Nissan Almera Tino V10. Manual - part 64

SMA829C

TIRE ROTATION

NLSU0043

I

Do not include the T-type spare tire when rotating the tires.

Wheel nuts:

: 98 - 118 N·m (10.0 - 12.0 kg-m, 72 - 87 ft-lb)

FRONT WHEEL ALIGNMENT

NLSU0045

Before checking front wheel alignment, be sure to make a prelimi-
nary inspection (Unladen*).
*: Fuel, radiator coolant and engine oil full. Spare tire, jack, hand
tools and mats in designated positions.

SRA096A

Camber, Caster and Kingpin Inclination

NLSU0045S01

Camber, caster and kingpin inclination are preset at factory
and cannot be adjusted.
1.

Measure camber, caster and kingpin inclination of both right
and left wheels with a suitable alignment gauge.

Camber, caster and kingpin inclination:

Refer to SDS, SU-15.

2.

If

camber,

caster

or

kingpin

inclination

is

not

within

specification, inspect front suspension parts. Replace dam-
aged or worn out parts.

AFA050

Toe-in

NLSU0045S02

Measure toe-in using the following procedure.

WARNING:

I

Always perform the following procedure on a flat surface.

I

Make sure that no person is in front of the vehicle before
pushing it.

1.

Bounce front of vehicle up and down to stabilize the posture.

2.

Push the vehicle straight ahead about 5 m (16 ft).

3.

Put a mark on base line of tread (rear side) of both tires at the
same height as hub center. These are measuring points.

SFA234AC

4.

Measure distance “A” (rear side).

5.

Push the vehicle slowly ahead to rotate the wheels 180
degrees (1/2 turn).

If the wheels have rotated more than 180 degrees (1/2 turn), try
the above procedure again from the beginning. Never push
vehicle backward.
6.

Measure distance “B” (front side).

Total toe-in:

Refer to SDS, SU-15.

FRONT SUSPENSION

On-vehicle Service (Cont’d)

SU-8

SFA486A

7.

Adjust toe-in by varying the length of steering tie-rods.

a.

Loosen lock nuts.

b.

Adjust toe-in by screwing tie-rods in and out.

Standard length “L”:

Refer to ST-27, “SDS”.

c.

Tighten lock nuts to specified torque.

Lock nut tightening torque:

Refer to ST-16, “POWER STEERING GEAR AND LINK-
AGE”.

SFA439BA

Front Wheel Turning Angle

NLSU0045S03

1.

Set wheels in straight-ahead position. Then move vehicle for-
ward until front wheels rest on turning radius gauge properly.

2.

Rotate steering wheel all the way right and left; measure turn-
ing angle.
Do not hold the steering wheel on full lock for more than
15 seconds.

Wheel turning angle (Full turn):

Refer to SDS, SU-15.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FRONT SUSPENSION

On-vehicle Service (Cont’d)

SU-9

Coil Spring and Shock Absorber

COMPONENTS

=NLSU0008

NAX009

1.

Strut mount upper plate

2.

Strut spacer

3.

Strut mount insulator

4.

Thrust bearing

5.

Upper spring seat

6.

Upper rubber seat

7.

Bound bumper rubber

8.

Coil spring

9.

Shock absorber

10. Wheel hub and steering knuckle
11. Cotter pin
12. Transverse link
13. Washer
14. Connecting rod

15. Member pin stay
16. Suspension member
17. Washer
18. Bush
19. Clamp
20. Stabilizer

FRONT SUSPENSION

Coil Spring and Shock Absorber

SU-10

SFA956A

REMOVAL AND INSTALLATION

=NLSU0009

I

Remove shock absorber fixing bolt and nut (to hoodledge).

I

Do not remove piston rod lock nut on vehicle.

SSU002

DISASSEMBLY

NLSU0010

1.

Set shock absorber on vise, then loosen piston rod lock nut.

I

Do not remove piston rod lock nut at this time.

2.

Compress spring with Tool so that shock absorber mounting
insulator can be turned by hand.

WARNING:

Make sure that the pawls of the two spring compressors are
firmly hooked on the spring. The spring compressors must be
tightened alternately so as not to tilt the spring.

SSU003

3.

Remove piston rod lock nut.

INSPECTION

NLSU0011

Shock Absorber Assembly

NLSU0011S01

I

Check for smooth operation through a full stroke, both com-
pression and extension.

I

Check for oil leakage on welded or gland packing portions.

I

Check piston rod for cracks, deformation or other damage.
Replace if necessary.

Mounting Insulator and Rubber Parts

NLSU0011S02

I

Check cemented rubber-to-metal portion for separation or
cracks. Check rubber parts for deterioration.
Replace if necessary.

Thrust Bearing

NLSU0011S06

I

Check thrust bearing parts for abnormal noise or excessive
rattle in axial direction.

I

Replace if necessary.

Coil Spring

NLSU0011S03

I

Check for cracks, deformation or other damage. Replace if
necessary.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FRONT SUSPENSION

Coil Spring and Shock Absorber (Cont’d)

SU-11