Nissan Primera P11. Manual - part 50

Diagnostic Procedure 1 (Wheel sensor or
rotor)

(Malfunction code No. 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36 or
18 for models with self-diagnosis function)

INSPECTION STARTS
1. Disconnect connectors from ABS

actuator and electric unit and wheel
sensor of malfunction code No.
Check terminals for damage or loose
connections. Then reconnect con-
nectors.

2. Carry out self-diagnosis again.

Does warning lamp activate
again?

Yes

E

No

Inspection end

CHECK WHEEL SENSOR ELECTRI-
CAL.
1. Disconnect ABS actuator and electric

unit connector.

2. Check resistance between ABS

actuator and electric unit connector

E78

(body side) terminals.

Code No. 21 or 22 (Front RH wheel)
Terminals

p

11

and

p

12

Code No. 25 or 26 (Front LH wheel)
Terminals

p

9

and

p

10

Code No. 31 or 32 (Rear RH wheel)
Terminals

p

13

and

p

15

Code No. 35 or 36 (Rear LH wheel)
Terminals

p

7

and

p

8

Resistance: Front 1.44 - 1.76 k

Ω

Rear 1.44 - 1.76 k

Ω

NG

E

OK

p

A

(Go to next page.)

CHECK WHEEL SENSOR.
Check each sensor for resistance.

Resistance: Front 1.44 - 1.76 k

Ω

Rear 1.44 - 1.76 k

Ω

NG

E

OK

Check the following.

●

Harness connectors

E78

●

Harness for open or
short between wheel
sensor connectors and
ABS actuator and
electric unit

If NG, repair harness or
connectors.

REPLACE.
Replace wheel sensor.

NBR420

Front RH

Front LH

Rear RH

Rear LH

ABS actuator and electric unit

Wheel sensor connectors (sensor side)

Front LH

Front RH

Rear LH

Rear RH

NBR414

ABS ACTUATOR AND

ELECTRIC UNIT CONNECTOR

YBR173

Front
sensor

Rear
sensor

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

BR-77

p

A

Note

Note

CHECK TYRE.
Check for inflation pressure, wear and
size of each tyre.

OK

E

NG

Adjust tyre pressure or
replace tyre(s).

Note

CHECK WHEEL BEARING
Check wheel bearing axial end play and
clearance between sensor and rotor.
Clearance

Front

0.1 - 1.1 mm (0.004 - 0.043 in)

Rear

0.536 - 1.551 mm (0.021 - 0.061 in)

OK

E

NG

Clean sensor fixing
portion, or replace sensor.

Note

Note

CHECK SENSOR ROTOR.
Check sensor rotor for teeth damage.

OK

E

NG

Replace sensor rotor.

CHECK HARNESS CONNECTOR.
Check ABS actuator and electric unit pin
terminals for damage or the connection
of ABS actuator and electric unit har-
ness connector.
Reconnect ABS actuator and electric
unit harness connector. Then retest.

Note: Wheel position should be indentified by code num-

bers except code No. 18 (sensor rotor).

NBR391

Front sensor

Feeler gauge

Sensor

Rotor

Sensor

Feeler gauge

H

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

Diagnostic Procedure 1 (Wheel sensor or
rotor) (Cont’d)

BR-78

Diagnostic Procedure 2 (ABS actuator
solenoid valve and solenoid valve relay)

(Malfunction code Nos. 41, 42, 45, 46, 51, 52, 55, 56,
63 for models with self-diagnosis function)

CHECK FUSIBLE LINK.
Check 40A fusible link

g

(petrol

engine), fusible link

h

(diesel engine).

For fusible link layout, refer to POWER
SUPPLY ROUTING in EL section.

OK

E

NG

p

A

(Go to next page.)

CHECK FUSE.
Check 10A fuse

19

. For fuse layout,

refer to POWER SUPPLY ROUTING in
EL section.

OK

E

NG

p

B

(Go to next page.)

CHECK CONNECTOR.
1. Disconnect ABS actuator and elec-

tric unit connector. Check terminals
for damage or loose connection.
Then reconnect connector.

2. Carry out self-diagnosis again.

Does warning lamp activate
again?

Yes

E

No

Inspection end

CHECK ABS ACTUATOR AND ELEC-
TRIC UNIT GROUND CIRCUIT.
Refer to ABS ACTUATOR AND ELEC-
TRIC UNIT GROUND in Ground Circuit
Check, BR-75.

OK

E

NG

Repair harness and con-
nector.

CHECK SOLENOID VALVE RELAY
POWER SUPPLY CIRCUIT.
1. Disconnect ABS actuator and elec-

tric unit connector.

2. Check voltage between ABS actua-

tor and electric unit connector

E78

(body side) terminal

p

29

and ground.

Battery voltage should exist.

OK

E

NG

Check the following.

●

Harness connector

E78

●

Harness for open or
short between ABS
actuator and electric
unit and fusible link

If NG, repair harness or
connector.

REPLACE.
Replace ABS actuator and electric unit.

YBR174

Fusible link

Fuse

ABS actuator
and electric unit

To motor relay

Solenoid
valve
relay

ABS control unit

ABS
actuator and
electric unit
connector

: With petrol engine
: With diesel engine

YBR175

ABS ACTUATOR AND

ELECTRIC UNIT CONNECTOR

H

H

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

BR-79

p

A

REPLACE.
Replace fusible link.
Does the fusible link blow out when
ignition switch is turned ON?

Yes

E

No

Inspection end

CHECK SOLENOID VALVE RELAY
POWER SUPPLY CIRCUIT.
1. Disconnect battery cable and ABS

actuator and electric unit connector.

2. Check continuity between ABS

actuator and electric unit connector

E78

(body side) terminal

p

29

and

ground.

Continuity should not exist.

OK

E

NG

Check the following

●

Harness connector

E78

●

Harness for open or
short between ABS
actuator and electric
unit and fusible link

If NG, repair harness or
connector.

REPLACE.
Replace ABS actuator and electric unit.

p

B

REPLACE.
Replace fuse.
Does the fuse blow out when ignition
switch is turned ON?

No

E

Yes

Check the following.

●

Harness connector

E78

●

Harness for open or
short between ABS
actuator and electric
unit and fuse

If NG, repair harness or
connector.

END
Inspection end

YBR176

ABS ACTUATOR AND

ELECTRIC UNIT CONNECTOR

H

H

H

H

H

TROUBLE DIAGNOSES FOR SELF-DIAGNOSTIC ITEMS

Diagnostic Procedure 2 (ABS actuator
solenoid valve and solenoid valve relay)

(Cont’d)

BR-80