Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 12

DTC P0750 SHIFT SOLENOID VALVE A

AT-177

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Component Inspection

ECS0098G

SHIFT SOLENOID VALVE A

●

For removal, refer to

AT-410, "Control Valve Assembly and Accumulators"

.

Resistance Check

●

Check resistance between two terminals.

Operation Check

●

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal and ground.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance

(Approx.)

Shift solenoid
valve A

2

Ground

20 - 30

Ω

MCIA0075E

MCIA0074E

AT-178

[EURO-OBD]

DTC P0755 SHIFT SOLENOID VALVE B

DTC P0755 SHIFT SOLENOID VALVE B

PFP:31940

Description

ECS0098H

Shift solenoid valves A and B are turned “ON” or “OFF” by the TCM
in response to signals sent from the PNP switch, vehicle speed and
throttle position sensors. Gears will then be shifted to the optimum
position.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SCIA0718E

Gear position

1

2

3

4

Shift solenoid valve A

ON (Closed)

OFF (Open)

OFF (Open)

ON (Closed)

Shift solenoid valve B

ON (Closed)

ON (Closed)

OFF (Open)

OFF (Open)

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

12

L/Y

Shift solenoid
valve B

When shift solenoid valve B oper-
ates.
(When driving in “D

1

” or “D

2

”.)

Battery voltage

When shift solenoid valve B does not
operate.
(When driving in “D

3

” or “D

4

”.)

0V

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: SFT SOL B/CIRC

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid valve.

●

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

●

Shift solenoid valve B

: P0755

DTC P0755 SHIFT SOLENOID VALVE B

AT-179

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“ENGINE” with CONSULT-II.

2.

Start engine.

3.

Drive vehicle in D position and allow the transmission to shift 1

→

2

→

3 (“GEAR”).

4.

If DTC is detected, go to

AT-181, "Diagnostic Procedure"

.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT014K

SAT020K

AT-180

[EURO-OBD]

DTC P0755 SHIFT SOLENOID VALVE B

Wiring Diagram — AT — SSV/B

ECS0098I

YAT380A

DTC P0755 SHIFT SOLENOID VALVE B

AT-181

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Diagnostic Procedure

ECS0098J

1.

CHECK VALVE RESISTANCE

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect terminal cord assembly connector in engine compartment.

3.

Check resistance between terminal 1 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2

NG

>> 1. Remove control valve assembly. Refer to

AT-410,

"Control Valve Assembly and Accumulators"

.

2. Check the following items:

–

Shift solenoid valve B
Refer to

AT-182, "Component Inspection"

.

–

Harness of terminal cord assembly for short or open

2.

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect TCM harness connector.

3.

Check continuity between terminal 12 and TCM harness connector terminal 1.

If OK, check harness for short to ground and short to power.

4.

Reinstall any part removed.

OK or NG

OK

>> GO TO 3

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK DTC

Perform

AT-179, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> 1. Perform TCM input/output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

Resistance: 5 - 20

Ω

MCIA0093E

Continuity should exist.

MCIA0094E

AT-182

[EURO-OBD]

DTC P0755 SHIFT SOLENOID VALVE B

Component Inspection

ECS0098K

SHIFT SOLENOID VALVE B

●

For removal, refer to

AT-410, "Control Valve Assembly and Accumulators"

.

Resistance Check

●

Check resistance between two terminals.

Operation Check

●

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal and ground.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance

(Approx.)

Shift solenoid
valve B

1

Ground

5 - 20

Ω

MCIA0072E

MCIA0095E

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

AT-183

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

PFP:22620

Description

ECS0098L

●

Accelerator pedal position (APP) sensor (throttle position sensor),

Electric throttle control actuator consists of throttle control motor,
acceleration pedal position sensor, throttle position sensor, etc. The
actuator sends a signal to the TCM.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Remarks: Specification data are reference values.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

MCIA0096E

Monitor item

Condition

Specification

Throttle position sensor
(Accelerator pedal position (APP) sensor)

Fully-closed throttle

Approximately 0.5V

Fully-open throttle

Approximately 4V

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement standard

(Approx.)

32

R

Throttle position
sensor
(Power source)

or

When turning ignition switch to “ON”

4.5 - 5.5V

When turning ignition switch to “OFF”

0V

41

GY

Throttle position
sensor

When depressing accelerator pedal
slowly after warming up engine.
(Voltage rises gradually in response
to throttle position.)

Fully-closed throttle:
0.5V
Fully-open throttle:
4V

42

B

Ground
(Throttle position
sensor)

—

—

—

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: TP SEN/CIRC A/T

TCM receives an excessively low or high
voltage from the sensor.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Accelerator pedal position (APP) sensor
Throttle position sensor

: P1705

AT-184

[EURO-OBD]

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting the next test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“A/T” with CONSULT-II.

2.

Check the following.

If the check result is NG, go to

AT-187, "Diagnostic Procedure"

.

If the check result is OK, go to following step.

3.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“ENGINE” with CONSULT-II.

4.

Start engine and maintain the following conditions for at least 3
consecutive seconds. Then release accelerator pedal com-
pletely.
VHCL SPEED SE: 10 km/h (6 MPH) or more
THRTL POS SEN: Approximately 3V or less
Selector lever: D position (OD “ON”)
If the check result is NG, go to

AT-187, "Diagnostic Procedure"

.

If the check result is OK, go to following step.

SAT014K

SAT971J

Accelerator pedal condition

THRTL POS SEN

Fully released

Less than 4.7V

Partially depressed

0.1 - 4.6V

Fully depressed

1.9 - 4.6V

SAT014K

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

AT-185

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

5.

Maintain the following conditions for at least 3 consecutive sec-
onds. Then release accelerator pedal completely.
VHCL SPEED SE: 10 km/h (6 MPH) or more
Accelerator pedal: Wide open throttle
Selector lever: D position (OD “ON”)

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT020K

AT-186

[EURO-OBD]

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

Wiring Diagram — AT — TPS

ECS0098M

YAT381A

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

AT-187

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Diagnostic Procedure

ECS0098N

1.

CHECK DTC WITH ECM

Refer to

EC-55, "Emission-related Diagnostic Information"

.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)>>GO TO 2
OK (Without CONSULT-II)>>GO TO 3
NG

>> Check accelerator pedal position sensor circuit for engine control. Refer to

EC-79, "TROUBLE

DIAGNOSIS"

.

2.

CHECK INPUT SIGNAL (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for
“A/T” with CONSULT-II.

3.

Read out the value of “THRTL POS SEN”.

OK or NG

OK

>> GO TO 4

NG

>> Check harness for short or open between ECM and TCM regarding throttle position sensor circuit.

(Main harness)

SAT014K

Voltage:

Fully-closed throttle:

Approximately 0.5V

Fully-open throttle:

Approximately 4V

SAT614J

AT-188

[EURO-OBD]

DTC P1705 ACCELERATOR PEDAL POSITION (APP) SENSOR

3.

CHECK INPUT SIGNAL (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Check voltage between TCM terminals 41 and 42 while acceler-
ator pedal is depressed slowly.

(Voltage rises gradually in response to throttle position)

OK or NG

OK

>> GO TO 4

NG

>> Check harness for short or open between ECM and

TCM regarding throttle position sensor circuit. (Main
harness)

4.

CHECK DTC

Perform

AT-184, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> 1. Perform TCM input/output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

Voltage:

Fully-closed throttle valve:

Approximately 0.5V

Fully-open throttle valve:

Approximately 4V

SCIA0710E

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

AT-189

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

PFP:31940

Description

ECS0098O

The overrun clutch solenoid valve is activated by the TCM in
response to signals sent from the inhibitor switch, overdrive control
switch, vehicle speed and throttle position sensors. The overrun
clutch operation will then be controlled.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SCIA0718E

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

20

L/B

Overrun clutch
solenoid valve

When overrun clutch solenoid valve
operates.

Battery voltage

When overrun clutch solenoid valve
does not operate.

0V

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: O/R CLTCH SOL/CIRC

TCM detects an improper voltage drop
when it tries to operate the solenoid valve.

●

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

●

Overrun clutch solenoid valve

: P1760

AT-190

[EURO-OBD]

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.
NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Always drive vehicle on a level road to improve accuracy of test.
After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“ENGINE” with CONSULT-II.

2.

Start engine.

3.

Accelerate vehicle to a speed of more than 10 km/h (6 MPH)
with “D” position (OD “ON”).

4.

Release accelerator pedal completely with “D” position (OD
“OFF”).

5.

If DTC is detected, go to

AT-192, "Diagnostic Procedure"

.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT014K

SAT020K

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

AT-191

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Wiring Diagram — AT — OVRCSV

ECS0098P

YAT382A

AT-192

[EURO-OBD]

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

Diagnostic Procedure

ECS0098Q

1.

CHECK VALVE RESISTANCE

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect terminal cord assembly connector in engine compartment.

3.

Check resistance between terminal 3 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2

NG

>> 1. Remove control valve assembly. Refer to

AT-410,

"Control Valve Assembly and Accumulators"

.

2. Check the following items:

–

Overrun clutch solenoid valve
Refer to

AT-193, "Component Inspection"

.

–

Harness of terminal cord assembly for short or open

2.

CHECK POWER SOURCE CIRCUIT

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect TCM harness connector.

3.

Check continuity between terminal 3 and TCM harness connector terminal 20.

If OK, check harness for short to ground and short to power.

4.

Reinstall any part removed.

OK or NG

OK

>> GO TO 3

NG

>> Repair open circuit or short to ground or short to power

in harness or connectors.

3.

CHECK DTC

Perform

AT-190, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> 1. Perform TCM input/output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

Resistance: 20 - 30

Ω

MCIA0097E

Continuity should exist.

MCIA0098E