Nissan Primera P11. Manual - part 274

System Description

NCEC0560

The malfunction information related to CVT is transferred through the line (circuit) from TCM (Transmission
Control Module) to ECM. Therefore, be sure to erase the malfunction information such as DTC not only in TCM
(Transmission Control Module) but also ECM after the CVT related repair.

ECM Terminals and Reference Value

NCEC0561

Specification data are reference values and are measured between each terminal and 48 (ECM ground).

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

91

PU/Y

CVT check signal

[Ignition switch “ON”]
[Engine is running]

0 - Approximately 5V

On Board Diagnosis Logic

NCEC0562

DTC No.

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P1605
1605

I

An incorrect signal from TCM (Transmission Control
Module) is sent to ECM.

I

Harness or connectors
[The communication line circuit between ECM and
TCM (Transmission Control Module) is open or
shorted.]

I

Dead (Weak) battery

I

TCM (Transmission Control Module)

DTC Confirmation Procedure

NCEC0563

NOTE:
If “DTC CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously
conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at least 9
seconds before conducting the next test.

With CONSULT-II

1)

Turn ignition switch “ON”.

2)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3)

Start engine and let it idle for at least 40 seconds.

4)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-
SR-297.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II” above.

NEF068A

DTC P1605 A/T DIAGNOSIS COMMUNICATION LINE

SR20DE

System Description

EC-295

Wiring Diagram

NCEC0564

YEC850

: Detectable line for DTC

: Non-detectable line for DTC

TCM
(TRANSMISSION
CONTROL
MODULE)

ECM

F101

.

ATCK

DTC P1605 A/T DIAGNOSIS COMMUNICATION LINE

SR20DE

Wiring Diagram

EC-296

Diagnostic Procedure

NCEC0565

1

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Disconnect ECM harness connector and TCM harness connector. Refer to A/T section for TCM location.
3. Check harness continuity between ECM terminal 91 and TCM terminal 15. Refer to wiring diagram.
4. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 2.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

2

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-SR-114.

©

INSPECTION END

DTC P1605 A/T DIAGNOSIS COMMUNICATION LINE

SR20DE

Diagnostic Procedure

EC-297

Component Description

NCEC0424

When the gear position is “P” (CVT models only) or “N”, park/
neutral position (PNP) switch is “ON”.
ECM detects the park/neutral position when continuity with ground
exists.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NCEC0425

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

P/N POSI SW

I

Ignition switch: ON

Shift lever: “P” or “N”

ON

Except above

OFF

ECM Terminals and Reference Value

NCEC0426

Specification data are reference values and are measured between each terminal and 48 (ECM ground).

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

42

G/OR

PNP switch

[Ignition switch “ON”]

I

Gear position is “Neutral position” (M/T models)

I

Gear position is “N” or “P” (CVT models)

Approximately 0V

[Ignition switch “ON”]

I

Except the above gear position

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

On Board Diagnosis Logic

NCEC0427

DTC No.

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P1706
1706

I

The signal of the PNP switch is not changed in the pro-
cess of engine starting and driving.

I

Harness or connectors
(The PNP switch circuit is open or shorted.)

I

PNP switch

DTC Confirmation Procedure

NCEC0428

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 9 seconds
before conducting the next test.

SEF740W

DTC P1706 PARK/NEUTRAL POSITION (PNP) SWITCH

SR20DE

Component Description

EC-298