Nissan Almera Tino V10. Manual - part 887

EM-204

[YD]

CYLINDER BLOCK

7.

If they need to be replaced, replace pilot bushing.

●

Using pilot bushing puller, remove the bushing from rear edge
of crankshaft.

8.

Remove rear oil seal retainer.

●

Insert a flat-bladed screwdriver between main bearing cap and rear oil seal retainer to remove retainer.

9.

Remove rear oil seal from rear oil seal retainer.

●

Punch out with a flat-bladed screwdriver.

●

Be careful not to damage rear oil seal retainer.

10. Remove piston and connecting rod assembly.

●

Before removing piston and connecting rod assembly, check
connecting rod side clearance.
Refer to

EM-214, "CONNECTING ROD SIDE CLEARANCE"

.

a.

Move crankshaft pin to be removed to approximately BDC.

b.

Remove connecting rod caps.

c.

Using the grip of a hammer, press the piston and connecting rod
assembly out to cylinder head side.

CAUTION:

When removing the piston and connecting rod assembly,
prevent the big end of the connecting rod from interfering
with the oil jet.

11. Remove connecting rod bearings from connecting rods and

caps.

●

Keep them by cylinder to avoid confusion.

12. Remove piston rings from pistons using piston ring expander.

CAUTION:

●

When removing, prevent pistons from being damaged.

●

Do not expand piston rings excessively. This may dam-
age the piston rings.

SEM500G

JEM195G

FEM086

JEM196G

CYLINDER BLOCK

EM-205

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

13. Remove pistons from connecting rods.

a.

Using long nose pliers, remove snap rings.

b.

Using industrial dryer, heat pistons up to 60 to 80

°

C (140 to

176

°

F).

c.

Using rod with outer diameter of 26 mm (1.02 in), press piston
pins out.

14. Remove main bearing cap bolts.

●

With a TORX socket (size: E-14,Commercial Service Tool),
loosen main bearing cap bolts in several stages in the reverse
order of that shown in the figure and remove them.

●

Before loosening main bearing cap bolts, measure crankshaft
side clearance. Refer to

EM-213, "CRANKSHAFT SIDE

CLEARANCE"

.

15. Remove main bearing caps.

●

Using main bearing cap bolts, remove by rocking bearing cap
back and forth.

16. Remove crankshaft.

17. Remove main bearings and thrust bearings from cylinder block

and main bearing caps.

●

Check the correct installation locations of removed parts.
Store them so they do not get mixed up.

18. Remove oil jet.

19. Remove oil jet relief valve.

JEM197G

PBIC0089E

EMM0072D

JEM200G

JEM201G

EM-206

[YD]

CYLINDER BLOCK

ASSEMBLY

1.

Blow air sufficiently to inside coolant passage, oil passage,
crankcase and cylinder bore to remove foreign matter.

2.

Install oil jet relief valve.

3.

Install oil jet.

●

Align knock pin on back of oil jet with hole on block when
installing oil jet.

4.

Install main bearings and thrust bearings.

a.

Remove contamination, dust and oil from bearing mounting
positions on cylinder block and main bearing caps.

b.

Install thrust bearings on both sides of No. 3 housing on cylinder
block.

●

Install thrust bearings with oil groove facing to crankshaft arm
(outside).

c.

Being careful with the direction, install main bearings.

●

Install main bearings with the oil holes and grooves onto the
cylinder block side, and those without oil holes and grooves
onto the main cap side.

●

While installing bearings, apply engine oil to bearing surfaces
(inside). Do not apply oil to rear surfaces, but clean them
completely.

●

Align stopper notches on bearings to install them.

●

Check that the oil holes on the cylinder block body are mated
with the oil hole positions on the bearings.

5.

Install crankshaft to cylinder block.

●

Make sure crankshaft rotates smoothly by hand.

6.

Install main bearing caps.

●

Identify main bearing caps by the punched mark. Install cor-
rectly matching the journal No.on the bearing cap and the
journal with the front mark facing forward.

●

Main bearing caps are commonly processed with the cylinder
block. Therefore, caps and cylinder block should be replaced
as a set.

7.

Check the main bearing cap bolts for deformation.
Refer to

EM-220, "MAIN BEARING CAP BOLT DEFORMA-

TION"

.

PBIC0389E

JEM224G

JEM213G

JEM225G

CYLINDER BLOCK

EM-207

[YD]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EM

8.

Tighten the main bearing cap bolts according to the following
procedure:

a.

Apply engine oil to the threaded part and seat surface of each
bolt.

b.

Tighten to 24 to 30 N·m (2.5 to 3.1 kg-m, 18 to 22 ft-lb) in the
numerical order shown in the figure.

c.

Put alignment marks (with paint) on each bolt and the main
bearing cap, all in the same direction. (When using a protractor)

d.

Then, tighten 90

°

to 95

°

[target: 90

°

].

●

Always use either an angle wrench (SST) or protractor
during angular tightening. Avoid tightening based on
visual checks alone.

●

After tightening bolts to specified torque, make sure that
crankshaft rotates smoothly.

●

Check crankshaft end side clearance. Refer to

EM-213,

"CRANKSHAFT SIDE CLEARANCE"

.

9.

Check the outer diameter of connecting rod bolts. Refer to

EM-

221, "CONNECTING ROD BOLT DEFORMATION"

.

10. Install pistons to connecting rod.

a.

Using long nose pliers, install snap rings to grooves on piston rear side.

●

Fit snap rings correctly into grooves.

b.

Install pistons to connecting rods.

●

Using industrial dryer, heat pistons up to approx. 60 to 70

°

C (140 to 158

°

F) until piston pin can be

pressed down by finger touch. Then insert piston pins into piston and connecting rod from front side of
piston toward rear.

●

Assemble piston and connecting rod with front mark of piston
crown and cylinder No. stamped on connecting rod being
positioned as shown in the figure.

c.

Install snap rings to front side of pistons.

●

Refer to above step a for precaution on snap ring installation.

●

After installation, check connecting rods for smooth move-
ment.

11. Use piston ring expander to install piston rings.

CAUTION:

When installing, prevent piston from being damaged.

●

Install top ring and second ring with stamped surfaces facing
upward.

●

Install rings so that three closed gap position 120

°

apart one

another.

●

Closed gaps do not need to face in a specific directions, as long as each are positioned 120

°

apart.

JEM200G

JEM226G

MBIA0024E

Identification stamp:

Top ring

: RTop

Second ring

: R2ND

JEM228G