Nissan Primera P11. Manual - part 11

TCM Terminals and Reference Value

NCAT0030

PREPARATION

NCAT0030S01

I

Measure voltage between each terminal and terminal 25 or 48
by following “TCM INSPECTION TABLE”.

TCM HARNESS CONNECTOR TERMINAL LAYOUT

NCAT0030S02

TCM INSPECTION TABLE

NCAT0030S03

(Data are reference values.)

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

1

OR/L

Line pressure
solenoid valve

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

Approx. 2.8V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

Approx. 1.4V

2

P/B

Line pressure
solenoid valve
(with dropping
resistor)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

Approx. 11.0V

When depressing accelerator pedal
fully after warming up engine.

Approx. 4.0V

3

GY/R

Torque converter
clutch solenoid
valve

When CVT performs lock-up.

Approx. 12.0V

When CVT does not perform lock-
up.

Approx. 0V

5 *1

W/L

DT1

—

—

6 *1

W/PU

DT2

—

—

7 *1

R/W

DT3

—

—

8 *1

L/R

DT5

—

—

9 *1

LG/B

DT4

—

—

10

G/W

Power source

When turning ignition switch to
“ON”.

Battery voltage

When turning ignition switch to
“OFF”.

Approx. 0V

SAT216J

Terminal

p

25

or

p

48

SAT403J

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

TCM Terminals and Reference Value

AT-41

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

11

PU

Step motor A

Within 2 seconds after key switch “ON”, the time measurement by
using the pulse width measurement function (Hi level) of CON-
SULT-II.

I

CONSULT-II cable connected to data link connector.

I

This inspection cannot be measured by circuit tester.

30.0 msec

12

L/W

Step motor B

10.0 msec

13

OR/B

CVT or SPORT
indicator lamp

When CVT or SPORT indicator
lamp illuminates

Approx. 0V

When CVT or SPORT indicator
lamp does not illuminate

Battery voltage

15 *1

PU/Y

—

—

—

16

Y

Closed throttle
position switch
(in throttle posi-
tion switch)

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

Battery voltage

When depressing accelerator pedal
after warming up engine.

Approx. 0V

17

LG

Wide open
throttle position
switch
(in throttle posi-
tion switch)

When depressing accelerator pedal
more than half-way after warming
up engine.

Battery voltage

When releasing accelerator pedal
after warming up engine.

Approx. 0V

18

SB

ABS control unit

When driving slowly.

Change 0 -
Battery voltage

19

G/W

Power source

Same as No. 10

20

L/Y

Step motor C

Within 2 seconds after key switch “ON”, the time measurement by
using the pulse width measurement function (Hi level) of CON-
SULT-II.

I

CONSULT-II cable connected to data link connector.

I

This inspection cannot be measured by circuit tester.

30.0 msec

21

P/L

Step motor D

10.0 msec.

22

GY

Sport mode
switch

When SPORT mode switch in “ON”
position.

Approx. 0V

When SPORT mode switch in
“OFF” position.

Approx. 10V

23

BR/Y

ABS control unit

When ABS operates.

Approx. 0V

When ABS does not operate.

5.6 - 10.0V

25

B

Ground

—

—

27

L/OR

PNP switch “L”
position

When setting selector lever to “L”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

Approx. 0V

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

TCM Terminals and Reference Value (Cont’d)

AT-42

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

28

W/L

Power source
(Memory back-
up)

or

When turning ignition switch to
“OFF”.

Battery voltage

When turning ignition switch to
“ON”.

Battery voltage

29

G/R

Secondary speed
sensor

When driving (D position, 20 km/h), the pulse measurement by
using the pulse measurement function of CONSULT-II.

I

CONSULT-II cable connected to data link connector.

I

This inspection cannot be measured by circuit tester.

Approx. 600 Hz

30 *2

G/B

—

—

—

31 *2

GY/L

—

—

—

32

G

Throttle position
sensor
(Power source)

When turning ignition switch to
“ON”

4.5 - 5.5V

When turning ignition switch to
“OFF”

Approx. 0V

33

PU/W

Indicator control
unit

When setting selector lever to any
position.

1.5 - 2.0V

34

LG

PNP switch “D”
position

When setting selector lever to “D”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

Approx. 0V

35

G/W

PNP switch “R”
position

When setting selector lever to “R”
position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

Approx. 0V

36

G/R

PNP switch “N”
or “P” position

When setting selector lever to “N”
or “P” position.

Battery voltage

When setting selector lever to other
positions.

Approx. 0V

37

W/G

CVT fluid pres-
sure sensor

When engine runs at idle speed.

Approx. 1.0V

When engine runs at stall speed.

Approx. 4.0V

38

G/Y

Primary speed
sensor

When driving (L position, 20 km/h), the pulse measurement by
using the pulse measurement function of CONSULT-II.

I

CONSULT-II cable connected to data link connector.

I

This inspection cannot be measured by circuit tester.

Approx. 900 Hz

39

L/OR

Engine speed
signal

When engine runs at idle speed.

0.5 - 1.5V

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

TCM Terminals and Reference Value (Cont’d)

AT-43

Terminal

No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

41

GY

Throttle position
sensor

When depressing accelerator pedal
slowly after warming up engine.
(Voltage rises gradually in response
to throttle position.)

Fully-closed
throttle:
Approximately
0.3V
Fully-open
throttle:
Approximately 3V

42

B/W

Throttle position
sensor
(Ground)

—

—

45

R/G

Stop lamp switch

When depressing brake pedal

Battery voltage

When releasing brake pedal

Approx. 0V

46

P/L

CVT fluid pres-
sure sensor
(Power source)

—

4.5 - 5.5V

47

Y/PU

CVT fluid tem-
perature sensor

When CVT fluid temperature is
20°C (68°F).

Approximately
1.5V

When CVT fluid temperature is
80°C (176°F).

Approximately
0.5V

48

B

Ground

—

—

*1: This terminal is connected to the ECM.
*2: These terminals are connected to the Data link connector for CONSULT-II.

TROUBLE DIAGNOSIS — GENERAL DESCRIPTION

TCM Terminals and Reference Value (Cont’d)

AT-44