Nissan Almera Tino V10. Manual - part 100

AT-124

[EURO-OBD]

DTC P0710 A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT

Component Inspection

ECS0097I

A/T FLUID TEMPERATURE SENSOR

●

For removal, refer to

AT-410, "Control Valve Assembly and

Accumulators"

.

●

Check resistance between two terminals while changing temper-
ature as shown at right.

Temperature

°

C (

°

F)

Resistance

20 (68)

Approximately 2.5 k

Ω

80 (176)

Approximately 0.3 k

Ω

SAT298F

DTC P0720 VEHICLE SPEED SENSOR A/T (REVOLUTION SENSOR)

AT-125

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

DTC P0720 VEHICLE SPEED SENSOR A/T (REVOLUTION SENSOR)

PFP:32702

Description

ECS0097J

The revolution sensor detects the revolution of the idler gear parking
pawl lock gear and emits a pulse signal. The pulse signal is sent to
the TCM which converts it into vehicle speed.

TCM TERMINALS AND REFERENCE VALUE

Remarks: Specification data are reference values.

ON BOARD DIAGNOSIS LOGIC

SAT357H

Termi-

nal No.

Wire color

Item

Condition

Judgement stan-

dard

(Approx.)

29

W

Revolution sensor

When moving at 20 km/h (12 MPH),
use the CONSULT-II pulse frequency
measuring function.*1
CAUTION:
Connect the diagnosis data link
cable to the vehicle diagnosis con-
nector.
*1: A circuit tester cannot be used to
test this item.

150 Hz

When vehicle parks.

Under 1.3V or
over 4.5V

42

B

Sensor ground

—

—

—

Diagnostic trouble code

Malfunction is detected when...

Check items (Possible cause)

: VEH SPD SEN/CIR AT

TCM does not receive the proper voltage
signal from the sensor.

●

Harness or connectors
(The sensor circuit is open or shorted.)

●

Revolution sensor

: P0720

AT-126

[EURO-OBD]

DTC P0720 VEHICLE SPEED SENSOR A/T (REVOLUTION SENSOR)

DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) CONFIRMATION PROCEDURE

CAUTION:

●

Always drive vehicle at a safe speed.

●

Be careful not to rev engine into the red zone on the
tachometer.

NOTE:
If “DIAGNOSTIC TROUBLE CODE CONFIRMATION PROCEDURE” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 5 seconds before conducting the next test.

After the repair, perform the following procedure to confirm the malfunction is eliminated.

With CONSULT-II

1.

Turn ignition switch “ON” and select “DATA MONITOR” mode for
“A/T” with CONSULT-II.

2.

Drive vehicle and check for an increase of “VHCL/S SE·MTR” value increase.
If the check result is NG, go to

AT-129, "Diagnostic Procedure"

.

If the check result is OK, go to following step.

3.

Select “DATA MONITOR” mode for “ENGINE” with CONSULT-II.

SAT014K

SAT971J

SAT014K

DTC P0720 VEHICLE SPEED SENSOR A/T (REVOLUTION SENSOR)

AT-127

[EURO-OBD]

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

B

AT

4.

Start engine and maintain the following conditions for at least 5 consecutive seconds.
VHCL SPEED SE: 30 km/h (19 MPH) or more
THRTL POS SEN: More than 1.2V
Selector lever: D position (OD “ON”)
Driving location: Driving the vehicle uphill (increased engine load) will help maintain the driving
conditions required for this test.
If the check result is NG, go to

AT-129, "Diagnostic Procedure"

.

If the check result is OK, go to following step.

5.

Maintain the following conditions for at least 5 consecutive seconds.
CMPS·RPM (REF): 3,500 rpm or more
THRTL POS SEN: More than 1.2V
Selector lever: D position (OD “ON”)
Driving location: Driving the vehicle uphill (increased engine load) will help maintain the driving
conditions required for this test.

With GST

Follow the procedure “With CONSULT-II”.

SAT020K