Nissan Primera P11. Manual - part 161

 

  Index      Nissan     Nissan Primera P11 (2001 year) - Service and Repair Manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  159  160  161  162   ..

 

 

Nissan Primera P11. Manual - part 161

 

 

4

CHECK GROUND CIRCUIT

1. Check harness continuity between heated oxygen sensor 2 (rear) harness connector terminal 3 and engine ground.

Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

Repair open circuit or short to power in harness or connectors.

5

CHECK HARNESS CONNECTOR

Check heated oxygen sensor 2 (rear) harness connector for water.

Water should not exist.

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Repair or replace harness connector.

6

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)

Refer to “Component Inspection”, EC-QG-201.

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Replace heated oxygen sensor 2 (rear).

7

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-QG-102.

©

INSPECTION END

Component Inspection

NLEC0179

HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)

NLEC0179S01

With CONSULT-II

1)

Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h
(43 MPH) for 2 consecutive minutes.

2)

Stop vehicle with engine running.

3)

Select “FUEL INJECTION” in “ACTIVE TEST” mode, and
select “HO2S2 (B1)” as the monitor item with CONSULT-II.

4)

Check “HO2S2 (B1)” at idle speed when adjusting “FUEL
INJECTION” to ±25%.
“HO2S2 (B1)” should be above 0.68V at least once when
the “FUEL INJECTION” is +25%.
“HO2S2 (B1)” should be below 0.56V at least once when
the “FUEL INJECTION” is −25%.

CAUTION:

I

Discard any heated oxygen sensor which has been
dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

I

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust sys-
tem threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool
and approved anti-seize lubricant.

SEF662Y

DTC P0140 HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)

(HIGH VOLTAGE)

QG16

I

18DE

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-201

Without CONSULT-II

1)

Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h
(43 MPH) for 2 consecutive minutes.

2)

Stop vehicle with engine running.

3)

Set voltmeter probes between ECM terminals 63 (HO2S2 sig-
nal) and engine ground.

4)

Check the voltage when revving up to 4,000 rpm under no load
at least 10 times.
(Depress and release accelerator pedal as soon as possible.)
The voltage should be above 0.68V at least once.
If the voltage is above 0.68V at step 4, step 5 is not nec-
essary.

5)

Check the voltage when revving up to 6,000 rpm under no
load. Or keep vehicle at idling for 10 minutes, then check the
voltage. Or check the voltage when coasting from 80 km/h (50
MPH) in 3rd gear position.
The voltage should be below 0.56V at least once.

CAUTION:

I

Discard any heated oxygen sensor which has been
dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

I

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust sys-
tem threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool
and approved anti-seize lubricant.

SEF244YA

SEF032X

DTC P0140 HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)

(HIGH VOLTAGE)

QG16

I

18DE

Component Inspection (Cont’d)

EC-202

Description

NLEC0180

SYSTEM DESCRIPTION

NLEC0180S01

Sensor

Input Signal to ECM

ECM func-

tion

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)
Crankshaft position sensor (POS)

Engine speed

Heated
oxygen
sensor 2
heater
(rear) con-
trol

Heated oxygen sensor 2 heater
(rear)

The ECM performs ON/OFF control of the heated oxygen sensor 2 heater (rear) corresponding to the engine
speed.

OPERATION

NLEC0180S02

Engine condition

Heated oxygen sensor 2 heater (rear)

Engine stopped

OFF

Engine is running.

After driving for 2 minutes at a speed
of 70 km/h (43 MPH) or more

ON

Engine speed above 3,600 rpm

OFF

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NLEC0181

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S2 HTR (B1)

I

Engine speed

Below 3,600 rpm [After driving for 2 minutes at a
speed of 70 km/h (43 MPH) or more]

ON

Above 3,600 rpm

OFF

I

Ignition switch ON (Engine stopped)

OFF

ECM Terminals and Reference Value

NLEC0182

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

3

W/R

Heated oxygen sensor 2
heater (rear)

[Engine is running]

I

Engine speed is below 3,600 rpm [After driving
for 2 minutes at a speed of 70 km/h (43 MPH) or
more]

Approximately 0.7V

[Engine is running]

I

Engine speed is above 3,600 rpm

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

[Ignition switch “ON”]

I

Engine stopped

DTC P0141 HEATED OXYGEN SENSOR 2 HEATER

(REAR)

QG16

I

18DE

Description

EC-203

On Board Diagnosis Logic

NLEC0183

DTC No.

Malfunction is detected when ...

Check Items (Possible Cause)

P0141
0141

I

The current amperage in the heated oxygen sensor 2
heater (rear) circuit is out of the normal range.
[An improper voltage drop signal is sent to ECM through
the heated oxygen sensor 2 heater (rear).]

I

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 2 heater (rear) cir-
cuit is open or shorted.)

I

Heated oxygen sensor 2 heater (rear)

DTC Confirmation Procedure

NLEC0184

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure ” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 9 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that bat-
tery voltage is in between 10.5V and 16V at idle.

With CONSULT-II

1)

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode
with CONSULT-II.

2)

Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h
(43 MPH) for 2 consecutive minutes. Engine speed must be
maintained at speeds of 3,600 rpm or less during vehicle
operations.

3)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-
QG-206.

With GST

1)

Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h
(43 MPH) for 2 consecutive minutes. Engine speed must be
maintained at speeds of 3,600 rpm or less during vehicle
operations.

2)

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 9 seconds.

3)

Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h
(43 MPH) for 2 consecutive minutes.

4)

Select “MODE 3” with GST.

5)

If DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”, EC-QG-206.

When using GST, “DTC Confirmation Procedure ” should be
performed twice as much as when using CONSULT-II because
GST cannot display MODE 7 (1st trip DTC) concerning this
diagnosis. Therefore, using CONSULT-II is recommended.

SEF175Y

DTC P0141 HEATED OXYGEN SENSOR 2 HEATER

(REAR)

QG16

I

18DE

On Board Diagnosis Logic

EC-204

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  159  160  161  162   ..