Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 112

DTC P1805 BRAKE SWITCH

EC-811

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P1805 BRAKE SWITCH

PFP:25320

Description

EBS00R16

Brake switch signal is applied to the ECM through the stop lamp switch when the brake pedal is depressed.
This signal is used mainly to decrease the engine speed when the vehicle is driving.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00R17

Specification data are reference values.

On Board Diagnosis Logic

EBS00R18

This self-diagnosis has the one trip detection logic.

FALI-SAFE MODE

When the malfunction is detected, the ECM enters fail-safe mode and the MI lights up.

DTC Confirmation Procedure

EBS00R19

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Fully depress the brake pedal for at least 5 seconds.

3.

Erase the DTC with CONSULT-II.

4.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

5.

If DTC is detected, go to

EC-813, "Diagnostic Procedure"

.

WITHOUT CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Fully depress the brake pedal at least 5 seconds.

3.

Erase the “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” memory. Refer to

EC-582

.

4.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds and then turn “ON”.

5.

Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with ECM.

6.

If DTC is detected, go to

EC-813, "Diagnostic Procedure"

.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

BRAKE SW

●

Ignition switch: ON

Brake pedal: Fully released

OFF

Brake pedal: Slightly depressed

ON

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1805
1805

Brake switch

A brake switch signal is not sent to ECM for an
extremely long time while the vehicle is driving.

●

Harness or connectors
(Stop lamp switch circuit is open or shorted.)

●

Stop lamp switch

Engine operating condition in fail-safe mode

ECM controls the electric throttle control actuator by regulating the throttle opening to a small range.
Therefore, acceleration will be poor.

Vehicle condition

Driving condition

When engine is idling

Normal

When accelerating

Poor acceleration

SEF058Y

EC-812

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1805 BRAKE SWITCH

Wiring Diagram

EBS00R1A

YEC471A

DTC P1805 BRAKE SWITCH

EC-813

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Diagnostic Procedure

EBS00R1B

1.

CHECK STOP LAMP SWITCH CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Check the stop lamp when depressing and releasing the brake pedal.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 2.

2.

CHECK STOP LAMP SWITCH POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect stop lamp switch harness connector.

2.

Check voltage between stop lamp switch terminal 1 and ground
with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 3.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

101

R/G

Stop lamp switch

[Ignition switch “OFF”]

●

Brake pedal fully released

Approximately 0V

[Ignition switch “OFF”]

●

Brake pedal depressed

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

Brake pedal

Stop lamp

Fully released

Not illuminated

Depressed

Illuminated

MBIB0152E

Voltage: Battery voltage

PBIB0117E

EC-814

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1805 BRAKE SWITCH

3.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

15A fuse

●

Fuse block (J/B) connector M2

●

Harness for open and short between stop lamp switch and battery

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK STOP LAMP SWITCH INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Disconnect ECM harness connector.

2.

Disconnect stop lamp switch harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 101 and stop
lamp switch terminal 2.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

5.

CHECK STOP LAMP SWITCH

Refer to

EC-814, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Replace stop lamp switch.

6.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-644, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS00R1C

STOP LAMP SWITCH

1.

Disconnect stop lamp switch harness connector.

Continuity should exist.

MBIB0152E

MBIB0152E

DTC P1805 BRAKE SWITCH

EC-815

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2.

Check continuity between stop lamp switch terminals 1 and 2
under the following conditions.

If NG, adjust brake pedal installation, refer to “BRAKE PEDAL
AND BRACKET”, BR-14, and perform step 2 again.

Conditions

Continuity

Brake pedal fully released

Should not exist.

Brake pedal depressed

Should exist.

PBIB0118E

EC-816

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

PFP:22690

Description

EBS00R1D

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM performs ON/OFF duty control of the heated oxygen sensor 1 heater corresponding to the engine
speed and engine coolant temperature. The duty percent varies with engine coolant temperature when engine
is started.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00R1E

Specification data are reference values.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM function

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)
Crankshaft position sensor (POS)

Engine speed

Heated oxygen sensor 1
heater control

Heated oxygen sensor 1
heater

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Engine speed

rpm

Heated oxygen sensor 1 heater

Above 3,600

OFF

Below 3,600 after warming up

ON

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 HTR (B1)

●

Engine: After warming up

●

Engine speed: Below 3,600 rpm

ON

●

Engine speed: Above 3,600 rpm

OFF

HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

EC-817

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS00R1F

YEC482A

EC-818

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

Diagnostic Procedure

EBS00R1G

1.

CHECK OVERALL FUNCTION CHECK

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Set the tester probe between ECM terminal 24 (HO2S1 heater signal) and ground.

5.

Start engine and let it idle.

6.

Check the voltage under the following conditions.
Verify that the oscilloscope screen shows the signal wave as
shown below.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

OK or NG

OK

>> INSPECTION END.

NG

>> GO TO 2.

TER-

MINA

L NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

24

G

Heated oxygen sensor 1
heater

[Engine is running]

●

Warm-up condition.

●

Engine speed is below 3,600 rpm.

Approximately 7.0V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped.

[Engine is running]

●

Engine speed is above 3,600 rpm.

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

PBIB0519E

Conditions

Voltage

At idle

Approximately 7.0V

Engine speed is above 3,600 rpm

BATTERY VOLTAGE

(11 - 14V)

MBIB0038E

PBIB0519E

HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

EC-819

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2.

CHECK HO2S1 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect heated oxygen sensor 1 harness connector.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Check voltage between HO2S1 terminal 4 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 3.

3.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Harness connectors M71, F45

●

Fuse block (J/B) connector M1

●

10A fuse

●

Harness for open or short between heated oxygen sensor 1 and fuse

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK HO2S1 OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 24 and HO2S1 terminal 1.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5.

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER

Refer to

EC-820, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Replace heated oxygen sensor 1.

MBIB0091E

Voltage: Battery voltage

PBIB0541E

Continuity should exist.

EC-820

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

6.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-644, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS00R1H

HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER

1.

Check resistance between HO2S1 terminals as follows.

2.

If NG, replace heated oxygen sensor 1.

CAUTION:

●

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped
from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard sur-
face such as a concrete floor; use a new one.

●

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system
threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-
18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubricant.

Removal and Installation

EBS00R1I

HEATED OXYGEN SENSOR 1

Refer to

EM-21, "EXHAUST MANIFOLD AND CATALYTIC CONVERTER"

.

Terminal No.

Resistance

1 and 4

8 - 10

Ω

at 25

°

C (77

°

F)

2 and 3, 4

∞ Ω

(Continuity should not exist)

3 and 1, 2, 4

PBIB0542E

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-821

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

PFP:22690

Description

EBS00R1J

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM performs ON/OFF duty control of the heated oxygen sensor 1 heater corresponding to the engine
speed and engine coolant temperature. The duty percent varies with engine coolant temperature when engine
is started.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00R1K

Specification data are reference values.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM function

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)
Crankshaft position sensor (POS)

Engine speed

Heated oxygen sensor 1
heater control

Heated oxygen sensor 1
heater

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Engine speed rpm

Heated oxygen sensor 1 heater

Above 3,200

OFF

Below 3,200 after warming up

ON

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 HTR (B1)
HO2S1 HTR (B2)

●

Engine: After warming up

●

Engine speed: Below 3,200 rpm

ON

●

Engine speed: Above 3,200 rpm

OFF

EC-822

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

Wiring Diagram

EBS00R1L

BANK 1

YEC483A

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-823

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

24

G

Heated oxygen sensor 1
heater (bank 1)

[Engine is running]

●

Warm-up condition.

●

Engine speed is below 3,200 rpm

Approximately 7.0V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped.

[Engine is running]

●

Engine speed is above 3,200 rpm

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

PBIB0519E

EC-824

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

BANK 2

YEC484A

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-825

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

Diagnostic Procedure

EBS00R1M

1.

CHECK OVERALL FUNCTION CHECK

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Set the tester probe between ECM terminal 24 [HO2S1 (B1) heater signal] or 25 [HO2S1 (B2) heater sig-
nal] and ground.

5.

Start engine and let it idle.

6.

Check the voltage under the following conditions.
Verify that the oscilloscope screen shows the signal wave as
shown below.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

OK or NG

OK

>> INSPECTION END.

NG

>> GO TO 2.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

25

R/B

Heated oxygen sensor 1
heater (bank 2)

[Engine is running]

●

Warm-up condition.

●

Engine speed is below 3,200 rpm.

Approximately 7.0V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped.

[Engine is running]

●

Engine speed is above 3,200 rpm.

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

PBIB0519E

Conditions

Voltage

At idle

Approximately 7.0V

Engine speed is above 3,200 rpm

BATTERY VOLTAGE

(11 - 14V)

MBIB0039E

PBIB0519E

EC-826

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

2.

CHECK HO2S1 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect heated oxygen sensor 1 harness connector.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Check voltage between HO2S1 terminal 4 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 3.

3.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Harness connectors M71, F45

●

Fuse block (J/B) connector M1

●

10A fuse

●

Harness for open or short between heated oxygen sensor 1 and fuse

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK HO2S1 OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal and HO2S1 terminal as follows.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

MBIB0091E

Voltage: Battery voltage

PBIB0541E

Terminals

Bank

ECM

Sensor

24

1

1

25

1

2

Continuity should exist.