Nissan Almera Tino V10. Manual - part 547

 

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Nissan Almera Tino V10. Manual - part 547

 

 

EC-1014

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0016 CKP - CMP CORRELATION

DTC P0016 CKP - CMP CORRELATION

PFP:10328

On Board Diagnosis Logic

EBS0138V

DTC Confirmation Procedure

EBS0138W

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and let it idle for at least 5 seconds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-1014, "Diagnostic Proce-

dure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

Diagnostic Procedure

EBS0138X

1.

CHECK CAMSHAFT POSITION SENSOR

Refer to

EC-1121, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Replace camshaft position sensor.

2.

CHECK SPROCKET

Visually check for chipping signal plate gear tooth.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Remove debris and clean the signal plate or replace sprocket.

3.

CHECK CRANKSHAFT POSITION SENSOR

Refer to

EC-1110, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Replace crankshaft position sensor.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0016

Crankshaft position -
camshaft position correlation

The correlation between crankshaft position
sensor signal and camshaft position sensor
signal is out of the normal range.

Camshaft position sensor

Crankshaft position sensor

Timing chain

Signal plate

SEF817Y

DTC P0016 CKP - CMP CORRELATION

EC-1015

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

4.

CHECK GEAR TOOTH

Visually check for chipping signal plate gear tooth.

OK or NG

OK

>> GO TO 5.

NG

>> Replace the signal plate.

5.

CHECK TIMING CHAIN

Refer to

EM-171, "SECONDARY TIMING CHAIN"

,

EM-176, "PRIMARY TIMING CHAIN"

and

EM-143, "VAC-

UUM PUMP"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 6.

NG

>> Replace timing chain.

6.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-1002, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

>> INSPECTION END

EC-1016

[YD (WITH EURO-OBD)]

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

PFP:14956

Description

EBS0138Y

The turbocharger boost control solenoid valve controls vacuum sig-
nal to the turbocharger boost control actuator. By changing the vari-
able nozzle vane opening through the rods, the intake air volume is
adjusted.

The turbocharger boost control solenoid valve is moved by ON/OFF
pulse from the ECM. The longer the ON pulse, the charge air pres-
sure rises.

ECM Terminals and Reference Value

EBS0138Z

Specification data are reference valves, and are measured between each terminal and ground.
Pulse signal is measured by CONSULT-II.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may damage the
ECM's transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

: Average voltage for pulse signal (Actual pulse signal can be confirmed by oscilloscope.)

MBIB0626E

MBIB0921E

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA

(DC Voltage and Pulse Signal)

6

L

Turbocharger boost control
solenoid valve

[Ignition switch ON]

Warm-up condition

Idle speed

0 - 12.5V

[Ignition switch ON]

Warm-up condition

Engine speed is 2,000 rpm

0 - 12.5V

MBIB0889E

MBIB0890E

DTC P0045 TC BOOST CONTROL SOLENOID VALVE

EC-1017

[YD (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

On Board Diagnosis Logic

EBS01390

DTC Confirmation Procedure

EBS01391

NOTE:
If DTC Confirmation Procedure has been previously conducted, always turn ignition switch OFF and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.

WITH CONSULT-II

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

3.

Start engine and let it idle for at least 5 seconds.

4.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-1019, "Diagnostic Proce-

dure"

.

WITH GST

Follow the procedure “WITH CONSULT-II” above.

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0045

Turbocharger boost control
solenoid valve circuit / open

An improper voltage is sent to ECM
through turbocharger boost control
solenoid valve.

Harness or connectors
(The solenoid valve circuit is open or
shorted.)

Turbocharger boost control solenoid
valve

SEF817Y

 

 

 

 

 

 

 

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