Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 71

DTC P0031, P0032 HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

EC-155

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Harness connectors M71, F45

●

Fuse block (J/B) connector M1

●

10A fuse

●

Harness for open or short between heated oxygen sensor 1 and fuse

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3.

CHECK HO2S1 OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 24 and HO2S1 terminal 1.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER

Refer to

EC-156, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace heated oxygen sensor 1.

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-138, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Continuity should exist.

EC-156

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0031, P0032 HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

Component Inspection

EBS00QHX

HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER

1.

Check resistance between HO2S1 terminals as follows.

2.

If NG, replace heated oxygen sensor 1.

CAUTION:

●

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped
from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard sur-
face such as a concrete floor; use a new one.

●

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system
threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-
18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubricant.

Removal and Installation

EBS00QHY

HEATED OXYGEN SENSOR 1

Refer to

EM-21, "EXHAUST MANIFOLD AND CATALYTIC CONVERTER"

.

Terminal No.

Resistance

1 and 4

8 - 10

Ω

at 25

°

C (77

°

F)

2 and 1, 3, 4

∞ Ω

(Continuity should not exist)

3 and 1, 2, 4

PBIB0542E

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-157

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

PFP:22690

Description

EBS00QHZ

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM performs ON/OFF duty control of the heated oxygen sensor 1 heater corresponding to the engine
speed and engine coolant temperature. The duty percent varies with engine coolant temperature when engine
is started.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00QI0

Specification data are reference values.

On Board Diagnosis Logic

EBS00QI1

DTC Confirmation Procedure

EBS00QI2

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is between 10.5V and 16V at
idle.

WITH CONSULT-II

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)
Crankshaft position sensor (POS)

Engine speed

Heated oxygen sensor 1
heater control

Heated oxygen sensor 1
heater

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Engine speed rpm

Heated oxygen sensor 1 heater

Above 3,200

OFF

Below 3,200 after warning up.

ON

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 HTR (B1)
HO2S1 HTR (B2)

●

Engine: After warming up

●

Engine speed: Below 3,200 rpm

ON

●

Engine speed: Above 3,200 rpm

OFF

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0031
0031
(Bank 1)

Heated oxygen sensor 1
heater control circuit low

The current amperage in the heated oxygen sensor
1 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively low voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 1 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 1 heater
circuit is open or shorted.)

●

Heater oxygen sensor 1 heater

P0051
0051
(Bank 2)

P0032
0032
(Bank 1)

Heated oxygen sensor 1
heater control circuit
high

The current amperage in the heated oxygen sensor
1 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively high voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 1 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 1 heater
circuit is shorted.)

●

Heater oxygen sensor 1 heater

P0052
0052
(Bank 2)

EC-158

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

3.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode
with CONSULT-II.

4.

Start engine and run it for at least 6 seconds at idle speed.

5.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-162, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Start engine and run it for at least 6 seconds at idle speed.

4.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

5.

Start engine and run it for at least 6 seconds at idle speed.

6.

Select “MODE 3” with GST.

7.

If DTC is detected, go to

EC-162, "Diagnostic Procedure"

.

●

When using GST, “DTC Confirmation Procedure” should be performed twice as much as when
using CONSULT-II because GST cannot display MODE 7 (1st trip DTC) concerning this diagnosis.
Therefore, using CONSULT-II is recommended.

SEF058Y

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-159

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS00QI3

BANK 1

YEC435A

EC-160

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

24

G

Heated oxygen sensor 1
heater (bank 1)

[Engine is running]

●

Warm-up condition.

●

Engine speed is below 3,200 rpm

Approximately 7.0V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped.

[Engine is running]

●

Engine speed is above 3,200 rpm

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

PBIB0519E

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-161

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

BANK 2

YEC436A

EC-162

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

Diagnostic Procedure

EBS00QI4

1.

CHECK HO2S1 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect heated oxygen sensor 1 harness connector.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Check voltage between HO2S1 terminal 4 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> GO TO 2.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

25

R/B

Heated oxygen sensor 1
heater (bank 2)

[Engine is running]

●

Warm-up condition.

●

Engine speed is below 3,200 rpm

Approximately 7.0V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped.

[Engine is running]

●

Engine speed is above 3,200 rpm

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

PBIB0519E

MBIB0092E

Voltage: Battery voltage

PBIB0541E

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

EC-163

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

2.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Harness connectors M71, F45

●

Fuse block (J/B) connector M1

●

10A fuse

●

Harness for open or short between heated oxygen sensor 1 and fuse

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

3.

CHECK HO2S1 OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal and HO2S1 terminal as follows.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER

Refer to

EC-164, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace malfunctioning heated oxygen sensor 1.

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-138, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

DTC

Terminals

Bank

ECM

Sensor

P0031, P0032

24

1

1

P0051, P0052

25

1

2

Continuity should exist.

EC-164

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0031, P0032, P0051, P0052 HO2S1 HEATER (A/T MODELS)

Component Inspection

EBS00QI5

HEATED OXYGEN SENSOR 1 HEATER

1.

Check resistance between HO2S1 terminals as follows.

2.

If NG, replace heated oxygen sensor 1.

CAUTION:

●

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped
from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard sur-
face such as a concrete floor; use a new one.

●

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system
threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-
18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubricant.

Removal and Installation

EBS00QI6

HEATED OXYGEN SENSOR 1

Refer to

EM-21, "EXHAUST MANIFOLD AND CATALYTIC CONVERTER"

.

Terminal No.

Resistance

1 and 4

8 - 10

Ω

at 25

°

C (77

°

F)

2 and 1, 3, 4

∞ Ω

(Continuity should not exist)

3 and 1, 2, 4

PBIB0542E

DTC P0037, P0038 HO2S2 HEATER (M/T MODELS)

EC-165

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0037, P0038 HO2S2 HEATER (M/T MODELS)

PFP:226A0

Description

EBS00QI7

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM performs ON/OFF control of the heated oxygen sensor 2 heater corresponding to the engine speed,
amount of intake air and engine coolant temperature.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00QI8

Specification data are reference values.

On Board Diagnosis Logic

EBS00QI9

DTC Confirmation Procedure

EBS00QIA

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is between 10.5V and 16V at
idle.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

2.

Start engine and warm it up to the normal operating temperature.

3.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)

Engine speed

Heated oxygen sensor
2 heater control

Heated oxygen sensor 2 heater

Crankshaft position sensor (POS)

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Mass air flow sensor

Amount of intake air

Engine speed rpm

Heated oxygen sensor 2 heater

Above 3,800

OFF

●

Below 3,800 rpm after the following conditions are met.

–

Engine: After warming up

–

Keeping the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for
one minute and at idle for one minute under no load

ON

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S2 HTR (B1)

●

Engine speed: Below 3,800 rpm after the following conditions are met.

–

Engine: After warming up

–

Keeping the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for one minute
and at idle for one minute under no load

ON

●

Engine speed: Above 3,800 rpm

OFF

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0037
0037

Heated oxygen sensor 2
heater control circuit low

The current amperage in the heated oxygen sensor
2 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively low voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 2 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 2 heater
circuit is open or shorted.)

●

Heater oxygen sensor 2 heater

P0038
0038

Heated oxygen sensor 2
heater control circuit high

The current amperage in the heated oxygen sensor
2 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively high voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 2 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 2 heater
circuit is shorted.)

●

Heater oxygen sensor 2 heater

EC-166

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0037, P0038 HO2S2 HEATER (M/T MODELS)

4.

Start engine and keep the engine speed between 3,500 and
4,000 rpm for at least one minute under no load.

5.

Let engine idle for one minute.

6.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-168, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

1.

Start engine and warm it up to the normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Start engine and keep the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for at least one minute under no
load.

4.

Let engine idle for one minute.

5.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

6.

Start engine and keep the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for at least one minute under no
load.

7.

Let engine idle for one minute.

8.

Select “MODE 3” with GST.

9.

If DTC is detected, go to

EC-168, "Diagnostic Procedure"

.

●

When using GST, “DTC Confirmation Procedure” should be performed twice as much as when
using CONSULT-II because GST cannot display MODE 7 (1st trip DTC) concerning this diagnosis.
Therefore, using CONSULT-II is recommended.

SEF174Y

DTC P0037, P0038 HO2S2 HEATER (M/T MODELS)

EC-167

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS00QIB

YEC437A

EC-168

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0037, P0038 HO2S2 HEATER (M/T MODELS)

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

Diagnostic Procedure

EBS00QIC

1.

CHECK HO2S2 POWER SUPPLY CIRCUIT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect heated oxygen sensor 2 harness connector.

3.

Turn ignition switch “ON”.

4.

Check voltage between HO2S2 terminal 4 and ground with
CONSULT-II or tester.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> GO TO 2.

2.

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

●

Harness connectors M71, F45

●

Fuse block (J/B) connector M1

●

10A fuse

●

Harness for open or short between heated oxygen sensor 2 and fuse

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

2

R/B

Heated oxygen sensor 2
heater

[Engine is running]

●

Warm-up condition

●

Engine speed: Below 3,800 rpm after the follow-
ing conditions are met.

–

Keeping the engine speed between 3,500 and
4,000 rpm for one minute and at idle for one
minute under no load

0 - 1.0V

[Ignition switch “ON”]

●

Engine stopped

[Engine is running]

●

Engine speed is above 3,800 rpm.

BATTERY VOLTAGE
(11 - 14V)

MBIB0256E

Voltage: Battery voltage

PBIB0541E

DTC P0037, P0038 HO2S2 HEATER (M/T MODELS)

EC-169

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

3.

CHECK HO2S2 OUTPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1.

Turn ignition switch “OFF”.

2.

Disconnect ECM harness connector.

3.

Check harness continuity between ECM terminal 2 and HO2S2 terminal 1.
Refer to Wiring Diagram.

4.

Also check harness for short to ground and short to power.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

4.

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 2 HEATER

Refer to

EC-169, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace heated oxygen sensor 2.

5.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-138, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

Component Inspection

EBS00QID

HEATED OXYGEN SENSOR 2 HEATER

1.

Check resistance between HO2S2 terminals as follows.

2.

If NG, replace heated oxygen sensor 2.

CAUTION:

●

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped
from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a hard sur-
face such as a concrete floor; use a new one.

●

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system
threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool J-43897-
18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubricant.

Removal and Installation

EBS00QIE

HEATED OXYGEN SENSOR 2

Refer to “EXHAUST SYSTEM”, FE-11.

Continuity should exist.

Terminal No.

Resistance

1 and 4

5.0 - 7.0

Ω

at 25

°

C (77

°

F)

2 and 1, 3, 4

∞ Ω

(Continuity should not exist)

3 and 1, 2, 4

PBIB0542E

EC-170

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0037, P0038, P0057, P0058 HO2S2 HEATER (A/T MODELS)

DTC P0037, P0038, P0057, P0058 HO2S2 HEATER (A/T MODELS)

PFP:226A0

Description

EBS00QIF

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM performs ON/OFF control of the heated oxygen sensor 2 heater corresponding to the engine speed,
amount of intake air and engine coolant temperature.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00QIG

Specification data are reference values.

On Board Diagnosis Logic

EBS00QIH

DTC Confirmation Procedure

EBS00QII

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is between 10.5V and 16V at
idle.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)

Engine speed

Heated oxygen sensor 2
heater control

Heated oxygen sensor 2 heater

Crankshaft position sensor (POS)

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Mass air flow sensor

Amount of intake air

Engine speed rpm

Heated oxygen sensor 2 heater

Above 3,600

OFF

●

Below 3,600 rpm after the following conditions are met.

–

Engine: After warming up

–

Keeping the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for
one minute and at idle for one minute under no load

ON

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S2 HTR (B1)
HO2S2 HTR (B2)

●

Engine speed: Below 3,600 rpm after the following conditions are met.

–

Engine: After warming up

–

Keeping the engine speed between 3,500 and 4,000 rpm for one minute
and at idle for one minute under no load

ON

●

Engine speed: Above 3,600 rpm

OFF

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0037
0037
(Bank 1)

Heated oxygen sensor 2
heater control circuit low

The current amperage in the heated oxygen sensor
2 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively low voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 2 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 2 heater
circuit is open or shorted.)

●

Heater oxygen sensor 2 heater

P0057
0057
(Bank 2)

P0038
0038
(Bank 1)

Heated oxygen sensor 2
heater control circuit high

The current amperage in the heated oxygen sensor
2 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively high voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 2 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 2 heater
circuit is shorted.)

●

Heater oxygen sensor 2 heater

P0058
0058
(Bank 2)