Nissan Primera P11. Manual - part 143

Diagnostic Procedure

NCEC0085

1

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screws.

SEF994W

©

GO TO 2.

2

CHECK POWER SUPPLY

1. Disconnect throttle position sensor harness connector.

NEF246A

2. Turn ignition switch “ON”.
3. Check voltage between terminal 3 and ground with CONSULT-II or tester.

SEF209W

Voltage: Approximately 5V

OK or NG

OK

©

GO TO 3.

NG

©

Repair harness or connectors.

Throttle body

Throttle position sensor
harness connector

IACV-AAC valve
harness connector

DTC P0120 THROTTLE POSITION SENSOR

QG16

I

18DE

Diagnostic Procedure

EC-129

3

CHECK GROUND CIRCUIT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Check harness continuity between throttle position sensor harness connector terminal 1 and engine ground.

Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 5.

NG

©

GO TO 4.

4

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the harness for open or short between ECM and throttle position sensor.

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5

CHECK INPUT SIGNAL CIRCUIT

1. Disconnect ECM harness connector.
2. Check harness continuity between ECM terminal 92 and throttle position sensor harness connector terminal 2.

Refer to wiring diagram.

Continuity should exist.

3. Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 6.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

6

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR

Refer to “Component Inspection”, EC-QG-131.

OK or NG

OK

©

GO TO 7.

NG

©

Replace throttle position sensor. To adjust it, perform “Basic Inspection”, EC-QG-72.

7

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Perform “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-QG-102.

©

INSPECTION END

DTC P0120 THROTTLE POSITION SENSOR

QG16

I

18DE

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-130

Component Inspection

NCEC0086

THROTTLE POSITION SENSOR

NCEC0086S01

With CONSULT-II

1)

Stop engine (ignition switch OFF).

2)

Turn ignition switch ON.

3)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

4)

Check voltage of “THRTL POS SEN” under the following con-
ditions.

NOTE:
Voltage measurement must be made with throttle position
sensor installed in vehicle.

Throttle valve conditions

Voltage (V)

Completely closed

0.35 - 0.65 (a)

Partially open

Between (a) and (b)

Completely open

3.7 - 4.5 (b)

If NG, adjust throttle position sensor idle position. Refer to
“Basic Inspection”, EC-QG-72.

5)

If it is impossible to adjust throttle position sensor idle position
in “Basic Inspection”, replace throttle position sensor.

Without CONSULT-II

1)

Stop engine (ignition switch OFF).

2)

Turn ignition switch ON.

3)

Check voltage between ECM terminal 92 (Throttle position
sensor signal) and ground under the following conditions.

NOTE:
Voltage measurement must be made with throttle position
sensor installed in vehicle.

Throttle valve conditions

Voltage (V)

Completely closed

0.35 - 0.65 (a)

Partially open

Between (a) and (b)

Completely open

3.7 - 4.5 (b)

If NG, adjust throttle position sensor idle position. Refer to
“Basic Inspection”, EC-QG-72.

4)

If it is impossible to adjust throttle position sensor idle position
in “Basic Inspection”, replace throttle position sensor.

NEF069A

SEF007X

DTC P0120 THROTTLE POSITION SENSOR

QG16

I

18DE

Component Inspection

EC-131

Component Description

NLEC0094

The heated oxygen sensor 1 (front) is placed into the exhaust
manifold. It detects the amount of oxygen in the exhaust gas com-
pared to the outside air. The heated oxygen sensor 1 (front) has a
closed-end tube made of ceramic zirconia. The zirconia generates
voltage from approximately 1V in richer conditions to 0V in leaner
conditions. The heated oxygen sensor 1 (front) signal is sent to the
ECM. The ECM adjusts the injection pulse duration to achieve the
ideal air-fuel ratio. The ideal air-fuel ratio occurs near the radical
change from 1V to 0V.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NLEC0095

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 (B1)

I

Engine: After warming up

Maintaining engine speed at 2,000
rpm

0 - 0.3V

+,

Approx. 0.6 - 1.0V

HO2S1 MNTR
(B1)

LEAN

+,

RICH

Changes more than 5 times during
10 seconds.

ECM Terminals and Reference Value

NLEC0096

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

62

R

Heated oxygen sensor
1 (front)

[Engine is running]

I

After warming up to normal operating tempera-
ture and engine speed is 2,000 rpm

0 - Approximately 1.0V

SEF008W

SEF463R

SEF288D

DTC P0130 HEATED OXYGEN SENSOR 1 (FRONT)

(CIRCUIT)

QG16

I

18DE

Component Description

EC-132