Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 219

SLC283B

Oil Pressure Check

NLLC0042

JLC284B

SLC926-A

WARNING:

I

Be careful not to burn yourself, as the engine and oil may
be hot.

I

Oil pressure check should be done in “Neutral position”.

1.

Check oil level.

2.

Remove exhaust front tube.

3.

Remove oil pressure switch.

4.

Install pressure gauge.

5.

Install exhaust front tube.

6.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

7.

Check oil pressure with engine running under no-load.

Engine speed

rpm

Approximate discharge pressure

kPa (bar, kg/cm

2

, psi)

Idle speed

More than 140 (1.40, 1.43, 20.3)

2,000

More than 270 (2.69, 2.75, 39.1)

4,000

More than 430 (4.29, 4.38, 62.3)

If difference is extreme, check oil passage and oil pump
for oil leaks.

8.

After the inspections, install the oil pressure switch as follows.

a.

Remove the old sealant adhering to the switch and engine.

b.

Apply Genuine Liquid Gasket or equivalent to the thread and
tighten.

: 13 - 17 N·m (1.25 - 1.75 kg-m, 9 - 12 ft-lb)

Oil Pump

REMOVAL AND INSTALLATION

NLLC0043

I

When installing oil pump, apply engine oil to rotors.

Refer to EM-176, “Primary Timing Chain” for removal.
Reinstall all parts in the reverse order of removal.

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Oil Pressure Check

LC-24

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

NLLC0044

JLC285B

JLC286B

JLC355B

OIL PUMP INSPECTION

NLLC0045

I

Install the inner rotor and outer rotor with the punched
marks on the pump cover side.

Using a feeler gauge, straightedge and micrometers, check the
following clearances:

Unit: mm (in)

Body to outer rotor radial clearance 1

0.114 - 0.260 (0.0045 - 0.0102)

Inner rotor to outer rotor tip clearance
2

Below 0.18 (0.0071)

Body to inner rotor axial clearance 3

0.050 - 0.090 (0.0020 - 0.0035)

Body to outer rotor axial clearance 4

0.030 - 0.190 (0.0012 - 0.0075)

Inner rotor to brazed portion of hous-
ing clearance 5

0.045 - 0.091 (0.0018 - 0.0036)

I

If the tip clearance (2) exceeds the limit, replace rotor set.

I

If body to rotor clearances (1, 3, 4, 5) exceed the limit,
replace oil pump body assembly.

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Oil Pump (Cont’d)

LC-25

JLC356B

JLC338B

REGULATOR VALVE INSPECTION

NLLC0046

1.

Visually inspect components for wear and damage.

2.

Check oil pressure regulator valve sliding surface and valve
spring.

3.

Coat regulator valve with engine oil. Check that it falls
smoothly into the valve hole by its own weight.

If damaged, replace regulator valve set or oil pump body.

JLC358B

4.

Check regulator valve to oil pump body clearance.

Clearance 6:

6 : 0.040 - 0.097 mm (0.0016 - 0.0038 in)

If it exceeds the limit, replace oil pump body.

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Oil Pump (Cont’d)

LC-26

SLC287B

JLC288B

Changing Engine Oil

NLLC0074

WARNING:

I

Be careful not to burn yourself, as the engine oil is hot.

I

Prolonged and repeated contact with used engine oil may
cause skin cancer; try to avoid direct skin contact with
used oil. If skin contact is made, wash thoroughly with
soap or hand cleaner as soon as possible.

1.

Warm up engine, and check for oil leakage from engine com-
ponents.

2.

Stop engine and wait more than 10 minutes.

3.

Remove drain plug and oil filler cap.

4.

Drain oil and refill with new engine oil.

Oil Specification and Viscosity:

I

API grade CF-4

I

ACEA grade B1, B3
Refer to MA-20, “RECOMMENDED FLUIDS AND LUBRI-
CANTS”.

Refill oil capacity (Approximately):

Unit:



(Imp qt)

Drain and refill

Without oil filter
chang

e

                                           4.9 (4 - 3/8

)

With oil filter
chang

e

                                           5.2 (4 - 5/8

)

Dry engine (engine overhaul

)                                         6.3 (5 - 1/2

)

CAUTION:

I

Be sure to clean drain plug and install with new washer.

Drain plug:

: 29 - 39 N·m (3.0 - 4.0 kg-m, 22 - 29 ft-lb)

I

The refill capacity depends on the oil temperature and
drain time. Use these specifications for reference only.
Always use the dipstick to determine when the proper
amount of oil is in the engine.

5.

Check oil level.

6.

Start engine and check area around drain plug and oil filter for
oil leakage.

7.

Run engine for a few minutes, then turn it off. After several
minutes, check oil level.

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Changing Engine Oil

LC-27

Oil Filter Bracket

NLLC0075

MBIB1012E

REMOVAL AND INSTALLATION

NLLC0075S01

1.

Remove the undercover.

2.

Steer the front wheel to the right.

3.

Remove the right splash cover.

4.

Remove the oil filter bracket bolt.

5.

Reinstall all removed parts in the reverse order of removal.

I

Insert the top mounting bolt to the oil filter bracket beforehand,
and set the oil filter bracket to the installation location.

MBIB1013E

Changing Oil Filter

NLLC0076

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Oil Filter Bracket

LC-28

JLC290B

REMOVAL

NLLC0076S01

1.

Using a socket wrench [plane-to-plane width: 17 mm (0.67 in)],
loosen the oil filter approximately four turns.

JLC291B

2.

Drain the oil after matching the “DRAIN” arrow mark at the
bottom of the oil filter to the protrusion on the oil filter bracket.

I

Catch the oil with a pan or cloth.

CAUTION:

I

The drained oil flows over the right surface of the oil fil-
ter.

I

Completely wipe clean any engine oil remaining on the oil
filter or vehicle.

3.

Remove the oil filter.

JLC292B

4.

Remove the O-ring from the oil filter.

I

Push the O-ring in one direction, lift the slack part using
fingers, and remove the O-ring from the oil filter.

CAUTION:

Do not use wires or flat-bladed screwdrivers etc. as they may
cause damage to the oil filter.

INSTALLATION

NLLC0076S02

1.

Completely remove all foreign objects adhering to the inside of
the oil filter or O-ring mounting area (filter side and bracket
side).

2.

Install O-ring to the oil filter.

3.

Install the oil filter to the oil filter bracket.

: 20 - 24 N·m (2.0 - 2.5 kg-m, 15 - 18 ft-lb)

4.

After warming up the engine, check for engine oil leakage.

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Changing Oil Filter (Cont’d)

LC-29

Oil Cooler

NLLC0077

YLC050

REMOVAL AND INSTALLATION

NLLC0077S01

1.

Draining the coolant
Refer to LC-40, “Changing Engine Coolant”.

2.

Remove the exhaust front tube.

SLC359B

3.

Reinstall all removed parts in the reverse order of removal.

I

Confirm that no foreign objects are adhering to the installation
planes of the oil cooler or block.

I

Tighten the connecting bolt after aligning the stopper on the
cylinder block side with protrusion of the oil cooler.

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Oil Cooler

LC-30

Service Data and Specifications (SDS)

OIL PRESSURE CHECK

=NLLC0048

Engine speed

rpm

Approximate discharge pressure

kPa (bar, kg/cm

2

, psi)

Idle speed

More than 140 (1.40, 1.43, 20.3)

2,000

More than 270 (2.69, 2.75, 39.1)

4,000

More than 430 (4.29, 4.38, 62.3)

REGULATOR VALVE INSPECTION

NLLC0049

Unit: mm (in)

Regulator valve to oil pump cover clearance

0.040 - 0.097 (0.0016 - 0.0038)

OIL PUMP INSPECTION

NLLC0050

Unit: mm (in)

Body to outer rotor radial clearance

0.114 - 0.260 (0.0045 - 0.0102)

Inner rotor to outer rotor tip clearance

Below 0.18 (0.0071)

Body to inner rotor axial clearance

0.050 - 0.090 (0.0020 - 0.0035)

Body to outer rotor axial clearance

0.030 - 0.190 (0.0012 - 0.0075)

Inner rotor to brazed portion of housing clearance

0.045 - 0.091 (0.0018 - 0.0036)

ENGINE OIL CAPACITY

NLLC0078

Unit:



(Imp qt)

Drain and refill (Approximately)

Without oil filter chang

e                                                                         4.9 (4-3/8

)

With oil filter chang

e                                                                              5.2 (4-5

/8)

Dry engine (engine overhaul

)                                                                                                                             6.3 (5-1/2

)

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE LUBRICATION SYSTEM

YD

Service Data and Specifications (SDS)

LC-31

SEM164F

AEM080

Precautions

LIQUID GASKET APPLICATION PROCEDURE

NLLC0051

1.

Use a scraper to remove all traces of old liquid gasket from
mating surfaces and grooves. Also, completely clean any oil
from these areas.

2.

Apply a continuous bead of liquid gasket to mating surfaces.
(Use Genuine Liquid Gasket.)

I

For oil pan, be sure liquid gasket diameter is 4.0 to 5.0 mm
(0.157 to 0.197 in).

I

For areas except oil pan, be sure liquid gasket diameter is 2.0
to 3.0 mm (0.079 to 0.118 in).

3.

Apply liquid gasket around the inner side of bolt holes (unless
otherwise specified).

4.

Assembly should be done within 5 minutes after coating.

5.

Wait at least 30 minutes before refilling engine oil and engine
coolant.

Preparation

SPECIAL SERVICE TOOLS

NLLC0052

Tool number
Tool name

Description

EG17650301
Radiator cap tester
adapter

NT564

Adapting radiator cap tester to radiator filler neck
a: 28 (1.10) dia.
b: 31.4 (1.236) dia.
c: 41.3 (1.626) dia.
Unit: mm (in)

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

Precautions

LC-32

Cooling Circuit

NLLC0053

YLC046

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

Cooling Circuit

LC-33

System Check

NLLC0054

WARNING:

Never remove the radiator cap when the engine is hot; serious
burns could be caused by high pressure fluid escaping from
the radiator.
Wrap a thick cloth around the cap and carefully remove it by
turning it a quarter turn to allow built-up pressure to escape
and then turn the cap all the way off.

CHECKING COOLING SYSTEM HOSES

NLLC0054S01

Check hoses for improper attachment, leaks, cracks, damage,
loose connections, chafing and deterioration.

CHECKING RADIATOR

NLLC0054S02

Check radiator for mud or clogging. If necessary, clean radiator as
follows.

I

Be careful not to bend or damage the radiator fins.

I

When radiator is cleaned without removal, remove all sur-
rounding parts such as cooling fan, radiator shroud and horns.
Then tape the harness and connectors to prevent water from
entering.

1.

Apply water by hose to the back side of the radiator core ver-
tically downward.

2.

Apply water again to all radiator core surfaces once per
minute.

3.

Stop washing if any stains no longer flow out from the radia-
tor.

4.

Blow air into the back side of radiator core vertically downward.

I

Use compressed air lower than 490 kPa (4.9 bar, 5 kg/cm

2

,

71 psi) and keep distance more than 30 cm (11.8 in).

5.

Blow air again into all the radiator core surfaces once per
minute until no water sprays out.

SLC755AC

CHECKING RADIATOR CAP

NLLC0054S03

To check radiator cap, apply pressure to cap with a tester.

Radiator cap relief pressure:

Standard

78 - 98 kPa
(0.78 - 0.98 bar, 0.8 - 1.0 kg/cm

2

, 11 - 14 psi)

Limit

59 kPa (0.59 bar, 0.6 kg/cm

2

, 9 psi)

SMA967B

Pull the negative pressure valve to open it.
Check that it closes completely when released.

I

Check the radiator cap negative pressure valve for contamina-
tion or damage to the valve seat.

I

Move the negative pressure valve to check for abnormalities to
the opening/shutting operation.

CAUTION:

I

Be sure to perform the inspections after cooling down the
engine.

I

Before connecting the radiator cap to the tester, apply
water or LLC to the cap sealing.

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

System Check

LC-34

I

Replace the radiator cap if abnormalities are found with the
negative pressure valve, or if the valve opening pressure is out
of the standard range.

SLC756AA

CHECKING COOLING SYSTEM FOR LEAKS

NLLC0054S04

To check for leakage, apply pressure to the cooling system with a
tester.

Testing pressure:

157 kPa (1.57 bar, 1.6 kg/cm

2

, 23 psi)

CAUTION:

I

Higher than the specified pressure may cause radiator
damage.

I

Be sure to perform the inspections after cooling down the
engine.

I

Use a hose adapter between the cap tester and filler neck
to prevent the radiator filler neck from deforming.

I

If any abnormalities are found, repair or replace the malfunc-
tioning parts.

Water Pump

REMOVAL AND INSTALLATION

NLLC0055

CAUTION:

I

When removing water pump assembly, be careful not to
get coolant on drive belt.

I

Water pump cannot be disassembled and should be
replaced as a unit.

I

After installing water pump, connect hose and clamp
securely, then check for leaks using radiator cap tester.

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

System Check (Cont’d)

LC-35

JLC294B

REMOVAL

NLLC0056

1.

Remove the undercover, splash cover (right), and accessory
belt.

2.

Drain engine coolant. Refer to LC-40, “Changing Engine Cool-
ant”.

3.

Support the bottom of the oil pan with a floor jack etc., and
remove the right engine mount bracket (front side of the
engine).

4.

Remove the water pump pulley.

I

Loosen the pulley bolts after fixing the pulley using a screw-
driver etc.

5.

Remove engine mount brackets.

6.

Remove the water pump.

INSPECTION

NLLC0057

I

Check for rust and contamination adhering to the water pump
and vane.

I

Turn the pump shaft by hand, and check that the pump turns
smoothly without looseness.

INSTALLATION

NLLC0058

I

Install the parts in the reverse order of removal.

I

Install the water pump pulley with the front mark (painted white,
used to prevent errors during assembly) facing the front of the
engine. Refer to the figure above.

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

Water Pump (Cont’d)

LC-36

Thermostat

REMOVAL AND INSTALLATION

NLLC0059

YLC047

I

Be careful not to spill coolant over engine compartment.
Use a rag to absorb coolant.

1.

Drain engine coolant. Refer to LC-40, “Changing Engine Cool-
ant”.

2.

Remove exhaust manifold cover.

3.

Remove water inlet.

4.

Remove thermostat.

JLC300B

5.

Install thermostat with jiggle valve facing upward.

I

Carefully install the rubber ring to the flange of the
thermostat, making sure it does not slip out of place.

6.

After installation and refilling coolant, run engine for a few
minutes, and check for leaks.

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

Thermostat

LC-37

SLC252B

INSPECTION

NLLC0060

1.

Check valve seating condition at ordinary room temperatures.
It should seat tightly.

2.

Check valve opening temperature and maximum valve lift.

Standard

Valve opening temperature

Above 80 - 84°C (176 - 183°F)

Valve lift

More than 10 mm/95°C

(0.39 in/203°F)

3.

Then check if valve closes at 5°C (9°F) below valve opening
temperature.

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

Thermostat (Cont’d)

LC-38

Radiator

COMPONENTS

NLLC0083

YLC048

REMOVAL AND INSTALLATION

NLLC0063

1. Remove under cover.
2. Drain coolant by removing lower radiator hose.
3. Disconnect radiator upper and lower hoses.
4. Remove radiator shroud.
5. Disconnect reservoir tank hose.
6. Remove radiator mounting bracket.
7. Remove radiator.
8. After repairing or replacing radiator, install any part removed in reverse order of removal.
When filling radiator with coolant, refer to LC-40, “Changing Engine Coolant”.

GI

MA

EM

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ENGINE COOLING SYSTEM

YD

Radiator

LC-39