Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 111

DTC P1223, P1224 TP SENSOR

EC-795

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect electric throttle control actuator harness connector.

2.

Turn ignition switch “ON”.

3.

Check voltage between electric throttle control actuator terminal
1 and ground with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 66 and electric throttle control actuator terminal 5.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR 2 INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between ECM terminal 68 and electric throttle control actuator terminal 2.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR

Refer to

EC-796, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 7.

NG

>> GO TO 6.

MBIB0100E

Voltage: Approximately 5V

PBIB0082E

Continuity should exist.

Continuity should exist.

EC-796

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1223, P1224 TP SENSOR

6.

REPLACE ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

1.

Replace the electric throttle control actuator.

2.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

7.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-644, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS00R0I

THROTTLE POSITION SENSOR

1.

Reconnect all harness connectors disconnected.

2.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Set selector lever to “D” position (A/T models) or “1st” position (M/T models).

5.

Check voltage between ECM terminals 49 (TP sensor 1 signal),
68 (TP sensor 2 signal) and engine ground under the following
conditions.

6.

If NG, replace electric throttle control actuator and go to the next
step.

7.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

8.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

Remove and Installation

EBS00R0J

ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

Refer to

EM-18, "INTAKE MANIFOLD"

.

Terminal

Accelerator pedal

Voltage

49
(Throttle position sensor 1)

Fully released

More than 0.36V

Fully depressed

Less than 4.75V

68

(Throttle position sensor 2)

Fully released

Less than 4.75V

Fully depressed

More than 0.36V

MBIB0022E

DTC P1225 TP SENSOR

EC-797

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P1225 TP SENSOR

PFP:16119

Component Description

EBS00R0K

Electric Throttle Control Actuator consists of throttle control motor,
throttle position sensor, etc. The throttle position sensor responds to
the throttle valve movement.
The throttle position sensor has the two sensors. These sensors are
a kind of potentiometers which transform the throttle valve position
into output voltage, and emit the voltage signal to the ECM. In addi-
tion, these sensors detect the opening and closing speed of the
throttle valve and feed the voltage signals to the ECM. The ECM
judges the current opening angle of the throttle valve from these sig-
nals and the ECM controls the throttle control motor to make the
throttle valve opening angle properly in response to driving condi-
tion.

On Board Diagnosis Logic

EBS00R0L

The MI will not light up for this diagnosis.

DTC Confirmation Procedure

EBS00R0M

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 10V at idle.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds.

4.

Turn ignition switch “ON”.

5.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-798, "Diagnostic Procedure"

.

WITHOUT CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds and then turn “ON”.

3.

Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with ECM.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-798, "Diagnostic Procedure"

.

PBIB0145E

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1225
1225

Closed throttle position
learning performance
problem

Closed throttle position learning value is excessively
low.

●

Electric throttle control actuator
(TP sensor 1 and 2)

SEF058Y

EC-798

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1225 TP SENSOR

Diagnostic Procedure

EBS00R0N

1.

CHECK ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR VISUALLY

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Remove the intake air duct.

3.

Check if foreign matter is caught between the throttle valve and
the housing.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Remove the foreign matter and clean the electric throttle

control actuator inside.

2.

REPLACE ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

1.

Replace the electric throttle control actuator.

2.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

Remove and Installation

EBS00R0O

ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

Refer to

EM-18, "INTAKE MANIFOLD"

.

MBIB0107E

DTC P1226 TP SENSOR

EC-799

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P1226 TP SENSOR

PFP:16119

Component Description

EBS00R0P

Electric Throttle Control Actuator consists of throttle control motor,
throttle position sensor, etc. The throttle position sensor responds to
the throttle valve movement.
The throttle position sensor has the two sensors. These sensors are
a kind of potentiometers which transform the throttle valve position
into output voltage, and emit the voltage signal to the ECM. In addi-
tion, these sensors detect the opening and closing speed of the
throttle valve and feed the voltage signals to the ECM. The ECM
judges the current opening angle of the throttle valve from these sig-
nals and the ECM controls the throttle control motor to make the
throttle valve opening angle properly in response to driving condi-
tion.

On Board Diagnosis Logic

EBS00R0Q

The MI will not light up for this diagnosis.

DTC Confirmation Procedure

EBS00R0R

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 10V at idle.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds.

4.

Turn ignition switch “ON”.

5.

Repeat steps 3 and 4 for 32 times.

6.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-800, "Diagnostic Procedure"

.

WITHOUT CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds and then turn “ON”.

3.

Repeat step 2 for 32 times.

4.

Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with ECM.

5.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-800, "Diagnostic Procedure"

.

PBIB0145E

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1226
1226

Closed throttle position
learning performance
problem

Closed throttle position learning is not performed
successfully, repeatedly.

●

Electric throttle control actuator
(TP sensor 1 and 2)

SEF058Y

EC-800

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1226 TP SENSOR

Diagnostic Procedure

EBS00R0S

1.

CHECK ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR VISUALLY

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Remove the intake air duct.

3.

Check if foreign matter is caught between the throttle valve and
the housing.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Remove the foreign matter and clean the electric throttle

control actuator inside.

2.

REPLACE ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

1.

Replace the electric throttle control actuator.

2.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

Remove and Installation

EBS00R0T

ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

Refer to

EM-18, "INTAKE MANIFOLD"

.

MBIB0107E

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

EC-801

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

PFP:18002

Component Description

EBS00R0U

The accelerator pedal position sensor is installed on the upper end
of the accelerator pedal assembly. The sensor detects the accelera-
tor position and sends a signal to the ECM.
Accelerator pedal position sensor has two sensors. These sensors
are a kind of potentiometers which transform the accelerator pedal
position into output voltage, and emit the voltage signal to the ECM.
In addition, these sensors detect the opening and closing speed of
the accelerator pedal and feed the voltage signals to the ECM. The
ECM judges the current opening angle of the accelerator pedal from
these signals and controls the throttle control motor based on these
signals.
Idle position of the accelerator pedal is determined by the ECM
receiving the signal from the accelerator pedal position sensor. The ECM uses this signal for the engine oper-
ation such as fuel cut.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00R0V

Specification data are reference values.

*: Accelerator pedal position sensor 2 signal is converted by ECM internally. Thus, it differ from ECM terminal voltage signal.

On Board Diagnosis Logic

EBS00R0W

These self-diagnoses have the one trip detection logic.

FAIL-SAFE MODE

When the malfunction is detected, the ECM enters fail-safe mode and the MI lights up.

DTC Confirmation Procedure

EBS00R0X

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 10V at idle.

PBIB0146E

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

ACCEL SEN1
ACCEL SEN2*

●

Ignition switch: ON
(engine stopped)

Accelerator pedal: Fully released

0.35 - 0.67V

Accelerator pedal: Fully depressed

More than 3.9V

CLSD THL POS

●

Ignition switch: ON

Accelerator pedal: Fully released

ON

Accelerator pedal: Slightly depressed

OFF

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1227
1227

Accelerator pedal position
sensor 2 circuit low input

An excessively low voltage from the APP sensor 2
is sent to ECM.

●

Harness or connectors
(The APP sensor 2 circuit is open or
shorted.)

●

Accelerator pedal position sensor
(Accelerator pedal position sensor 2)

P1228
1228

Accelerator pedal position
sensor 2 circuit high input

An excessively high voltage from the APP sensor 2
is sent to ECM.

Engine operating condition in fail-safe mode

The ECM controls the electric throttle control actuator in regulating the throttle opening in order for the idle position to be within +10
degrees.
The ECM regulates the opening speed of throttle valve to be slower than the normal condition.
So, the acceleration will be poor.

EC-802

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and let it idle for 1 second.

4.

If DTC is detected, go to

EC-804, "Diagnostic Procedure"

.

WITHOUT CONSULT-II

1.

Start engine and let it idle for 1 second.

2.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds and then turn “ON”.

3.

Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with ECM.

4.

If DTC is detected, go to

EC-804, "Diagnostic Procedure"

.

SEF058Y

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

EC-803

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS00R0Y

YEC468A

EC-804

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Diagnostic Procedure

EBS00R0Z

1.

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Loosen and retighten engine ground screws.

>> GO TO 2.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

82

B

Sensor ground
(Accelerator pedal position
sensor 1)

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Idle speed

Approximately 0V

83

B

Sensor ground
(Accelerator pedal position
sensor 2)

[Ignition switch “ON”]

Approximately 0V

90

R

Sensor power supply
(Accelerator pedal position
sensor 1)

[Ignition switch “ON”]

Approximately 5V

91

G

Sensor power supply
(Accelerator pedal position
sensor 2)

[Ignition switch “ON”]

Approximately 5V

98

LG

Accelerator pedal position
sensor 2

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped

●

Accelerator pedal fully released

0.17 - 0.34V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped

●

Accelerator pedal fully depressed

More than 1.95V

106

L

Accelerator pedal position
sensor 1

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped

●

Accelerator pedal fully released

0.35 - 0.67V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped

●

Accelerator pedal fully depressed

More than 3.9V

MBIB0095E

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

EC-805

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2.

CHECK APP SENSOR 2 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect accelerator pedal position (APP) sensor harness
connector.

2.

Turn ignition switch “ON”.

3.

Check voltage between APP sensor terminal 1 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK APP SENSOR 2 GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 83 and APP sensor terminal 5.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK APP SENSOR 2 INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Check harness continuity between ECM terminal 98 and APP sensor terminal 6.
Refer to Wiring Diagram.

2.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

5.

CHECK APP SENSOR

Refer to

EC-806, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 7.

NG

>> GO TO 6.

MBIB0152E

Voltage: Approximately 5V

PBIB0812E

Continuity should exist.

Continuity should exist.

EC-806

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1227, P1228 APP SENSOR

6.

REPLACE APP SENSOR

1.

Replace the accelerator pedal position sensor.

2.

Perform

EC-576, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

3.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

4.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

7.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-644, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS00R10

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

1.

Reconnect all harness connectors disconnected.

2.

Turn ignition switch “ON”.

3.

Check voltage between ECM terminals 106 (APP sensor 1 sig-
nal), 98 (APP sensor 2 signal) and engine ground under the fol-
lowing conditions.

4.

If NG, replace accelerator pedal assembly and go to the next
step.

5.

Perform

EC-576, "Accelerator Pedal Released Position Learning"

.

6.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

7.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

Remove and Installation

EBS00R11

ACCELERATOR PEDAL

Refer to “ACCELERATOR CONTROL SYSTEM”, FE-3.

Terminal

Accelerator pedal

Voltage

106

(Accelerator pedal position

sensor 1)

Fully released

0.35 - 0.67V

Fully depressed

More than 3.9V

98
(Accelerator pedal position
sensor 2)

Fully released

0.17 - 0.34V

Fully depressed

More than 1.95V

MBIB0023E

DTC P1229 SENSOR POWER SUPPLY

EC-807

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P1229 SENSOR POWER SUPPLY

PFP:16119

On Board Diagnosis Logic

EBS00R12

This self-diagnosis has the one trip detection logic.

FAIL-SAFE MODE

When the malfunction is detected, the ECM enters fail-safe mode and the MI lights up.

DTC Confirmation Procedure

EBS00R13

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is more than 10V at idle.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and let it idle for 1 second.

4.

If DTC is detected, go to

EC-809, "Diagnostic Procedure"

.

WITHOUT CONSULT-II

1.

Start engine and let it idle for 1 seconds.

2.

Turn ignition switch “OFF”, wait at least 10 seconds and then turn “ON”.

3.

Perform “Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic results)” with ECM.

4.

If DTC is detected, go to

EC-809, "Diagnostic Procedure"

.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P1229
1229

Sensor power supply circuit
short

ECM detects a voltage of power source
for sensor is excessively low or high.

●

Harness or connectors
(The TP sensor 1 and 2 circuit is shorted.)

●

Electric throttle control actuator
(TP sensor 1 and 2)

Engine operation condition in fail-safe mode

ECM stops the electric throttle control actuator control, throttle valve is maintained at a fixed opening (approx. 5 degrees) by the return
spring.

SEF058Y

EC-808

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1229 SENSOR POWER SUPPLY

Wiring Diagram

EBS00R14

YEC469A

DTC P1229 SENSOR POWER SUPPLY

EC-809

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Diagnostic Procedure

EBS00R15

1.

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Loosen and retighten engine ground screws.

>> GO TO 2.

2.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Disconnect electric throttle control actuator harness connector.

2.

Turn ignition switch “ON”.

3.

Check voltage between electric throttle control actuator terminal
1 and ground with CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> GO TO 3.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

47

G

Throttle position sensor
power supply

[Ignition switch “ON”]

Approximately 5V

MBIB0095E

MBIB0100E

Voltage: Approximately 5V

PBIB0082E

EC-810

[QG (WITHOUT EURO-OBD)]

DTC P1229 SENSOR POWER SUPPLY

3.

CHECK SENSOR POWER SUPPLY CIRCUITS FOR SHORT

Check the following.

●

Harness for short to power and short to ground between ECM terminal 47 and electric throttle control
actuator terminal 1.

●

ECM pin terminal.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK THROTTLE POSITION SENSOR

Refer to

EC-715, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> GO TO 5.

5.

REPLACE ELECTRIC THROTTLE CONTROL ACTUATOR

1.

Replace electric throttle control actuator.

2.

Perform

EC-576, "Throttle Valve Closed Position Learning"

.

3.

Perform

EC-576, "Idle Air Volume Learning"

.

>> INSPECTION END

6.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-644, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END