Opel Frontera UE. Manual - part 1261

2A–16

POWER-ASSISTED STEERING SYSTEM

Toe-in Adjustment

1. To adjust the toe-in angle, loosen the lock nuts (2) 

on the tie rod (1) and turn the tie rod.  Turn both rods 
the same amount, to keep the steering wheel 
centered .

Toe-in: 0 to +2mm (0 to +0.08in)

433RW006

2. Tighten the lock nut to the specified torque.

Torque: 98N·m (10.0kg·m/72lbft)

Main Data and Specifications

General Specification

Caster

2

°

30' 

±

 1

°

Camber

0

°

 

±

 30'

King pin inclination

12

°

30' 

±

 30'

Toe-in 

0 to

 

+2mm (0 to +0.08in)

Max. steering angle

inside

32.6

°

 (+0

°

30' to –2

°

30' )

outside

31.8

°

SECTION

POWER-ASSISTED STEERING SYSTEM

2A–17

Torque Specification

E02RX006

Special Tools

ILLUSTRATION

TOOL NO.

TOOL NAME

5–8840–0135–0

(J–29877–A)

Tester;

Power steering

5–8840–2297–0

(J–39213)

Adapter;

Power steering tester

ILLUSTRATION

TOOL NO.

TOOL NAME

SECTION

2A–18

POWER-ASSISTED STEERING SYSTEM

Power Steering Unit

Power Steering Unit and Associated Parts

431R100006

Legend

EndOFCallout

Removal

1. Remove the stone guard.

2. Remove the transfer gear assembly and universal 

joint assembly.
Make a setting mark across the coupling flange and 
steering unit to ensure reassembly of the parts in 
the original position.

3. Drain power steering fluid.

4. Remove the tie rod end assembly from knuckle.

Use tie rod end remover 5–8840–2005–0.

901RW270

(1) Bracket
(2) Transfer Gear Assembly
(3) Joint Assembly

(4) Power Steering Unit Assembly
(5) Crossmember

SECTION

POWER-ASSISTED STEERING SYSTEM

2A–19

5. Disconnect the feed line and return line from 

steering unit.
Remove the clips on the crossmember and frame.
Wire the power steering line to frame. 

NOTE:  Take care to prevent foreign matter from entry 
when disconnect the power steering line.

6. Remove the torsion bar.  Refer to 

Front Suspension

 

in Suspension section.

7. Remove the lower control arm bolt (Frame side).

Refer to Front Suspension in Suspension section.

8. Apply a setting mark across the crossmember and 

frame so parts can be reassembled in their original 
position.

431RX013

9. Remove the crossmember fixing bolt.

10. Remove the power steering unit with the 

crossmember.

11. Remove the power steering unit.

Installation

1. Install power steering unit to crossmember.

Tighten fixing bolt to specified torque.

Torque: 116N·m (11.8kg·m/85 lbft)

2. Install power steering unit with crossmember to 

frame by aligning the setting marks made when 
removing.
Tighten crossmember mounting bolt to specified 
torque.

Torque: 190N·m (19.4kg·m/140lbft)

3. Install lower control arm bolt.

Refer to 

Front Suspension

 in Suspension section.

4. Install torsion bar.

Refer to 

Front Suspension

 in Suspension section.

5. Connect the feed line and return line.

Torque: 25N·m (2.5kg·m/18lbft)

6. Install tie-rod end assembly to knuckle.

Torque: 118N·m (12.0kg·m/87lbft)

7. Align the setting marks on the universal joint 

(applied at disassembly) with the setting marks on 
the transfer gear assembly. Connect the universal 
joint assembly to the transfer gear assembly. 
Temporarily tighten the universal joint bolts on the 
universal joint assembly side.

8. Temporarily tighten the universal joint bolts on the 

steering shaft side.

9. Install the transfer gear assembly together with the 

shims to the frame. Tighten the nuts and bolts to the 
specified torque.

Torque: 54N·m (5.5kg·m/40lbft)

10. Tighten the universal joint bolts (bolts at either end 

of the joint temporarily tightened in Step 1 and 2) to 
the specified torque.

11. Install the stone guard.

12. Bleed the system.

Refer to 

Bleeding the Power Steering System

 in this 

section.

SECTION