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Opel Insignia (2022). Betriebsanleitung - 10

194

Fahren und Bedienung

Adaptiver

9 Warnung

Geschwindigkeitsregler im Sport-

Modus

Der Fahrer trägt die volle Verant-

wortung dafür, auf Grundlage von

Verkehr, Wetter, Sichtbarkeit und

örtlich geltender Verkehrsregeln

einen geeigneten Fahrzeugab-

stand einzuhalten. Falls es die

Fahrbedingungen erfordern, muss

der Fahrzeugabstand angepasst

oder das System ausgeschaltet

werden.

Der ausgewählte Sicherheitsabstand

wird durch ausgefüllte Abstandsbal-

Anzeige auf Seite Fahrerassistenz

ken auf der Seite des adaptiven

Geschwindigkeitsreglers angezeigt.

Bei Fahrzeugen mit FlexRide-Fahr-

Bitte beachten, dass die Einstellung

modi kann der Fahrer durch Auswahl

des Sicherheitsabstands mit der

des Sport-Modus die Beschleunigung

Empfindlichkeitseinstellung des

des adaptiven Geschwindigkeitsreg-

Auffahrwarnsystems zusammen-

lers leicht erhöhen. Diese Funktion

hängt 3 200.

kann im FlexRide-Visualisierungs-

Beispiel: Bei Einstellung 3 (weit) wird

menü deaktiviert werden 3 184.

der Fahrer früher vor einem mögli-

chen Aufprall gewarnt, ebenso wenn

der adaptive Geschwindigkeitsregler

inaktiv oder ausgeschaltet ist.

Fahren und Bedienung

195

Erkennen des vorausfahrenden

Anzeige auf Seite Fahrerassistenz

● Betätigen des Kupplungspedals

Fahrzeugs

für mehr als 4 Sekunden.

● Bewegen des Automatikge-

triebe-Wählhebels in Stellung N.

Unter folgenden Umständen wird das

System automatisch deaktiviert:

●

Das Fahrzeug wird auf über

190 km/h beschleunigt oder auf

unter 25 km/h abgebremst. Bei

Wenn das System ein vorausfahren-

Fahrzeugen mit Automatikge-

des Fahrzeug in der Fahrspur erkannt

triebe kann der Geschwindig-

hat, leuchtet die Kontrollleuchte für

keitsregler bis zum Stillstand

ein erkanntes vorausfahrendes Fahr-

abbremsen und wird erst nach

zeug A grün auf. Die Sensorreich-

5 Minuten Stillstand deaktiviert.

Wenn das System aktiv ist und ein

weite beträgt je nach Fahrgeschwin-

vorausfahrendes Fahrzeug erkannt

●

Die Traktionskontrolle ist deakti-

digkeit 25 bis 150 m.

wird, werden die Balken vor dem

viert oder in Betrieb.

Auffahrwarnung 3 200.

Fahrzeugsymbol grün angezeigt und

●

Die elektronische Stabilitäts-

Wird das Symbol nicht oder nur kurz

kennzeichnen den festgelegten

regelung ist deaktiviert oder in

angezeigt, reagiert der adaptive

Abstand.

Betrieb.

Geschwindigkeitsregler nicht auf

●

Es sind keine anderen Fahr-

vorausfahrende Fahrzeuge.

Deaktivieren der Funktion

zeuge vorhanden und es wird ca.

Folgende Fahreraktionen deaktivie-

1 Minute lang kein Objekt an den

ren den adaptiven Geschwindigkeits-

Fahrbahnrändern erkannt. In

regler:

diesem Fall bleiben die Radar-

● Drücken auf y.

echos aus und der Sensor

meldet möglicherweise eine

● Bremspedal wird betätigt.

Störung.

196

Fahren und Bedienung

● Die aktive Gefahrenbremsung

Wenn der adaptive Geschwindig-

9 Warnung

betätigt die Bremse.

keitsregler deaktiviert ist, wechselt

die Kontrollleuchte C von grün zu

● Fahren an starken Gefällen.

Bei ausgeschaltetem adaptivem

weiß und im Fahrerinfodisplay wird

● Der Radarsensor ist durch Eis

Geschwindigkeitsregler muss der

eine Popup-Meldung angezeigt.

oder Wasser verdeckt.

Fahrer sofort die Bedienung der

Die gespeicherte Geschwindigkeit

Bremse und des Gaspedals über-

● Am Radar, an der Kamera, am

bleibt gespeichert.

nehmen.

Motor oder am Bremssystem

wurde eine Störung erkannt.

System ausschalten

● Die Bremsen müssen abkühlen.

Bei Fahrzeugen mit Automatikge-

Zum Ausschalten des adaptiven

triebe (adaptiver Full-Speed-Range-

Geschwindigkeitsreglers auf v

Geschwindigkeitsregler) wird das

drücken. Die Kontrollleuchte C

System außerdem unter folgenden

erlischt im Fahrerinfodisplay. Die

Umständen deaktiviert:

Die gespeicherte Geschwindigkeit

gespeicherte Geschwindigkeit wird

wird im Fahrerinfodisplay in Klam-

gelöscht.

● Die Steigung bergauf oder

bergab ist größer als 20 %.

mern angezeigt, wenn das System

Der adaptive Geschwindigkeitsregler

deaktiviert, jedoch nicht ausgeschal-

wird auch durch Ausschalten der

● Die elektrische Parkbremse ist

tet ist.

Zündung ausgeschaltet. Die gespei-

angezogen.

Das Symbol C für den adaptiven

cherte Geschwindigkeit wird hierbei

● Das Fahrzeug wird vom System

Geschwindigkeitsregler wechselt von

ebenfalls gelöscht.

mehr als 5 Minuten lang im Still-

grün zu weiß, wenn das System

stand gehalten.

Fahreraufmerksamkeit

deaktiviert, jedoch nicht ausgeschal-

● Das Fahrzeug hält an, der

tet wird.

● Den adaptiven Geschwindig-

Fahrergurt wird gelöst und die

keitsregler auf kurvigen Strecken

Fahrertür wird geöffnet.

und Bergstraßen mit Vorsicht

verwenden, da das System das

vorausfahrende Fahrzeug unter

Fahren und Bedienung

197

Umständen aus dem Erken-

Systemgrenzen

● Den adaptiven Geschwindig-

nungsbereich verliert und nicht

keitsregler nicht im Anhänger-

sofort wieder erkennt.

zugbetrieb verwenden.

9 Warnung

●

Das System nicht auf rutschigen

● Den adaptiven Geschwindig-

Straßen verwenden, da es

Die Bremskraft des automati-

keitsregler nicht auf Straßen mit

schnelle Änderungen der Reifen-

schen Bremssystems erlaubt kein

einer Neigung über 10 % verwen-

traktion (Durchdrehen der Räder)

scharfes Bremsen und reicht

den.

auslösen kann, wodurch Sie

eventuell nicht aus, um einen

möglicherweise die Kontrolle

Zusammenstoß zu verhindern.

Kurven

über das Fahrzeug verlieren.

●

Nach einem plötzlichen Spur-

●

Den adaptiven Geschwindig-

wechsel benötigt das System

keitsregler nicht bei Regen,

eine gewisse Zeit zum Erkennen

Schneefall oder starkem

des vorausfahrenden Fahr-

Schmutz verwenden, da der

zeugs. Wenn ein neues Fahr-

Radarsensor in diesem Fall

zeug erkannt wird, beschleunigt

durch Wasser, Staub, Eis oder

das System daher möglicher-

Ausgehend von der Zentrifugalkraft

Schnee verdeckt werden kann.

weise, statt zu bremsen.

berechnet der adaptive Geschwindig-

Dies beschränkt oder verhindert

keitsregler einen voraussichtlichen

die Sicht des Radars. Wenn der

●

Der adaptive Geschwindigkeits-

Weg. Der berechnete Weg berück-

Sensor verdeckt ist, Sensorab-

regler ignoriert entgegenkomm-

sichtigt die aktuellen Kurveneigen-

deckung reinigen.

enden Verkehr.

schaften, kann jedoch keine späteren

●

Fußgänger und Tiere werden

Änderungen der Kurvenspur vorher-

vom adaptiven Geschwindig-

sehen. Das System kann daher ein

keitsregler zum Bremsen und

vorausfahrendes Fahrzeug aus dem

Anfahren nicht berücksichtigt.

Erkennungsbereich verlieren oder ein

●

Stehende Fahrzeuge werden

Fahrzeug erkennen das sich nicht auf

vom adaptiven Geschwindig-

der verwendeten Fahrspur befindet.

keitsregler nur bei geringer Fahr-

Dies kann beim Einfahren in eine

geschwindigkeit berücksichtigt.

Kurve oder beim Ausfahren aus einer

198

Fahren und Bedienung

Kurve der Fall sein, bzw. wenn die

Autobahnen

fahrende Fahrzeug aus dem Erken-

Kurve enger oder weiter wird. Die

Auf Autobahnen die gewählte

nungsbereich verlieren und auf die

Kamera regelt auf Grundlage der

Geschwindigkeit immer an die

gewählte Geschwindigkeit beschleu-

erkennbaren Fahrspurmarkierungen

Umstände und die Witterungsbedin-

nigen. Aus diesem Grund die

etwas nach. Die Kontrollleuchte A

gungen anpassen. Stets daran

gewählte Geschwindigkeit reduzie-

erlischt, wenn ein vorausfahrendes

denken, dass der adaptive Geschwin-

ren, bevor Sie auf eine Autobahn

Fahrzeug nicht mehr erkannt wird.

digkeitsregler einen eingeschränkten

fahren oder diese verlassen.

Wenn die Zentrifugalkraft in einer

Erkennungsbereich hat, über einge-

Spurwechsel

Kurve zu hoch wird, verringert das

schränkte Bremskraft verfügt und

System die Fahrgeschwindigkeit

eine gewisse Reaktionszeit erfordert,

geringfügig. Die angewandte Brems-

um zu bestimmen, ob ein erkanntes

kraft ist jedoch nicht darauf ausge-

Fahrzeug in der gleichen Spur fährt.

legt, ein mögliches Schleudern zu

Darüber hinaus wurde der adaptive

verhindern. Der Fahrer ist dafür

Geschwindigkeitsregler so konstru-

verantwortlich, die gewählte

iert, dass er möglichst spät bremst,

Geschwindigkeit vor dem Einfahren

um einen Fahrspurwechsel vor dem

in eine Kurve zu verringern und allge-

automatischen Bremsen zu ermögli-

Wechselt ein anderes Fahrzeug auf

mein die Geschwindigkeit stets der

chen. Bei einem sehr viel langsame-

die von Ihnen verwendet Spur,

Straßenbeschaffenheit und den

ren Fahrzeug oder nach einem Spur-

berücksichtigt der adaptive

geltenden Geschwindigkeitsbe-

wechsel kann der adaptive

Geschwindigkeitsregler das Fahr-

schränkungen anzupassen.

Geschwindigkeitsregler möglicher-

zeug erst nach dem vollständigen

weise nicht rechtzeitig bremsen, um

Spurwechsel. Darauf gefasst sein,

eine Kollision zu vermeiden. Dies gilt

bei Bedarf das Bremspedal zu betäti-

besonders bei hohen Geschwindig-

gen.

keiten oder wenn die Sicht durch

witterungsbedingte Umstände einge-

schränkt ist.

Beim Befahren bzw. Verlassen der

Autobahn kann der adaptive

Geschwindigkeitsregler das voraus-

Fahren und Bedienung

199

Hinweise zur Verwendung auf

von mehr als 10 % anhält. In diesem

9 Warnung

hügeligen Strecken

Fall darauf gefasst sein, die Kontrolle

über das Fahrzeug zu übernehmen.

Die Radareinheit wurde im Werk

Bitte beachten, dass das System

sorgfältig justiert. Das System

beim Betätigen der Bremse deakti-

daher nach einer Frontalkollision

viert wird.

nicht verwenden. Auch wenn der

Frontstoßfänger keine Schäden

Radargerät

aufweist, ist der Sensor dahinter

möglicherweise verrutscht und

reagiert nicht richtig. Nach einem

9 Warnung

Unfall eine Werkstatt aufsuchen,

um die Position der Radareinheit

Den adaptiven Geschwindigkeits-

überprüfen und einstellen zu

regler nicht beim Fahren auf hüge-

lassen.

ligen Strecken verwenden.

Die Systemleistung beim Bergauf-

Einstellungen

und Bergabfahren ist abhängig von

Eine Fahrzeugmeldung und ein

der Fahrgeschwindigkeit, der Bela-

Signalton erinnern den Fahrer daran,

dung, den Verkehrsbedingungen und

loszufahren, falls der adaptive

der Straßenneigung. Beim Befahren

Geschwindigkeitsregler das Fahr-

von Steigungen oder Gefällen

Das Radargerät ist hinter dem Kühler-

zeug im Stand hält. Diese Funktion

erkennt das System ein vorausfah-

grill oder unterhalb des Markenemb-

mit der Bezeichnung "Freie Fahrt"-

rendes Fahrzeug möglicherweise

lems angebracht.

Hinweis kann im Fahrzeugpersonali-

nicht. Der adaptive Full-Speed-

sierungsmenü im Info-Display akti-

Range-Geschwindigkeitsregler wird

viert und deaktiviert werden.

automatisch deaktiviert, wenn das

Fahrzeugpersonalisierung 3 131.

Fahrzeug bergauf an einer Steigung

Fahren und Bedienung

201

Anzeige auf Seite Fahrerassistenz

eines sicheren Fahrzeugabstan-

des gemäß den geltenden

Verkehrsregeln, Witterungs- und

Straßenverhältnissen etc.

Wenn der Zeitabstand zum voraus-

Gleichzeitig ertönt ein Warnton. Auf

fahrenden Fahrzeug sich zu sehr

die Bremse treten und das Fahrzeug

verringert und eine Kollision droht,

Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug

lenken, wenn die Situation dies erfor-

wird das Aufprallwarnsymbol im

erkannt wurde, wird ein Symbol für

dert.

Fahrerinfodisplay eingeblendet und

das vorausfahrende Fahrzeug grau

der Fahrer wird durch einen rot blink-

dargestellt.

enden LED-Streifen oder durch ein

Das Symbol wechselt zu gelb, wenn

vom Head-up-Display im Sichtfeld

der Abstand zu klein wird.

des Fahrers auf die Windschutz-

Das Symbol wechselt zu rot, wenn

scheibe projiziertes Popup-Symbol

eine Kollision bevorsteht.

gewarnt.

Auswahl der Warnempfindlichkeit

K drücken und die Warnempfindlich-

keit auf nah, mittel oder weit einstel-

len.

202

Fahren und Bedienung

Anzeige auf Seite Fahrerassistenz

Beim ersten Drücken der Taste wird

Bitte beachten, dass die Einstellung

die aktuelle Einstellung im Fahrerin-

der Warnempfindlichkeit mit der

fodisplay angezeigt. Durch erneutes

Abstandswarnung des adaptiven

Ausschalten

Drücken der Taste wird die Einstel-

Geschwindigkeitsreglers zusammen-

Das System kann im Personalisie-

lung geändert. Die ausgewählte

hängt. Durch Ändern der Warnemp-

rungsmenü deaktiviert werden 3 131.

Einstellung bleibt aktiv, bis sie erneut

findlichkeit wird auch die Einstellung

geändert wird. Der Zeitpunkt der

der Abstandswarnung des adaptiven

Wenn die Auffahrwarnung deaktiviert

Warnung hängt von der Fahrge-

Geschwindigkeitsreglers geändert.

war, wird die Warnsensibilität beim

schwindigkeit ab. Je höher die Fahr-

nächsten Einschalten der Zündung

zeuggeschwindigkeit, desto größer

auf "Mittel" gestellt.

die Entfernung, ab der die Warnung

Beim Ausschalten der Zündung wird

ausgegeben wird. Beim Auswählen

die letzte Einstellung gespeichert.

des Warnzeitpunkts die Verkehrs-

und Witterungsbedingungen berück-

sichtigen.

Fahren und Bedienung

203

Allgemeine Informationen

Unter folgenden Umständen kann

Wird ein vorausfahrendes Fahrzeug

das Auffahrwarnsystem ein voraus-

erkannt, wird die Entfernung zu

fahrendes Fahrzeug möglicherweise

diesem Abstand (in Sekunden) auf

9 Warnung

nicht erkennen oder die Sensorleis-

einer Seite im Fahrerinformations-

tung ist beeinträchtigt:

zentrum angezeigt.

Die Auffahrwarnung stellt lediglich

ein Warnsystem dar und wendet

● Fahren auf kurviger oder hüge-

Am Baselevel-Display das Info-

keine Bremskraft an. Beim zu

liger Straße

Menü

?

wählen und dann die Seite

schnellen Annähern an ein Fahr-

der Abstandsanzeige wählen 3 118.

● Nachtfahrten

zeug lässt es Ihnen möglicher-

● Witterungsbedingt schlechte

weise nicht ausreichend Zeit, um

Sicht, z. B. Nebel, Regen oder

eine Kollision zu vermeiden.

Schneefall

Der Fahrer trägt die volle Verant-

● durch Schnee, Eis, Matsch,

wortung für die Einhaltung des je

Schlamm, Schmutz, Schäden an

nach Verkehrs-, Witterungs- und

der Windschutzscheibe oder

Sichtverhältnissen geeigneten

Fremdkörpern wie Aufkleber

Sicherheitsabstands.

verdeckter Sensor

Während der Fahrt ist stets die

volle Aufmerksamkeit des Fahrers

erforderlich. Der Fahrer muss

Abstandsanzeige

stets bereit sein, einzugreifen und

Die Abstandswarnung zeigt den

die Bremse zu betätigen.

Abstand zu einem vorausfahrenden

Beim Midlevel- und Uplevel-Display

Fahrzeug an. Mit der Frontkamera in

das Info-Menü über die Lenkradtas-

Grenzen des Systems

der Windschutzscheibe wird der

ten auswählen und zum Anzeigen der

Die Auffahrwarnung soll nur vor Kolli-

Abstand zu dem Fahrzeug gemes-

Abstandswarnung auf å drücken

sionen mit anderen Fahrzeugen

sen, das auf der gleichen Spur vor

3 118.

warnen, kann jedoch auch auf andere

dem eigenen Fahrzeug fährt. Sie wird

Objekte reagieren.

ab einer Geschwindigkeit von

Der kleinste angezeigte Abstand

40 km/h aktiviert.

beträgt 0,5 Sekunden.

204

Fahren und Bedienung

Wenn kein vorausfahrendes Fahr-

Grenzen des Systems

der Fahrer über die Auffahrwarnung

zeug erkannt wird bzw. sich kein

3 200 oder den vorderen Fußgänger-

In folgenden Fällen ist die Funktion

Fahrzeug im berücksichtigten

schutz 3 207 gewarnt.

der Abstandswarnung eingeschränkt:

Bereich befindet, werden zwei Striche

Die Funktion nutzt zur Berechnung

angezeigt: -.- s.

● Fahren auf kurviger oder hüge-

der Wahrscheinlichkeit eines Frontal-

liger Straße.

aufpralls verschiedene Eingaben

● Bei Nachtfahrten.

(wie Kamerasensor, Radarsensor,

Bremsdruck und Fahrgeschwindig-

● Bei witterungsbedingt schlechter

keit).

Sicht, z. B. bei Nebel, Regen

oder Schneefall.

9 Warnung

● Der Sensor ist von Schnee, Eis,

Matsch, Schlamm, Schmutz,

Das System ersetzt nicht die

Schäden an der Windschutz-

Verantwortung des Fahrers,

scheibe oder Fremdkörpern wie

aufmerksam und vorausschauend

Aufkleber verdeckt.

zu fahren. Die Funktion des

Systems beschränkt sich auf eine

Aktive Gefahrenbremsung

ergänzende Reduzierung der

Bei aktivem adaptivem Geschwindig-

Fahrgeschwindigkeit vor einer

Die aktive Gefahrenbremsung ist

keitsregler werden auf dieser Seite

nahenden Kollision.

Bestandteil des Kollisionsverhinde-

die eingestellte Warnempfindlichkeit

rungssystems 3 131. Das System

Das System reagiert unter

und der eingestellte Fahrzeugab-

kann dazu beitragen, Schäden und

Umständen nicht auf Tiere. Nach

stand angezeigt 3 190.

Verletzungen bei einem Frontalauf-

einem plötzlichen Spurwechsel

prall mit Fahrzeugen, Fußgängern

benötigt das System eine gewisse

oder Gegenständen zu reduzieren,

Zeit zum Erkennen des nächsten

die nicht mehr durch manuelles

vorausfahrenden Fahrzeugs.

Bremsen oder Lenken vermieden

werden können. Vor dem Auslösen

der aktiven Gefahrenbremsung wird

208

Fahren und Bedienung

Der vordere Fußgängerschutz kann

Erkennung eines Fußgängers

schutzscheibe projiziert. Ein Warnton

in der Fahrzeugpersonalisierung

voraus

wird ausgegeben. Das Bremspedal je

3 131 eingestellt werden.

nach Bedarf betätigen.

Bei einer Fußgängerwarnung wird

9 Gefahr

der Geschwindigkeitsregler oder der

adaptive Geschwindigkeitsregler

Die vordere Fußgängerschutz-

eventuell deaktiviert.

funktion bietet nur dann eine

Warnung und bremst nur dann

Automatisches Bremsen

das Fahrzeug ab, wenn ein

Ein Fußgänger voraus wird durch die

Steht ein Zusammenstoß mit einem

Fußgänger erkannt wurde.

Kontrollleuchte 7 in der Instrumenten-

Fußgänger unmittelbar bevor und die

Das System erkennt Fußgänger,

einheit angezeigt. Bei Fahrzeugen

Bremsen wurden nicht betätigt, kann

unter anderem Kinder, möglicher-

mit Head-up-Display wird 7 auf die

die automatische Bremsfunktion

weise nicht, wenn sich der

Windschutzscheibe projiziert.

automatisch leicht oder hart abbrem-

Fußgänger nicht direkt vor dem

sen. So können manche Zusammen-

Fahrzeug befindet, nicht vollstän-

Warnung über Fußgänger voraus

stöße mit Fußgängern bei sehr gerin-

dig sichtbar ist oder nicht aufrecht

ger Geschwindigkeit verhindert oder

steht.

Verletzungen des Fußgängers abge-

mildert werden.

Funktionsumfang des vorderen

In diesem Fall kann die automatische

Fußgängerschutzes:

Bremsfunktion die elektrische Park-

● Erkennung eines Fußgängers

bremse betätigen, um das Fahrzeug

voraus

im Stillstand zu halten. Parkbremse

Bei zu schneller Annäherung an

● Warnung über Fußgänger

lösen. Die automatische Bremse und

einen erkannten Fußgänger leuchtet

voraus

die elektrische Parkbremse können

das Auffahrwarnungssymbol im

auch durch Betätigen des Gaspedals

● Automatisches Bremsen

Fahrerinfodisplay auf und im Head-

gelöst werden 3 178.

up-Display wird das Symbol 7 im

Sichtfeld des Fahrers auf die Wind-

Fahren und Bedienung

209

Das System umfasst den intelligenten

Grenzen des Systems

Form oder Größe wie ein Fußgän-

Bremsassistenten. Das automatische

ger haben. Dies ist Teil der norma-

In folgenden Fällen erkennt der

Notfallbremsen reagiert eventuell

len Funktionsweise; das Fahrzeug

vordere Fußgängerschutz einen

ebenfalls bei Fußgängern.

muss deshalb nicht in die Werk-

Fußgänger voraus möglicherweise

Aktive Gefahrenbremsung 3 204.

statt gebracht werden. Zum

nicht oder die Sensorleistung ist

Das automatische Bremsen kann im

Aufheben des automatischen

beeinträchtigt:

Fahrzeugpersonalisierungsmenü

Bremsens fest auf das Gaspedal

●

Die Fahrgeschwindigkeit liegt

deaktiviert werden 3 131.

drücken, sofern dies unter den

außerhalb des Betriebsbereichs

gegebenen Bedingungen sicher

der Funktion.

Allgemeine Informationen

ist.

●

Der Fußgänger ist zu weit

entfernt.

9 Warnung

9 Warnung

●

Fahren auf kurviger oder hüge-

Der Fahrer muss stets bereit sein,

liger Straße.

Beim Auslösen der vorderen

zu handeln und die Bremsen bzw.

Fußgängerbremse im Anhänger-

●

Bei Nachtfahrten.

die Lenkung zu bedienen, um

betrieb kann es zu einem Verlust

●

Bei witterungsbedingt schlechter

Kollisionen zu vermeiden.

der Kontrolle über das Fahrzeug

Sicht, z. B. bei Nebel, Regen

und zu einem Unfall kommen.

oder Schneefall.

9 Warnung

Beim Ziehen eines Anhängers das

●

Der Sensor in der Windschutz-

System in der Fahrzeugpersonali-

scheibe ist von Schnee, Eis,

Das vordere Fußgängerschutz-

sierung ausschalten.

Matsch, Schlamm, Schmutz,

system kann unerwartet oder

Fahrzeugpersonalisierung 3 131.

Schäden an der Windschutz-

unerwünscht warnen oder das

scheibe oder Fremdkörpern wie

Fahrzeug plötzlich bremsen. Das

Aufkleber verdeckt.

System kann unnötig warnen oder

bremsen, beispielsweise wenn

Objekte oder auch Schatten

erkannt werden, die eine ähnliche

210

Fahren und Bedienung

Fahrzeug. Sie informiert und warnt

Parkhilfe

den Fahrer mit Hilfe akustischer

Allgemeine Informationen

Signale und visueller Anzeigen.

Es verwendet zwei verschiedene

Bei angebrachter Anhängerzugvor-

Warntöne für den vorderen und hinte-

richtung die Konfigurationseinstellun-

ren Erkennungsbereich, jeweils mit

gen im Fahrzeugpersonalisierungs-

einer anderen Tonfrequenz.

menü im Info-Display ändern.

Fahrzeugpersonalisierung 3 131.

Wenn ein Anhänger oder Fahrradträ-

ger an der Anhängerzugvorrichtung

befestigt ist, wird die Einparkhilfe

deaktiviert.

Wenn die LED in der Einparkhilfe-

Taste

r

leuchtet, ist das System

Front-Heck-Einparkhilfe

betriebsbereit.

Wird

r

innerhalb eines Zündzyklus

9 Warnung

ausgeschaltet, wird die Einparkhilfe

deaktiviert. Wenn zuvor schneller als

Der Fahrer trägt die volle Verant-

25 km/h gefahren wurde, wird die

wortung für das Einparkmanöver.

Einparkhilfe wieder aktiviert, wenn die

Während der Nutzung der

Das System besteht aus jeweils vier

Geschwindigkeit weniger als 11 km/h

Einparkhilfe beim Vor- oder Rück-

Ultraschall-Parksensoren im vorde-

beträgt.

wärtsfahren stets den Bereich um

ren und hinteren Stoßfänger.

Wenn das System deaktiviert wird,

das Fahrzeug herum überprüfen

Aktivierung

erlischt die LED in der Taste und im

und im Auge behalten.

Das System wird bei Geschwindig-

Fahrerinfodisplay wird eine entspre-

keiten bis 11 km/h automatisch akti-

chende Meldung angezeigt.

Die Front-Heck-Einparkhilfe misst die

Entfernung zwischen dem Fahrzeug

viert.

und Hindernissen vor und hinter dem

Fahren und Bedienung

211

Funktionsweise

Wenn das System manuell deaktiviert

Das System warnt den Fahrer mit

wird, erlischt die LED in der Taste und

akustischen Signalen vor potentiell

im Fahrerinfodisplay wird eine

gefährlichen Hindernissen vor dem

entsprechende Meldung angezeigt.

Fahrzeug in einem Abstand von bis

Nach einer manuellen Deaktivierung

zu 80 cm und potentiell gefährlichen

wird die Front-Heck-Einparkhilfe

Hindernissen hinter dem Fahrzeug in

durch Drücken auf

r

erneut akti-

einem Abstand von bis zu 50 cm,

viert.

wenn ein Vorwärtsgang eingelegt ist,

Das komplette System kann im

bzw. bis zu 1,5 Metern bei eingeleg-

Info-Display im Menü für die Fahr-

tem Rückwärtsgang.

zeugpersonalisierung manuell deak-

Der Warnton im Fahrzeug wird auf

tiviert werden. Es bleibt während des

der Seite wiedergegeben, auf der das

Die Abstandsanzeige kann durch

gesamten Zündzyklus bzw. bis zur

Fahrzeug dem Hindernis am nächs-

Fahrzeugmeldungen mit höherer

erneuten Aktivierung im Personalisie-

ten ist. Das Intervall zwischen den

Priorität unterdrückt werden. Nach

rungsmenü deaktiviert.

Signalen wird kürzer, je näher das

dem Abweisen der Meldung erscheint

Fahrzeugpersonalisierung 3 131.

Fahrzeug dem Hindernis kommt. Bei

die Abstandsanzeige wieder.

einem Abstand von rund 30 cm oder

Das akustische Signal verstummt,

Störung

darunter wird ein Dauersignal ausge-

wenn die Parkbremse aktiviert ist

Im Falle einer Fehlfunktion oder einer

geben.

oder der Wählhebel des Automatik-

vorübergehenden Systemstörung,

Außerdem wird die Entfernung zu

getriebes auf N steht.

z. B. aufgrund eines hohen

Hindernissen hinter und vor dem

Geräuschpegels von außen oder

Fahrzeug durch veränderliche

Ausschalten

anderer Störfaktoren, wird im Fahrer-

Abstandslinien im Fahrerinfodisplay

Bei Geschwindigkeiten über 11 km/h

infodisplay eine Meldung eingeblen-

3 118 bzw. je nach Ausführung im

wird das System automatisch deakti-

det.

Info-Display 3 124 angezeigt.

viert.

Fahrzeugmeldungen 3 129.

Es lässt sich außerdem durch

Drücken der Einparkhilfe-Taste

r

manuell deaktivieren.

212

Fahren und Bedienung

Erweiterte Einparkhilfe

Nur GSi-Modelle

Aktivierung der erweiterten

Bei Fahrzeugen mit Automatikge-

Einparkhilfe

triebe muss der Fahrer Gas geben

Die erweiterte Einparkhilfe kann nur

9 Warnung

und schalten. Bremsen und Lenken

beim Vorwärtsfahren aktiviert

erfolgen automatisch.

werden.

Der Fahrer trägt die volle Verant-

wortung für das Akzeptieren der

vom System vorgeschlagenen

Parklücke und für das Einparkma-

növer.

Beim Nutzen der erweiterten

Einparkhilfe stets die gesamte

Fahrzeugumgebung überprüfen

und im Auge behalten.

Die erweiterte Einparkhilfe misst

geeignete Parklücken beim Vorbei-

fahren ab, berechnet den Einparkweg

und lenkt das Fahrzeug dann auto-

Die erweiterte Einparkhilfe ist immer

Wenn kurz auf ( gedrückt wird, ist

matisch in die Längs- bzw. Querpar-

mit der Front-Heck-Einparkhilfe

das System zur Suche nach einer

klücke.

kombiniert. Beide Systeme nutzen

Parklücke bereit.

Die Anweisungen werden im Fahrer-

dieselben Sensoren im vorderen und

Das System erkennt und merkt sich

infodisplay 3 118 oder je nach

hinteren Stoßfänger.

Parklücken für 10 m bei Längs-

Ausführung im Info-Display 3 124

Das System besteht aus jeweils

parklücken bzw. für 6 m bei Querpar-

angezeigt und durch akustische

sechs Ultraschall-Parksensoren im

klücken, wenn der Einparkhilfemodus

Signale ergänzt.

vorderen und hinteren Stoßfänger.

aktiv ist.

Der Fahrer muss beschleunigen,

bremsen und schalten, während die

Lenkung automatisch erfolgt.

Fahren und Bedienung

213

Das System kann nur bei einer

Das System ist standardmäßig darauf

Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h

konfiguriert, nach Parklücken auf der

aktiviert werden und eine Parklücke

Beifahrerseite zu suchen. Um Parklü-

suchen.

cken auf der Fahrerseite durch das

System erkennen zu lassen, den Blin-

Die erweiterte Einparkhilfe wird bei

ker auf der Fahrerseite einschalten.

sehr steilen Steigungen möglicher-

weise nicht aktiviert.

Anzeige im Info-Display

Funktionen

Parklückensuchmodus, Anzeige im

Fahrerinfodisplay

Wenn eine Parklücke erkannt wird,

wird im Info-Display eine visuelle

Rückmeldung angezeigt und es

ertönt ein Signalton.

Wenn der Fahrer nach dem Vorschla-

gen einer Parklücke nicht anhält,

beginnt das System nach einer ande-

ren geeigneten Parklücke zu suchen.

Längs- oder Querparklücke durch

Modus Parkführung

Antippen des entsprechenden

Die vom System vorgeschlagene

Symbols im Display anwählen.

Parklücke gilt als akzeptiert, wenn der

Parkseite durch Antippen des

Längs- bzw. Querparklücke im

Fahrer das Fahrzeug innerhalb von

entsprechenden Symbols im Display

Fahrerinfodisplay durch langes

10 Metern (Längsparklücken) bzw.

anwählen.

Drücken auf ( anwählen.

6 Metern (Querparklücken) nach dem

Anzeigen der Aufforderung zum

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