Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 13

 

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Almera Tino V10 (2003 year). Manual - part 13

 

 

DTC P1760 OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

AT-193

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Component Inspection

ECS0098R

OVERRUN CLUTCH SOLENOID VALVE

For removal, refer to

AT-410, "Control Valve Assembly and Accumulators"

.

Resistance Check

Check resistance between two terminals.

Operation Check

Check solenoid valve by listening for its operating sound while
applying battery voltage to the terminal and ground.

Solenoid valve

Terminal No.

Resistance

(Approx.)

Overrun clutch
solenoid valve

3

Ground

20 - 30

MCIA0099E

MCIA0100E

AT-194

[EURO-OBD]

DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE

DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE

PFP:31940

Description

ECS0098S

CAN (Controller Area Network) is a serial communication line for real time application. It is an on-vehicle mul-
tiplex communication line with high data communication speed and excellent error detection ability. Many elec-
tronic control units are equipped onto a vehicle, and each control unit shares information and links with other
control units during operation (not independent). In CAN communication, control units are connected with 2
communication lines (CAN H line, CAN L line) allowing a high rate of information transmission with less wiring.
Each control unit transmits/receives data but selectively reads required data only.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

*: This terminal is connected to the ECM.

On Board Diagnosis Logic

ECS0098T

**:A/T COMMLINE means DTC U1000 CAN communication line.

DTC Confirmation Procedure

ECS0098U

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “ENGINE” with CONSULT-II.

3.

Wait at least 6 seconds or start engine and wait for at least 6
seconds.

4.

If DTC is detected, go to

AT-196, "Diagnostic Procedure"

.

WITHOUT CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON”.

2.

Wait at least 6 seconds or start engine and wait at least 6 sec-
onds.

3.

Perform self-diagnosis.
Refer to

AT-51, "TCM SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (NO

TOOLS)"

.

4.

If DTC is detected, go to

AT-196, "Diagnostic Procedure"

.

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement

standard

(Approx.)

5

L

CAN(H)

6

R

CAN(L)

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

:A/T COMM LINE**

The ECM-AT communication line is open
or shorted.

Harness or connectors
(The solenoid circuit is open or shorted.)

Overrun clutch solenoid valve

:Judgement flicker

SAT014K

MCIB9035E

DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE

AT-195

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Wiring Diagram — AT

ECS0098V

YAT383A

AT-196

[EURO-OBD]

DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE

Diagnostic Procedure

ECS0098W

1.

CHECK CAN COMMUNICATION CIRCUIT

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position. (Do not start engine.)

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

The “CAN COMM CIRCUIT” is detected.

Yes or No?

Yes

>> Print out CONSULT-II screen, GO TO 2.

No

>> INSPECTION END

2.

CHECK CAN COMMUNICATION SIGNALS

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch to “ON” position. (Do not start engine.)

2.

Select “CAN COMM SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

CAN Communication Signals

>> Print out CONSULT-II screen, go to EL-459, “CAN Communication”.

PCIA0061E

Normal conditions

Abnormal conditions (examples)

CAN COMM: OK

CAN COMM: OK

CAN CIRC 1: OK

CAN CIRC 1: UNKWN

CAN CIRC 2: OK

CAN CIRC 2: UNKWN

CAN CIRC 3: UNKWN

CAN CIRC 3: UNKWN

CAN CIRC 4: OK

CAN CIRC 4: UNKWN

CAN CIRC 5: UNKWN

CAN CIRC 5: UNKWN

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

AT-197

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM
POWER SOURCE)

PFP:31940

Description

ECS0098X

The A/T fluid temperature sensor detects the A/T fluid temperature
and sends a signal to the TCM.

CONSULT-II REFERENCE VALUE IN DATA MONITOR MODE

Remarks: Specification data are reference values.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

SCIA0735E

SAT021J

Monitor item

Condition

Specification (Approximately)

A/T fluid temperature sensor

Cold [20

°

C (68

°

F)]

Hot [80

°

C (176

°

F)]

1.5V

0.5V

2.5 k

0.3 k

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

10

BR/R

Power source

When turning ignition switch to “ON”.

Battery voltage

When turning ignition switch to
“OFF”.

0V

19

BR/R

Power source

Same as No. 10

28

R/B

Power source
(Memory back-up)

or

When turning ignition switch to
“OFF”.

Battery voltage

When turning ignition switch to “ON”.

Battery voltage

42

B

Ground
(A/T fluid temper-
ature sensor)

47

BR

A/T fluid tempera-
ture sensor

When ATF temperature is 20

°

C

(68

°

F).

1.5V

When ATF temperature is 80

°

C

(176

°

F).

0.5V

AT-198

[EURO-OBD]

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D”, vehicle speed higher than 20 km/h (12
MPH).

4.

If DTC is detected, go to

AT-200, "Diagnostic Procedure"

.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D”, vehicle speed higher than 20 km/h (12 MPH).

3.

Perform self-diagnosis.
Refer to

AT-51, "TCM SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (NO TOOLS)"

.

4.

If DTC is detected, go to

AT-200, "Diagnostic Procedure"

.

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: BATT/FLUID TEMP SEN

TCM receives an excessively low or high
voltage from the sensor.

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

A/T fluid temperature sensor

: 8th judgement flicker

SAT014K

SAT971J

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

AT-199

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Wiring Diagram — AT — BA/FTS

ECS0098Y

YAT384A

AT-200

[EURO-OBD]

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

Diagnostic Procedure

ECS0098Z

1.

CHECK TCM POWER SOURCE

1.

Turn ignition switch to “ON” position.
(Do not start engine.)

2.

Check voltage between TCM terminals 10, 19, 28 and ground.

3.

Turn ignition switch to “OFF” position.

4.

Check voltage between TCM terminal 28 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 2

NG

>> Check the following items:

Harness for short or open between ignition switch and
TCM (Main harness)

Ignition switch and fuse
Refer to EL-11, “Power Supply Routing”.

2.

CHECK A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR WITH TERMINAL CORD ASSEMBLY

1.

Turn ignition switch to “OFF” position.

2.

Disconnect terminal cord assembly connector in engine compartment.

3.

Check resistance between terminals 6 and 7 when A/T is cold.

4.

Reinstall any part removed.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)>>GO TO 3
OK (Without CONSULT-II)>>GOTO4
NG

>> 1. Remove oil pan refer to

AT-410, "REMOVAL"

.

2. Check the following items:

A/T fluid temperature sensor
Refer to

AT-202, "Component Inspection"

.

Harness of terminal cord assembly for short or open

Voltage: Battery voltage

Voltage: Battery voltage

SCIA0736E

Resistance:

Cold [20

°

C (68

°

F)]

Approximately 2.5 k

MCIA0101E

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

AT-201

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

3.

CHECK INPUT SIGNAL OF A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for “A/T” with CONSULT-II.

3.

Read out the value of “FLUID TEMP SE”.

OK or NG

OK

>> GO TO 5

NG

>> Check the following item:

Harness for short or open between TCM, ECM and
terminal cord assembly (Main harness)

Ground circuit for ECM
Refer to

EC-139, "POWER SUPPLY CIRCUIT FOR

ECM"

.

4.

CHECK INPUT SIGNAL OF A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR (WITHOUT CONSULT-II)

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Check voltage between TCM terminal 47 and ground while warming up A/T.

3.

Turn ignition switch to “OFF” position.

4.

Disconnect TCM harness connector.

5.

Check resistance between terminal 42 and ground.

OK or NG

OK

>> GO TO 5

NG

>> Check the following item:

Harness for short or open between TCM, ECM and
terminal cord assembly (Main harness)

Ground circuit for ECM
Refer to

EC-139, "POWER SUPPLY CIRCUIT FOR

ECM"

.

5.

CHECK DTC

Perform

AT-198, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> 1. Perform TCM input/output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

Voltage:

Cold [20

°

C (68

°

F)]

Hot [80

°

C (176

°

F)]

Approximately 1.5V

0.5V

SAT614J

Voltage:

Cold [20

°

C (68

°

F)]

Hot [80

°

C (176

°

F)]

Approximately 1.5V

0.5V

SCIA0738E

Continuity should exist.

SCIA0739E

AT-202

[EURO-OBD]

DTC BATT/FLUID TEMP SEN (A/T FLUID TEMP SENSOR CIRCUIT AND TCM

POWER SOURCE)

Component Inspection

ECS00990

A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR

For removal, refer to

AT-410, "Control Valve Assembly and

Accumulators"

.

Check resistance between two terminals while changing temper-
ature as shown at right.

Temperature

°

C (

°

F)

Resistance

20 (68)

Approximately 2.5 k

80 (176)

Approximately 0.3 k

SAT298F

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

AT-203

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

PFP:24814

Description

ECS00991

The vehicle speed sensor·MTR is built into the speedometer assembly. The sensor functions as an auxiliary
device to the revolution sensor when it is malfunctioning. The TCM will then use a signal sent from the vehicle
speed sensor·MTR.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

CAUTION:

Always drive vehicle at a safe speed.

If conducting this “DTC CONFIRMATION PROCEDURE” again, always turn ignition switch “OFF”
and wait at least 5 seconds before continuing.

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“A/T” with CONSULT-II.

2.

Start engine and accelerate vehicle from 0 to 25 km/h (0 to 16
MPH).

3.

If DTC is detected, go to

AT-206, "Diagnostic Procedure"

.

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

40

L/B

Vehicle speed
sensor

When moving vehicle at 2 to 3 km/h
(1 to 2 MPH) for 1 m (3 ft) or more.

Voltage varies
between 0V and
more than 4.5V

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: VHCL SPEED SEN·MTR

TCM does not receive the proper voltage
signal from the sensor.

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

Vehicle speed sensor

: 2nd judgement flicker

SAT014K

SAT971J

AT-204

[EURO-OBD]

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Drive vehicle under the following conditions:
Selector lever in “D” and vehicle speed higher than 25 km/h (16 MPH).

3.

Perform self-diagnosis.
Refer to

AT-51, "TCM SELF-DIAGNOSTIC PROCEDURE (NO

TOOLS)"

.

4.

If DTC is detected, go to

AT-206, "Diagnostic Procedure"

.

MCIB9026E

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

AT-205

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

Wiring Diagram — AT — VSSMTR

ECS00992

YAT385A

AT-206

[EURO-OBD]

DTC VEHICLE SPEED SENSOR MTR

Diagnostic Procedure

ECS00993

1.

CHECK INPUT SIGNAL

With CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Select “TCM INPUT SIGNALS” in “DATA MONITOR” mode for
“A/T” with CONSULT-II.

3.

Read out the value of “VHCL/S SE·MTR” while driving.
Check the value changes according to driving speed.

Without CONSULT-II

1.

Start engine.

2.

Check voltage between TCM terminal 40 and ground while driv-
ing at 2 to 3 km/h (1 to 2 MPH) for 1 m (3 ft) or more.

OK or NG

OK

>> GO TO 2

NG

>> Check the following items:

Vehicle speed sensor and ground circuit for vehicle
speed sensor
Refer to EL-110, “Trouble Diagnosis”.

Harness for short or open between TCM and vehicle speed sensor (Main harness)

2.

CHECK DTC

Perform

AT-203, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

OK or NG

OK

>> INSPECTION END

NG

>> 1. Perform TCM input/output signal inspection.

2. If NG, recheck TCM pin terminals for damage or loose connection with harness connector.

SAT614J

Voltage:

Voltage varies between less than 1V and
more than 4.5V.

SCIA0717E

DTC CONTROL UNIT (RAM), CONTROL UNIT (ROM)

AT-207

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DTC CONTROL UNIT (RAM), CONTROL UNIT (ROM)

PFP:31036

Description

ECS00994

The TCM consists of a microcomputer and connectors for signal
input and output and for power supply. The unit controls the A/T.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting the next test.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
A/T with CONSULT-II.

2.

Start engine.

3.

Run engine for at least 2 seconds at idle speed.

4.

If DTC is detected, go to

AT-208, "Diagnostic Procedure"

.

Without CONSULT-II

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT574J

Diagnostic Trouble Code No.

Malfunction is detected when....

Check Item (Possible Cause)

: CONTROL UNIT (RAM),

CONTROL UNIT (ROM)

TCM memory (RAM) or (ROM) is malfunc-
tioning.

TCM

SAT014K

SAT971J

AT-208

[EURO-OBD]

DTC CONTROL UNIT (RAM), CONTROL UNIT (ROM)

Diagnostic Procedure

ECS00995

1.

INSPECTION START (WITH CONSULT-II)

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “SELF DIAGNOSIS” mode for A/T with CONSULT-II.

2.

Touch “ERASE”.

>> GO TO 2

2.

CHECK DTC

Perform

AT-207, "DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE"

.

See above.

>> GO TO 3

3.

CHECK DTC AGAIN

Is the “CONTROL UNIT (RAM) or CONTROL UNIT (ROM)” displayed again?

Yes or No

Yes

>> Replace TCM.

No

>> INSPECTION END

 

 

 

 

 

 

 

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