Nissan Almera Tino V10. Manual - part 331

EC-150

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0011 IVT CONTROL

Diagnostic Procedure

EBS00QHQ

1.

CHECK CRANKSHAFT POSITION SENSOR (POS)

Refer to

EC-347, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Replace crankshaft position sensor (POS).

2.

CHECK CAMSHAFT POSITION SENSOR (PHASE)

Refer to

EC-353, "Component Inspection"

.

OK or NG

OK

>> GO TO 3.

NG

>> Replace camshaft position sensor (PHASE).

3.

CHECK CAMSHAFT (INTAKE)

Check the following.

●

Accumulation of debris to the signal plate of camshaft rear end

●

Chipping signal plate of camshaft rear end

OK or NG

OK

>> GO TO 4.

NG

>> Remove debris and clean the signal plate of camshaft

rear end or replace camshaft.

4.

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to

EC-138, "TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT"

.

For wiring diagram refer to

EC-344, "Wiring Diagram"

for CKP sensor (POS) and

EC-350, "Wiring Diagram"

for CMP sensor (PHASE).

>> INSPECTION END

PBIB0565E

DTC P0031, P0032 HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

EC-151

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

DTC P0031, P0032 HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

PFP:22690

Description

EBS00QHR

SYSTEM DESCRIPTION

The ECM performs ON/OFF duty control of the heated oxygen sensor 1 heater corresponding to the engine
speed and engine coolant temperature. The duty percent varies with engine coolant temperature when engine
is started.

OPERATION

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor Mode

EBS00QHS

Specification data are reference values.

On Board Diagnosis Logic

EBS00QHT

DTC Confirmation Procedure

EBS00QHU

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted, always turn ignition switch “OFF” and wait at
least 10 seconds before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Before performing the following procedure, confirm that battery voltage is between 10.5V and 16V at
idle.

WITH CONSULT-II

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

Sensor

Input Signal to ECM

ECM Function

Actuator

Camshaft position sensor (PHASE)
Crankshaft position sensor (POS)

Engine speed

Heated oxygen sensor 1
heater control

Heated oxygen sensor 1
heater

Engine coolant temperature sensor

Engine coolant temperature

Engine speed

rpm

Heated oxygen sensor 1 heater

Above 3,600

OFF

Below 3,600 after warning up.

ON

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

HO2S1 HTR (B1)

●

Engine: After warming up

●

Engine speed: Below 3,600 rpm

ON

●

Engine speed: Above 3,600 rpm

OFF

DTC No.

Trouble diagnosis name

DTC detecting condition

Possible cause

P0031
0031

Heated oxygen sensor 1
heater control circuit low

The current amperage in the heated oxygen sensor
1 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively low voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 1 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 1 heater
circuit is open or shorted.)

●

Heater oxygen sensor 1 heater

P0032
0032

Heated oxygen sensor 1
heater control circuit high

The current amperage in the heated oxygen sensor
1 heater circuit is out of the normal range.
(An excessively high voltage signal is sent to ECM
through the heated oxygen sensor 1 heater.)

●

Harness or connectors
(The heated oxygen sensor 1 heater
circuit is shorted.)

●

Heater oxygen sensor 1 heater

EC-152

[QG (WITH EURO-OBD)]

DTC P0031, P0032 HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

3.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode
with CONSULT-II.

4.

Start engine and run it for at least 6 seconds at idle speed.

5.

If 1st trip DTC is detected, go to

EC-154, "Diagnostic Procedure"

.

WITH GST

1.

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3.

Start engine and run it for at least 6 seconds at idle speed.

4.

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

5.

Start engine and run it for at least 6 seconds at idle speed.

6.

Select “MODE 3” with GST.

7.

If DTC is detected, go to

EC-154, "Diagnostic Procedure"

.

●

When using GST, “DTC Confirmation Procedure” should be performed twice as much as when
using CONSULT-II because GST cannot display MODE 7 (1st trip DTC) concerning this diagnosis.
Therefore, using CONSULT-II is recommended.

SEF058Y

DTC P0031, P0032 HO2S1 HEATER (M/T MODELS)

EC-153

[QG (WITH EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

Wiring Diagram

EBS00QHV

YEC434A