

den Fahrer

Ñ drücken, um den Geschwindig-

keitsbegrenzer zu aktivieren.

ß drücken. Im Fahrerinfodisplay

werden ß und eine Meldung ange-

Anpassung an die vom

zeigt. Das System ist noch nicht aktiv.

Verkehrszeichen-Assistenten

Das Daumenrädchen einmal kurz auf

erkannte Geschwindigkeitsbegren-

RES/+ oder SET/- drücken.

zung

Anschließend kann die voreinge-

Wenn der Verkehrszeichen-Assistent

stellte Geschwindigkeit durch

eine Geschwindigkeitsbegrenzung

Drücken des Daumenrädchens auf

erkennt, wird der Fahrer von der intel-

RES/+ erhöht bzw. auf SET/- gesenkt

ligenten Geschwindigkeitsanpas-

werden. Eine kurze Schalterbetäti-

sung hierüber informiert. Für den

gung ändert die voreingestellte

Geschwindigkeitsbegrenzer kann die

Geschwindigkeit in kleinen Schritten,

erfasste Geschwindigkeitsbegren-

eine anhaltende Schalterbetätigung

zung als neuer Wert verwendet

in großen Schritten. Die Geschwin-

werden.

digkeit wird im Driver Information

Center angezeigt.

Fahren und Bedienung

185

Auf C drücken. Das Symbol C wird

Bis zur gewünschten Geschwindig-

9 Warnung

im Fahrerinfodisplay angezeigt. Das

keit beschleunigen und das Daumen-

System ist noch nicht aktiv.

rädchen auf SET/- drehen. Die aktu-

Das Fahren mit eingeschaltetem

elle Geschwindigkeit wird gespei-

adaptivem Geschwindigkeitsreg-

chert und beibehalten.

ler erfordert stets die volle

Aufmerksamkeit des Fahrers. Der

Fahrer behält stets die Kontrolle

über das Fahrzeug, da das Brems-

pedal, das Gaspedal und die

Taste Ñ höhere Priorität haben

als der adaptive Geschwindig-

keitsregler.

System einschalten

Aktivieren der Funktionalität

durch Einstellen der

Der Geschwindigkeitswert wird im

Geschwindigkeit

Fahrerinfodisplay angezeigt.

Der adaptive Geschwindigkeitsregler

Bei aktivem adaptivem Geschwindig-

muss manuell bei einer Geschwindig-

keitsregler wird das Stopp-Start-

keit zwischen 30 km/h und 180 km/h

System automatisch deaktiviert.

eingeschaltet werden.

Bei Fahrzeugen mit Automatikge-

triebe muss sich der Wählhebel in

Position D oder M. befinden.

188

Fahren und Bedienung

Der Sicherheitsabstand kann auf kurz

entsprechende Meldung wird ange-

der Fahrzeugabstand angepasst

(1 Balken), normal (2 Balken) oder

zeigt. Das Fahrzeug fährt ohne adap-

oder das System ausgeschaltet

weit (3 Balken) eingestellt werden.

tiven Geschwindigkeitsregler.

werden.

Bei laufendem Motor und aktiviertem

Der adaptive Geschwindigkeitsregler

Geschwindigkeitsregler (grau) kann

Erkennen des vorausfahrenden

ist deaktiviert, aber nicht ausgeschal-

der Sicherheitsabstand geändert

tet. Die zuletzt eingestellte Geschwin-

Fahrzeugs

werden:

digkeit bleibt für später im Speicher.

Erkennt das System ein Fahrzeug in

Auf Ö drücken. Die aktuelle Einstel-

In folgenden Fällen wird der adaptive

der Fahrspur, ändert sich das Symbol

lung wird im Fahrerinfodisplay ange-

Geschwindigkeitsregler automatisch

des adaptiven Geschwindigkeitsreg-

zeigt.

deaktiviert:

lers im Fahrerinfodisplay: - wech-

Erneut auf Ö drücken, um den Sicher-

●

Das Bremspedal ist betätigt.

selt zu w.

heitsabstand zu ändern: Die neue

●

Das Fahrzeug beschleunigt über

Einstellung wird im Fahrerinfodisplay

Deaktivieren der Funktion

180 km/h oder bremst unter

angezeigt.

30 km/h ab.

Der ausgewählte Sicherheitsabstand

●

Die elektrische Parkbremse ist

wird durch ausgefüllte Abstandsbal-

angezogen.

ken auf der Seite des adaptiven

●

Die Traktionskontrolle oder elek-

Geschwindigkeitsreglers angezeigt.

tronische Stabilitätsregelung ist

deaktiviert oder aktiv.

9 Warnung

●

Der Wählhebel des Automatikge-

triebes befindet sich weder in

Der Fahrer trägt die volle Verant-

Position D noch M.

wortung für die Einhaltung des je

nach Verkehrs-, Witterungs- und

●

Eine Störung der elektronischen

Sichtverhältnissen geeigneten

Stabilitätsregelung wurde

Sicherheitsabstands. Falls es die

erkannt.

Fahrbedingungen erfordern, muss

Auf Ñ drücken. Der adaptive

Geschwindigkeitsregler wird in den

Pausenmodus versetzt und eine

Fahren und Bedienung

189

System ausschalten

auslösen kann, wodurch Sie

●

Der adaptive Geschwindigkeits-

möglicherweise die Kontrolle

regler berücksichtigt beim Brem-

Auf C drücken. Der adaptive

über das Fahrzeug verlieren.

sen und Anfahren keine Fußgän-

Geschwindigkeitsregler wird deakti-

ger und Tiere.

● Das System nicht zusammen mit

viert und die Anzeige erlischt im

dem Reserverad verwenden.

●

Stehende Fahrzeuge werden

Fahrerinfodisplay.

vom adaptiven Geschwindig-

Drücken auf ß zur Aktivierung des

Systemgrenzen

keitsregler nur bei geringer Fahr-

Geschwindigkeitsbegrenzers deakti-

geschwindigkeit berücksichtigt.

viert den adaptiven Geschwindig-

9 Warnung

●

Den adaptiven Geschwindig-

keitsregler.

keitsregler nicht zusammen mit

Beim Ausschalten der Zündung wird

Die Bremskraft des automati-

einem Anhänger verwenden.

die gespeicherte Geschwindigkeit

schen Bremssystems erlaubt kein

●

Den adaptiven Geschwindig-

gelöscht.

scharfes Bremsen und reicht

keitsregler nicht auf Straßen mit

eventuell nicht aus, um einen

Fahreraufmerksamkeit

einer Neigung über 10 % verwen-

Zusammenstoß zu verhindern.

den.

● Den adaptiven Geschwindig-

● Nach einem plötzlichen Spur-

keitsregler auf kurvigen Strecken

Kurven

wechsel benötigt das System

und Bergstraßen mit Vorsicht

eine gewisse Zeit zum Erkennen

verwenden, da das System das

des vorausfahrenden Fahr-

vorausfahrende Fahrzeug unter

zeugs. Wenn ein neues Fahr-

Umständen aus dem Erken-

zeug erkannt wird, beschleunigt

nungsbereich verliert und nicht

das System daher möglicher-

sofort wieder erkennt.

weise, statt zu bremsen.

● Das System nicht auf rutschigen

● Der adaptive Geschwindigkeits-

Straßen verwenden, da es

Ausgehend von der Zentrifugalkraft

regler ignoriert entgegenkomm-

schnelle Änderungen der Reifen-

berechnet der adaptive Geschwindig-

enden Verkehr.

traktion (Durchdrehen der Räder)

keitsregler einen voraussichtlichen

190

Fahren und Bedienung

Weg. Der berechnete Weg berück-

Beim Befahren bzw. Verlassen der

sichtigt die aktuellen Kurveneigen-

Autobahn kann der adaptive

schaften, kann jedoch keine späteren

Geschwindigkeitsregler das voraus-

Änderungen der Kurvenspur vorher-

fahrende Fahrzeug aus dem Erken-

sehen. Das System kann daher ein

nungsbereich verlieren und auf die

vorausfahrendes Fahrzeug aus dem

gewählte Geschwindigkeit beschleu-

Erkennungsbereich verlieren oder ein

nigen. Aus diesem Grund die

Fahrzeug erkennen das sich nicht auf

Autobahnen

gewählte Geschwindigkeit reduzie-

der verwendeten Fahrspur befindet.

Auf Autobahnen die gewählte

ren, bevor Sie auf eine Autobahn

Dies kann beim Einfahren in eine

Geschwindigkeit immer an die

fahren oder diese verlassen.

Kurve oder beim Ausfahren aus einer

Umstände und die Witterungsbedin-

Kurve der Fall sein, bzw. wenn die

gungen anpassen. Stets daran

Spurwechsel

Kurve enger oder weiter wird. Wird

denken, dass der adaptive Geschwin-

kein vorausfahrendes Fahrzeug mehr

digkeitsregler einen eingeschränkten

erkannt, erlischt die Kontrollleuchte

Erkennungsbereich hat, über einge-

A.

schränkte Bremskraft verfügt und

eine gewisse Reaktionszeit erfordert,

Wenn die Zentrifugalkraft in einer

um zu bestimmen, ob ein erkanntes

Kurve zu hoch wird, verringert das

Fahrzeug in der gleichen Spur fährt.

System die Fahrgeschwindigkeit

Bei einem sehr viel langsameren

Wechselt ein anderes Fahrzeug auf

geringfügig. Die angewandte Brems-

Fahrzeug oder nach einem Spur-

die von Ihnen verwendet Spur,

kraft ist jedoch nicht darauf ausge-

wechsel kann der adaptive

berücksichtigt der adaptive

legt, ein mögliches Schleudern zu

Geschwindigkeitsregler möglicher-

Geschwindigkeitsregler das Fahr-

verhindern. Der Fahrer ist dafür

weise nicht rechtzeitig bremsen, um

zeug erst nach dem vollständigen

verantwortlich, die gewählte

eine Kollision zu vermeiden. Dies gilt

Spurwechsel. Darauf gefasst sein,

Geschwindigkeit vor dem Einfahren

besonders bei hohen Geschwindig-

bei Bedarf das Bremspedal zu betäti-

in eine Kurve zu verringern und allge-

keiten oder wenn die Sicht durch

gen.

mein die Geschwindigkeit stets der

witterungsbedingte Umstände einge-

Straßenbeschaffenheit und den

schränkt ist.

geltenden Geschwindigkeitsbe-

schränkungen anzupassen.

Fahren und Bedienung

191

Hinweise zur Verwendung auf

Bitte beachten, dass das System

Die Auffahrwarnung verwendet die

hügeligen Strecken

beim Betätigen der Bremse deakti-

Frontkamera in der Windschutz-

viert wird.

scheibe, um andere Fahrzeuge direkt

voraus zu erkennen.

Störung

Bei einer zu schnellen Annäherung

Bei einem Fehler des adaptiven

an ein vorausfahrendes Fahrzeug

Geschwindigkeitsreglers leuchtet

ertönt ein Signalton und es erscheint

eine Warnleuchte auf, in der Instru-

eine Meldung im Driver Information

mententafel wird eine Meldung ange-

Center.

zeigt und es ertönt ein Warnton.

9 Warnung

9 Warnung

Der adaptive Geschwindigkeitsregler

Den adaptiven Geschwindigkeits-

funktioniert möglicherweise nicht

Die Auffahrwarnung stellt lediglich

regler nicht auf Straßen mit star-

ordnungsgemäß, wenn die Verkehrs-

ein Warnsystem dar und wendet

ken Neigungen verwenden.

schilder nicht dem Wiener Überein-

keine Bremskraft an. Beim zu

kommen über Straßenverkehrszei-

schnellen Annähern an ein Fahr-

Die Systemleistung beim Bergauf-

chen entsprechen.

zeug lässt es Ihnen möglicher-

und Bergabfahren ist abhängig von

Das System von einem Händler oder

weise nicht ausreichend Zeit, um

der Fahrgeschwindigkeit, der Bela-

einer Fachwerkstatt überprüfen

eine Kollision zu vermeiden.

dung, den Verkehrsbedingungen und

lassen.

der Straßenneigung. Beim Befahren

Der Fahrer trägt die volle Verant-

Bei defekten Bremsleuchten das

von Steigungen oder Gefällen

wortung für die Einhaltung des je

System vorsichtshalber nicht verwen-

erkennt das System ein vorausfah-

nach Verkehrs-, Witterungs- und

den.

rendes Fahrzeug möglicherweise

Sichtverhältnissen geeigneten

nicht. An steilen Hügeln muss even-

Sicherheitsabstands.

tuell zusätzlich das Gaspedal betätigt

Auffahrwarnung

Während der Fahrt ist stets die

werden, um die Geschwindigkeit zu

Die Auffahrwarnung kann dazu

volle Aufmerksamkeit des Fahrers

halten. Beim Bergabfahren muss

beitragen, Frontalkollisionen zu

erforderlich. Der Fahrer muss

eventuell gebremst werden, um die

vermeiden bzw. dabei entstehende

stets bereit sein, einzugreifen und

Geschwindigkeit zu halten.

Schäden zu reduzieren.

die Bremse zu betätigen.

Fahren und Bedienung

193

Begrenzungen des Systems

Aktive Gefahrenbremsung

ergänzende Reduzierung der

Die Auffahrwarnung soll nur vor Kolli-

Die aktive Gefahrenbremsung kann

Fahrgeschwindigkeit vor einer

sionen mit anderen Fahrzeugen

dazu beitragen, Schäden und Verlet-

nahenden Kollision.

warnen, kann jedoch auch auf andere

zungen bei einem Frontalaufprall mit

Das System reagiert unter

Objekte reagieren.

Fahrzeugen, Fußgängern oder

Umständen nicht auf Tiere. Nach

Gegenständen zu reduzieren, die

einem plötzlichen Spurwechsel

Unter folgenden Umständen erkennt

nicht mehr durch manuelles Bremsen

benötigt das System eine gewisse

das Auffahrwarnsystems ein voraus-

oder Lenken vermieden werden

Zeit zum Erkennen des nächsten

fahrendes Fahrzeug möglicherweise

können. Vor dem Auslösen der akti-

vorausfahrenden Fahrzeugs.

nicht oder ist die Sensorleistung

ven Gefahrenbremsung wird der

beeinträchtigt:

Der Fahrer muss stets bereit sein,

Fahrer über die Auffahrwarnung oder

zu handeln und die Bremsen bzw.

●

Fahren auf kurviger oder hüge-

den vorderen Fußgängerschutz

die Lenkung zu bedienen, um

liger Straße.

gewarnt.

Kollisionen zu vermeiden.

●

Fahren bei Nacht.

Auffahrwarnung 3 191

●

Bei witterungsbedingt schlechter

Vorderer Fußgängerschutz 3 196

Funktionen

Sicht, z. B. bei Nebel, Regen

Die Funktion nutzt zur Berechnung

Die aktive Gefahrenbremsung arbei-

oder Schneefall.

der Wahrscheinlichkeit eines Frontal-

tet mit einer Frontkamera und funkti-

●

Wenn der Sensor in der Wind-

aufpralls verschiedene Eingaben

oniert im Vorwärtsgang bei

schutzscheibe von Schnee, Eis,

(z. B. Kamerasensor, Bremsdruck

Geschwindigkeiten zwischen Schritt-

Matsch, Schlamm, Schmutz usw.

und Fahrgeschwindigkeit).

geschwindigkeit und 85 km/h. Das

verdeckt ist.

System erkennt stehende Fahrzeuge

●

Die Windschutzscheibe ist

9 Warnung

nur, wenn die eigene Fahrgeschwin-

beschädigt oder durch Fremd-

digkeit 80 km/h nicht überschreitet.

körper wie Aufkleber beeinträch-

Das System ersetzt nicht die

Dazu darf die aktive Gefahrenbremse

tigt.

Verantwortung des Fahrers,

aber nicht im Fahrzeugpersonalisie-

aufmerksam und vorausschauend

rungsmenü deaktiviert sein 3 123.

zu fahren. Die Funktion des

Systems beschränkt sich auf eine

Fahren und Bedienung

197

● Fahren bei witterungsbedingt

Heck-Einparkhilfe

Graphic-Info-Display: Das System ist

schlechter Sicht, z. B. bei Nebel,

betriebsbereit, wenn die LED in der

Während der Rückwärtsgang einge-

Regen oder Schneefall

Einparkhilfetaste ¼ nicht leuchtet.

legt ist, gibt das System bei mögli-

● Windschutzscheibensensor

Colour-Info-Display: Die Einparkhilfe

chen gefährlichen Hindernissen bis

durch Schnee, Eis, Matsch,

wird in der Fahrzeugpersonalisierung

zu 50 cm hinter dem Fahrzeug einen

Schlamm, Schmutz o. Ä.

aktiviert 3 123.

Warnton aus.

verdeckt

Das System arbeitet mit Ultraschall-

Funktionsweise

● Windschutzscheibe beschädigt

Parksensoren im hinteren Stoßfän-

Der Warnton im Fahrzeug wird auf

oder durch Fremdkörper wie

ger.

der Seite wiedergegeben, auf der das

Aufkleber verdeckt

Fahrzeug dem Hindernis am nächs-

Aktivierung

ten ist. Je näher das Fahrzeug dem

Parkhilfe

Die Heck-Einparkhilfe wird beim

Hindernis kommt, desto kürzer das

Einlegen des Rückwärtsgangs bei

Intervall zwischen den Tönen. Bei

Allgemeine Informationen

eingeschalteter Zündung aktiviert.

einem Abstand unter ca. 30 cm wird

Dies wird durch einen akustischen

Wenn ein Anhänger oder Fahrradträ-

ein Dauersignal ausgegeben.

Signalton bestätigt.

ger an der Anhängerzugvorrichtung

befestigt ist, wird die Einparkhilfe

deaktiviert.

9 Warnung

Der Fahrer trägt die volle Verant-

wortung für das Einparkmanöver.

Während der Nutzung der

Einparkhilfe beim Vor- oder Rück-

wärtsfahren stets den Bereich um

das Fahrzeug herum überprüfen

und im Auge behalten.

198

Fahren und Bedienung

Außerdem wird der Abstand zu

Fahrzeug. Sie informiert und warnt

Hindernis kommt, desto kürzer das

Hindernissen hinter dem Fahrzeug

den Fahrer mit Hilfe akustischer

Intervall zwischen den Tönen. Bei

durch sich ändernde Abstandslinien

Signale und visueller Anzeigen.

einem Abstand unter ca. 30 cm wird

im Info-Display angezeigt 3 117. Bei

ein Dauersignal ausgegeben.

Es verwendet zwei verschiedene

einem sehr geringen Abstand wird

Warntöne für den vorderen und hinte-

das Warnsymbol 9 angezeigt.

ren Erkennungsbereich, jeweils mit

einer anderen Tonfrequenz.

Ausschalten

Das System arbeitet mit Ultraschall-

Beim Ausrücken des Rückwärts-

Parksensoren im hinteren und vorde-

gangs wird das System ausgeschal-

ren Stoßfänger.

tet. Auf ¼ drücken, um das System

manuell auszuschalten. Bei Deakti-

Aktivierung

vierung des Systems leuchtet die

Die Front-Einparkhilfe wird zusätzlich

LED in der Taste auf. Nach dem

zur Heck-Einparkhilfe ausgelöst,

manuellen Ausschalten wird das

wenn bei einer Geschwindigkeit unter

System beim nächsten Einschalten

10 km/h ein Hindernis vor dem Fahr-

der Zündung nicht automatisch

zeug erkannt wird.

wieder aktiviert.

Außerdem wird der Abstand zu

Graphic-Info-Display: Das System ist

Graphic-Info-Display: Das System ist

Hindernissen hinter und vor dem

betriebsbereit, wenn die LED in der

ausgeschaltet, wenn die LED in der

Fahrzeug durch sich ändernde

Einparkhilfetaste ¼ nicht leuchtet.

Einparkhilfetaste ¼ leuchtet.

Abstandslinien im Info-Display ange-

Colour-Info-Display: Die Einparkhilfe

zeigt 3 117.

Colour-Info-Display: Die Einparkhilfe

wird in der Fahrzeugpersonalisierung

wird in der Fahrzeugpersonalisierung

Wenn das Fahrzeug länger als drei

aktiviert 3 123.

deaktiviert 3 123. Systemstatus

Sekunden in einem Vorwärtsgang

anhält, das Automatikgetriebe in P

Funktionsweise

Front-Heck-Einparkhilfe

geschaltet ist oder keine weiteren

Der Warnton im Fahrzeug wird auf

Hindernisse erkannt werden, wird

Die Front-Heck-Einparkhilfe misst die

der Seite wiedergegeben, auf der das

kein Warnton ausgegeben.

Entfernung zwischen dem Fahrzeug

Fahrzeug dem Hindernis am nächs-

und Hindernissen vor und hinter dem

ten ist. Je näher das Fahrzeug dem

Fahren und Bedienung

199

Ausschalten

Aktivierung

Das System wird automatisch bei

Zusätzlich zur Heck- und Front-Heck-

einer Geschwindigkeit über 10 km/h,

Einparkhilfe wird die Front-Heck-

bei Betätigung der elektrischen Park-

Seiten-Einparkhilfe aktiviert, wenn

bremse und beim Drücken der

das System unbewegliche Hinder-

Einparkhilfe-Taste ¼ deaktiviert.

nisse auf einer oder auf beiden Fahr-

Graphic-Info-Display: Das System ist

zeugseiten erkennt.

ausgeschaltet, wenn die LED in der

Graphic-Info-Display: Das System ist

Einparkhilfetaste ¼ leuchtet.

betriebsbereit, wenn die LED in der

Colour-Info-Display: Die Einparkhilfe

Einparkhilfetaste ¼ nicht leuchtet.

wird in der Fahrzeugpersonalisierung

Colour-Info-Display: Die Einparkhilfe

deaktiviert 3 123.

wird in der Fahrzeugpersonalisierung

Außerdem wird der Abstand zu

aktiviert 3 123.

Front-Heck-Seiten-Einparkhilfe

Hindernissen hinter, vor oder seitlich

vom Fahrzeug durch sich ändernde

Die Front-Heck-Seiten-Einparkhilfe

Funktionsweise

Abstandslinien im Colour-Info-

misst den Abstand zwischen dem

Der Warnton im Fahrzeug wird auf

Display angezeigt 3 117.

Fahrzeug und Hindernissen vor,

der Seite wiedergegeben, auf der das

hinter und neben dem Fahrzeug. Sie

Fahrzeug dem Hindernis am nächs-

Ausschalten

informiert und warnt den Fahrer mit

ten ist. Je näher das Fahrzeug dem

Hilfe akustischer Signale und visuel-

Hindernis kommt, desto kürzer das

Das System wird automatisch bei

ler Anzeigen.

Intervall zwischen den Tönen. Bei

einer Geschwindigkeit über 10 km/h,

einem Abstand unter ca. 30 cm wird

bei Betätigung der elektrischen Park-

Das System arbeitet mit Ultraschall-

ein Dauersignal ausgegeben.

bremse und beim Drücken der

Parksensoren im Heck- und Front-

Einparkhilfe-Taste ¼ deaktiviert.

stoßfänger und an den Fahrzeugsei-

ten.

Graphic-Info-Display: Das System ist

ausgeschaltet, wenn die LED in der

Einparkhilfetaste ¼ leuchtet.

200

Fahren und Bedienung

Colour-Info-Display: Die Einparkhilfe

Erweiterte Einparkhilfe

Achtung

wird in der Fahrzeugpersonalisierung

deaktiviert 3 123.

Die Funktion des Systems kann

9 Warnung

Grenzen des Systems

eingeschränkt sein, wenn die

Sensoren verdeckt sind, z. B.

Der Fahrer trägt die volle Verant-

Bei einer Fehlfunktion oder einer

durch Eis oder Schnee.

wortung für das Akzeptieren der

vorübergehenden Systemstörung,

vom System vorgeschlagenen

Die Leistung des Einparkhilfesys-

z. B. aufgrund eines hohen Außenge-

Parklücke und für das Einparkma-

tems kann durch hohe Lasten

räuschpegels oder anderer Störfakto-

növer.

beeinträchtigt sein.

ren, leuchtet

C

in der Instrumen-

Beim Nutzen der erweiterten

Besondere Bedingungen gelten,

teneinheit auf. Im Fahrerinfodisplay

Einparkhilfe stets die gesamte

wenn größere Fahrzeuge in der

wird eine Meldung angezeigt.

Fahrzeugumgebung überprüfen

Nähe sind (z. B. Geländefahr-

und im Auge behalten.

zeuge, Minivans, Lieferwagen).

9 Warnung

Die Erkennung von Hindernissen

Die erweiterte Einparkhilfe misst

und korrekte Abstandsanzeige im

Unterschiedlich reflektierende

geeignete Parklücken beim Vorbei-

oberen Bereich solcher Fahr-

Oberflächen von Gegenständen

fahren ab, berechnet den Einparkweg

zeuge kann nicht garantiert

oder Kleidung sowie externe

und lenkt das Fahrzeug dann auto-

werden.

Schallquellen können unter

matisch in die Parklücke.

besonderen Umständen zur Nicht-

Gegenstände mit einer sehr klei-

Die erweiterte Einparkhilfe unterstützt

erkennung von Hindernissen

nen reflektierenden Fläche, wie

den Fahrer bei folgenden Manövern:

durch das System führen.

schmale Gegenstände oder

weiche Materialien, werden vom

● Einparken in eine Längs-

Besonders auf niedrige Hinder-

System möglicherweise nicht

parklücke

nisse achten, die den unteren

erkannt.

● Einparken in eine Querparklücke

Bereich des Stoßfängers beschä-

digen können.

Die Einparkhilfe erfasst keine

● Ausparken aus einer Längs-

Objekte außerhalb ihres Erfas-

parklücke

sungsbereichs.

Fahren und Bedienung

201

Der Fahrer muss die Beschleuni-

Den Blinker setzen, um die

ertönt ein erster Signalton. Langsam

gung, das Bremsen und Schalten

gewünschte Einparkseite auszuwäh-

vorwärts fahren. Wenn der zweite

übernehmen, während die Lenkung

len.

Signalton ertönt, das Fahrzeug anhal-

automatisch erfolgt. Der Fahrer kann

ten, den Rückwärtsgang einlegen,

Der zulässige Längsabstand

jederzeit durch Greifen des Lenkrads

das Lenkrad loslassen und langsam

zwischen dem Fahrzeug und einer

die Kontrolle übernehmen.

anfahren. Im Info-Display wird eine

Reihe parkender Fahrzeuge liegt

optische Rückmeldung gegeben.

Möglicherweise muss mehrmals vor-

zwischen 0,5 m und 1,5 m.

und zurückgesetzt werden.

Zum Einparken in eine Längs-

Die Anweisungen werden im Info-

parklücke muss die Parklücke

Display angezeigt 3 117.

mindestens 0,6 m länger als Ihr Fahr-

zeug sein. Das System erkennt keine

Die erweiterte Einparkhilfe kann nur

Parklücken, die deutlich kleiner oder

beim Vorwärtsfahren aktiviert

größer als das Fahrzeug sind.

werden.

Einparken in eine

Längsparklücke

Aktivierung

Die Fahrgeschwindigkeit unter

30 km/h senken.

Vor- und zurücksetzen und dabei die

Colour-Info-Display: Um das System

Warnungen der Einparkhilfe beach-

nach einer Parklücke suchen zu

ten, bis das Ende des Manövers

lassen, das System durch Drücken

angezeigt wird.

auf Í aktivieren. Im Info-Display

Fahrfunktionen und dann

Einparkhilfe auswählen. Einparken in

Wenn eine freie Parklücke erkannt

Längsparklücke auswählen.

wird, wird im Info-Display eine opti-

sche Rückmeldung gegeben und es

202

Fahren und Bedienung

Einparken in eine Querparklücke

Aktivierung

Colour-Info-Display: Um das System

nach einer Parklücke suchen zu

lassen, das System durch Drücken

auf Í aktivieren. Im Info-Display

Fahrfunktionen und dann

Einparkhilfe auswählen. Quer

einparken auswählen.

Die Fahrgeschwindigkeit unter

30 km/h senken.

Den Blinker setzen, um die

Wenn eine freie Parklücke erkannt

Vor- und zurücksetzen und dabei die

gewünschte Einparkseite auszuwäh-

wird, wird im Info-Display eine opti-

Warnungen der Einparkhilfe und die

len.

sche Rückmeldung gegeben und es

akustischen Signale beachten, bis

Der zulässige Längsabstand

ertönt ein Signalton. Das Fahrzeug

das Ende des Manövers angezeigt

zwischen dem Fahrzeug und einer

anhalten, den Rückwärtsgang einle-

wird. Nach Abschluss des Manövers

Reihe parkender Fahrzeuge liegt

gen, das Lenkrad loslassen und lang-

erlischt $ in der Instrumenteneinheit.

zwischen 0,5 m und 1,5 m.

sam mit einer Geschwindigkeit von

Während des Einparkens wird das

maximal 7 km/h anfahren.

Beim Einparken in eine Querparklü-

System automatisch deaktiviert,

cke muss die Parklücke mindestens

sobald das Fahrzeugheck nur noch

0,7 m breiter als Ihr Fahrzeug sein.

50 cm von einem Hindernis entfernt

Wenn mehrere aufeinander folgende

ist.

Parklücken erkannt werden, wird das

Fahrzeug zur letzten Parklücke gelei-

tet.

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