содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..
Опель Астра. Двигатель Z 18 XER DOHC-I. Проверка зазора в шатунном подшипнике
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверка проводится инструментом для измерения зазоров в подшипникахскольжения.
Отметьте установочное положение крышки шатунного подшипника (рис. 2.232).
Рис. 2.232. Установочное положение крышки
шатунного подшипника:
1 — крышки
Отсоедините вкладыши шатунного подшипника и крышку шатунного подшипника, отвернув 2 болта крепления.
Измерьте зазор в шатунном подшипнике, используя инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения (пластмассовая проволока).
ПРИМЕЧАНИЕ
Инструмент для измерения зазоров в подшипниках скольжения доступендля различных диапазонов измерений.
Отрежьте проволоку так, чтобы ее длина соответствовала ширине шатунного подшипника.
Уложите проволоку вдоль оси между коренной шейкой коленчатого вала шатунного подшипника и вкладышем шатунного подшипника (рис. 2.233).
Рис. 2.233. Установка проволоки:
1 — крышки
Установите крышку шатунного подшипника
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы проволока не сломалась при снятии крышки шатунного подшипника,снимите консистентную смазку с шатунной шейки коленчатого вала и слегкасмажьте вкладыш шатунного подшипника — не поворачивайте коленчатыйвал.
Затяните 2 болта моментом 13 Нм доверните на +60° и +15°.
Снимите крышку шатунного подшипника, отверните 2 болта.
ВНИМАНИЕ
Не пугайте десятичную и метрическую информацию масштаба измерения.
Измерьте ширину расплющенного участка пластмассовой проволоки с помощью измерительного масштаба.
Допустимый зазор в шатунном подшипнике: от 0,013 мм до 0,061 мм.
Установите вкладыш шатунного подшипника и крышку шатунного подшипника.
Очистите шатунную шейку коленчатого вала подшипника и вкладыш шатунного подшипника.
Слегка смажьте вкладыши шатунного подшипника.
Затяните 2 болта моментом 13 Нм и доверните на +60° и +15°.
ВНИМАНИЕ
Всегда используйте болты М6, 5. Используйте новые болты.
содержание .. 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ..