Nissan Terrano r20e. Manual - part 184

Wiring Diagram

YEC149A

DTC P0180 FUEL TEMP SENSOR

TD27Ti

EC-373

Diagnostic Procedure

INSPECTION START

CHECK POWER SUPPLY.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Disconnect electrical fuel injection

pump harness connector.

3. Turn ignition switch to “ON” position.
4. Check voltage between electronic con-

trol fuel injection pump (Fuel tempera-
ture sensor) harness connector termi-
nal

q

6

and engine ground with CON-

SULT-II or tester.
Voltage:

Approximately 4.9V

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and electronic con-
trol fuel injection pump
(fuel temperature sen-
sor)

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK GROUND CIRCUIT.
1. Turn ignition switch to “LOCK” position.
2. Check harness continuity between

electronic control fuel injection pump
(fuel temperature sensor) connector
terminal

q

5

and ECM connector

terminal

335

. Refer to wiring dia-

gram.
Continuity should exist.
If OK, check harness for short-circuit.

OK

E

NG

Check the following:

I

Harness for open or
short-circuit between
ECM and electronic con-
trol fuel injection pump
(fuel temperature sen-
sor).

If NG, repair harness or
connectors.

CHECK COMPONENT
[Electronic control fuel injection pump
(Fuel temperature sensor)].
Refer to “COMPONENT INSPECTION” on
page EC-375.

OK

E

NG

Have the injection pump
assembly serviced by an
authorised service repre-
sentative.

Disconnect and reconnect harness con-
nectors in the circuits. Then retest.

Trouble is not fixed.

Check ECM pin terminals for damage and
check the connection of ECM harness
connector. Reconnect ECM harness con-
nector and retest.

INSPECTION END

YEC248A

YEC254A

H

H

H

H

H

H

DTC P0180 FUEL TEMP SENSOR

TD27Ti

EC-374

Component Inspection

ELECTRONIC CONTROL FUEL INJECTION PUMP (FUEL
TEMPERATURE SENSOR)

Wait until fuel temperature sensor reaches room temperature.
Check resistance between electronic control fuel injection pump
(fuel temperature sensor) terminals

q

5

and

q

6

.

Temperature °C (°F)

Resistance k

Ω

25 (77)

Approximately 1.9

If NG, have the injection pump assembly serviced by an authorised
service representative.

YEC255A

DTC P0180 FUEL TEMP SENSOR

TD27Ti

EC-375

Component Description

FUEL CUT SOLENOID VALVE

When the ignition switch is off, the ECM turns the fuel cut solenoid
valve OFF (under this condition, no current flows through the fuel
cut solenoid valve), shutting off fuel supply.
When the engine is not operating due to trouble, the fuel cut sole-
noid valve may or may not be OFF even when the ignition switch
is ON.

On Board Diagnosis Logic

DTC

Malfunction is detected when ...

Check Items

(Possible Cause)

P0125
0306

I

Fuel cut solenoid valve circuit is malfunctioning.

I

Harness or connectors
(The solenoid valve circuit is open or shorted.)

I

Fuel cut solenoid valve

DTC Confirmation Procedure

NOTE:
If DTC P0115 or P0335 is displayed same time, perform trouble
diagnosis for P0115 or P0335 first.

WITH CONSULT-II

1) Turn ignition switch to “ON” position.
2) Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.
3) Start engine. (If no start, circuit is open.)
4) Warm it up sufficiently.
5) Turn ignition switch to “LOCK” position, wait at least 5 seconds.
6) Start engine and rev it up to above 1,300 rpm. Release pedal

and wait at least 3 seconds.

WITHOUT CONSULT-II

1) Start engine. (If no start, circuit is open.)
2) Warm it up sufficiently.
3) Turn ignition switch to “LOCK” position, wait at least 5 seconds.
4) Start engine and rev it up to above 1,300 rpm. Release pedal

and wait at least 3 seconds.

5) Turn ignition switch to “LOCK” position, wait at least 5 seconds

and then turn to “ON” position.

6) Perform “Diagnostic Test Mode II” (Self-diagnostic results).

SEF667S

DTC P0215 FUEL CUT S/V 1

TD27Ti

EC-376