Nissan Primera P11. Manual - part 131

 

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Nissan Primera P11. Manual - part 131

 

 

Fail-safe Chart

=NCEC0040

The ECM enters fail-safe mode if any of the following malfunctions is detected due to the open or short cir-
cuit. When the ECM enters the fail-safe mode, the MI illuminates.

DTC No.

Detected items

Engine operating condition in fail-safe mode

CON-

SULT-II

GST

ECM*1

P0100

0100

Mass air flow sensor
circuit

Engine speed will not rise more than 2,400 rpm due to the fuel cut.

P0115

0115

Engine coolant tempera-
ture sensor circuit

Engine coolant temperature will be determined by ECM based on the time
after turning ignition switch “ON” or “START”.
CONSULT-II displays the engine coolant temperature decided by ECM.
The radiator fan operates.

Condition

Engine coolant temperature decided

(CONSULT-II display)

Just as ignition switch is
turned ON or Start

40°C (104°F)

More than approx. 4 minutes
after ignition ON or Start

80°C (176°F)

Except as shown above

40 - 80°C (104 - 176°F)

(Depends on the time)

P0120

0120

Throttle position sensor
circuit

Throttle position will be determined based on the injected fuel amount and
the engine speed. Therefore, acceleration will be poor.

Condition

Driving condition

When engine is idling

Normal

When accelerating

Poor acceleration

Unable to

access

ECM

Unable to
access
Diagnostic
Test Mode
II

ECM

ECM fail-safe activating condition
The computing function of the ECM was judged to be malfunctioning.
When the fail-safe system activates (i.e., if the ECM detects a malfunction
condition in the CPU of ECM), the MI on the instrument panel lights to warn
the driver.
However it is not possible to access ECM and DTC cannot be confirmed.
Engine control with fail-safe
When ECM fail-safe is operating, fuel injection, ignition timing, fuel pump
operation and IACV-AAC valve operation are controlled under certain limita-
tions.

ECM fail-safe operation

Engine speed

Engine speed will not rise more than

3,000 rpm

Fuel injection

Simultaneous multiport fuel injection system

Ignition timing

Ignition timing is fixed at the preset valve

Fuel pump

Fuel pump relay is “ON” when engine is

running and “OFF” when engine stalls

IACV-AAC valve

Full open

Replace ECM, if ECM fail-safe condition is confirmed.

*: In Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

QG16

I

18DE

Fail-safe Chart

EC-81

Symptom Matrix Chart

NCEC0041

SYSTEM — ENGINE CONTROL SYSTEM

NCEC0041S01

SYMPTOM

Reference
page

HARD/NO

ST

AR

T/REST

AR

T

(EXCP

.

HA)

ENGINE

ST

ALL

HESIT

A

TION/SURGING/FLA

T

SPOT

SP

ARK

KNOCK/DET

ONA

TION

LACK

OF

POWER/POOR

ACCELERA

TION

HIGH

IDLE/LOW

IDLE

ROUGH

IDLE/HUNTING

IDLING

VIBRA

TION

SLOW/NO

RETURN

T

O

IDLE

OVERHEA

TS/W

A

TER

TEMPERA

TURE

HIGH

EXCESSIVE

FUEL

CONSUMPTION

EXCESSIVE

OIL

CONSUMPTION

BA

TTER

Y

DEAD

(UNDER

CHARGE)

Warranty symptom code

AA

AB

AC

AD

AE

AF

AG

AH

AJ

AK

AL

AM

HA

Fuel

Fuel pump circuit

1

1

2

3

2

2

2

3

2

EC-QG-336

Fuel pressure regulator system

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

EC-QG-30

Injector circuit

1

1

2

3

2

2

2

2

EC-QG-319

Evaporative emission system

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

EC-QG-25

Air

Positive crankcase ventilation
system

3

3

4

4

4

4

4

4

4

4

1

EC-QG-28

Incorrect idle speed adjustment

3

3

1

1

1

1

1

EC-QG-32

IACV-AAC valve circuit

1

1

2

3

3

2

2

2

2

2

2

EC-QG-274

Ignition

Incorrect ignition timing adjust-
ment

3

3

1

1

1

1

1

1

EC-QG-32

Ignition circuit

1

1

2

2

2

2

2

2

EC-QG-323

EGR*

EGR volume control valve circuit

2

2

3

3

3

EC-QG-252

EGR system

2

1

2

3

3

3

2

2

3

3

EC-QG-244,
252, 305

Main power supply and ground circuit

2

2

3

3

3

3

3

2

3

2

EC-QG-103

Air conditioner circuit

2

2

3

3

3

3

3

3

3

3

2

HA section

1 - 6: The numbers refer to the order of inspection.
(continued on next page)
*: If so equipped

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

QG16

I

18DE

Symptom Matrix Chart

EC-82

SYMPTOM

Reference
page

HARD/NO

ST

AR

T/REST

AR

T

(EXCP

.

HA)

ENGINE

ST

ALL

HESIT

A

TION/SURGING/FLA

T

SPOT

SP

ARK

KNOCK/DET

ONA

TION

LACK

OF

POWER/POOR

ACCELERA

TION

HIGH

IDLE/LOW

IDLE

ROUGH

IDLE/HUNTING

IDLING

VIBRA

TION

SLOW/NO

RETURN

T

O

IDLE

OVERHEA

TS/W

A

TER

TEMPERA

TURE

HIGH

EXCESSIVE

FUEL

CONSUMPTION

EXCESSIVE

OIL

CONSUMPTION

BA

TTER

Y

DEAD

(UNDER

CHARGE)

Warranty symptom code

AA

AB

AC

AD

AE

AF

AG

AH

AJ

AK

AL

AM

HA

Crankshaft position sensor (POS) circuit

2

2

EC-QG-232

Camshaft position sensor (PHASE) circuit

3

2

3

EC-QG-238

Mass air flow sensor circuit

1

1

2

2

2

2

2

2

EC-QG-110

Heated oxygen sensor 1 (front) circuit

1

2

3

2

2

2

2

EC-QG-132

Engine coolant temperature sensor circuit

1

1

2

3

2

3

2

2

3

2

EC-QG-120

Throttle position sensor circuit

1

2

2

2

2

2

2

2

EC-QG-125

Incorrect throttle position sensor adjust-
ment

3

1

1

1

1

1

1

1

EC-QG-72

Vehicle speed sensor circuit or ABS
actuator and electric unit (control unit) cir-
cuit

2

3

3

3

EC-QG-267

Knock sensor circuit

2

3

EC-QG-228

ECM

2

2

3

3

3

3

3

3

3

3

3

EC-QG-282,
81

Start signal circuit

2

EC-QG-332

PNP switch circuit

3

3

3

3

3

EC-QG-313

Power steering oil pressure switch circuit

2

3

3

EC-QG-342

Electrical load signal circuit

3

3

EC-QG-351

1 - 6: The numbers refer to the order of inspection.
(continued on next page)

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

QG16

I

18DE

Symptom Matrix Chart (Cont’d)

EC-83

SYSTEM — ENGINE MECHANICAL & OTHER

NCEC0041S03

SYMPTOM

Reference
page

HARD/NO

ST

AR

T/REST

AR

T

(EXCP

.

HA)

ENGINE

ST

ALL

HESIT

A

TION/SURGING/FLA

T

SPOT

SP

ARK

KNOCK/DET

ONA

TION

LACK

OF

POWER/POOR

ACCELERA

TION

HIGH

IDLE/LOW

IDLE

ROUGH

IDLE/HUNTING

IDLING

VIBRA

TION

SLOW/NO

RETURN

T

O

IDLE

OVERHEA

TS/W

A

TER

TEMPERA

TURE

HIGH

EXCESSIVE

FUEL

CONSUMPTION

EXCESSIVE

OIL

CONSUMPTION

BA

TTER

Y

DEAD

(UNDER

CHARGE)

Warranty symptom code

AA

AB

AC

AD

AE

AF

AG

AH

AJ

AK

AL

AM

HA

Fuel

Fuel tank

5

5

FE section

Fuel piping

5

5

5

5

5

5

Vapor lock

Valve deposit

5

5

5

5

5

5

5

Poor fuel (Heavy weight
gasoline, Low octane)

Air

Air duct

5

5

5

5

5

5

Air cleaner

Air leakage from air duct
(Mass air flow sensor — throttle
body)

5

5

5

5

Throttle body, Throttle wire

FE section

Air leakage from intake manifold/
Collector/Gasket

Cranking

Battery

1

1

1

1

1

1

1

1

EL section

Alternator circuit

Starter circuit

3

Flywheel

6

EM section

1 - 6: The numbers refer to the order of inspection.
(continued on next page)

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

QG16

I

18DE

Symptom Matrix Chart (Cont’d)

EC-84

 

 

 

 

 

 

 

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