содержание   ..   190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  ..

Опель Астра. Тормозная магистраль

  На автомобиле Опель Астра впервые используется новая тормозная магистраль. Тор­мозная магистраль имеет больший наружный диаметр 5,14 мм и заме­няет знакомые по Astra-G тормоз­ные магистрали, которые имели диаметр 4,75 мм. Обе тормозных магистрали имеют одинаковый вну­тренний диаметр.

  Новые тормозные магистрали обеспечивают лучшую защиту от кор­розии и имеют покрытие без содер­жания хрома (и тяжелых металлов).

  Обслуживание

  Тормозные магистрали поставля­ются в запасные части с неподготов­ленными для установки концами.

  При использовании этих тормоз­ных магистралей при техническом обслуживании, соблюдайте следую­щие указания по подготовке концов (развальцовке). Может использо­ваться два вида соединений с раз­вальцовкой:

— развальцовка типа Е (SAE) и раз­вальцовка типа F (ISO).

  Для соединения двух тормозных магистралей может использоваться развальцовка типа Е и типа F. Для со­единения с отдельными узлами (на­пример, гидравлическим модулято­ром, тормозным суппортом) исполь­зуется развальцовка типа F. Концы трубок при развальцовке должны быть слегка покрыты маслом.

  Процедура развальцовки

1. Используя стальную щетку, сни­мите покрытие трубы на длине 6,5 мм начиная с конца, который бу­дет развальцован.

Рис. 6.1. Развальцовочные захваты типов F и E

2. Зажмите тормозную магистраль в приспособлении для 5 мм тормоз­ных магистралей.

3. Используйте инструмент для развальцовки (Е или F) для тормоз­ных магистралей диаметром 4,75 мм.

  Развальцовка типа F-1.

  Захват (зажимной инструмент, 5 мм).

  Тормозная магистраль с разваль­цовкой типа F.

  Инструмента для развальцовки ти­па F (4,75 мм).

  Развальцовка типа Е — II.

  Захват (зажимной инструмент, 5 мм).

  Инструмента для развальцовки ти­па Е (4,75 мм).

  Тормозных магистрали с разваль­цовкой типа Е.

содержание   ..   190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  ..