Nissan Almera Tino V10. Manual - part 63

Noise, Vibration and Harshness (NVH)
Troubleshooting

=NLSU0004

NVH TROUBLESHOOTING CHART

NLSU0004S01

Use the chart below to help you find the cause of the symptom. If necessary, repair or replace these parts.

Reference page

SU-5,

18

SU-1

1,

23

—

—

—

SU-10,

22

SU-8

SU-12

SU-8

—

—

—

—

—

—

AX-10

AX-3,

AX-22

Refer

to

SUSPENSION

in

this

chart.

Refer

to

TIRES

in

this

chart.

Refer

to

ROAD

WHEEL

in

this

chart.

BR-9

ST

-5

Possible Cause
and SUSPECTED
PARTS

Improper

installation,

looseness

Shock

absorber

deformation,

damage

or

deflection

Bushing

or

mounting

deterioration

Parts

interference

Spring

fatigue

Suspension

looseness

Incorrect

wheel

alignment

Stabilizer

bar

fatigue

Out-of-round

Imbalance

Incorrect

air

pressure

Uneven

tire

wear

Deformation

or

damage

Non-uniformity

Incorrect

tire

size

DRIVE

SHAFT

AXLE

SUSPENSION

TIRES

ROAD

WHEEL

BRAKES

STEERING

Symptom

SUSPENSION

Noise

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shake

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Vibration

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shimmy

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Judder

×

×

×

×

×

×

×

×

Poor quality
ride or han-
dling

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

TIRES

Noise

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shake

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Vibration

×

×

×

×

×

×

Shimmy

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Judder

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Poor quality
ride or han-
dling

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

ROAD

WHEEL

Noise

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shake

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shimmy,
Judder

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Poor quality
ride or han-
dling

×

×

×

×

×

×

×

×

: Applicable

FRONT SUSPENSION

Noise, Vibration and Harshness (NVH) Troubleshooting

SU-4

Components

NLSU0005

NAX008

1.

Front suspension member

2.

Stabilizer bar

3.

Transverse link

4.

Member pin stay

5.

Knuckle

6.

Strut assembly

7.

Coil spring

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FRONT SUSPENSION

Components

SU-5

SMA525A

On-vehicle Service

FRONT SUSPENSION PARTS

NLSU0006

Check front axle and front suspension parts for excessive play,
cracks, wear or other damage.

I

Shake each front wheel to check for excessive play.

I

Make sure that cotter pin is inserted.

I

Retighten all axle and suspension nuts and bolts to the speci-
fied torque.

Tightening torque:

Refer to “FRONT SUSPENSION”, SU-5.

SFA392B

I

Check strut (shock absorber) for oil leakage or other damage.

I

Check suspension ball joint for grease leakage and ball joint
dust cover for cracks or other damage.
If ball joint dust cover is cracked or damaged, replace trans-
verse link.

SFA818AA

I

Check spring height from top of wheelarch to the ground.

a)

Vehicle must be unladen*, parked on a level surface, and tires
checked for proper inflation and wear (tread wear indicator
must not be showing).
*: Fuel, radiator coolant and engine oil full. Spare tire, jack,
hand tools and mats in designated positions.

b)

Bounce vehicle up and down several times before measuring.
Standard height: Refer to SDS, SU-16.

c)

Spring height is not adjustable. If out of specification, check for
worn springs or suspension parts.

SSU031

I

Check suspension ball joint end play.

a)

Jack up front of vehicle and set the stands.

b)

Clamp dial indicator onto transverse link and place indicator tip
on lower edge of brake caliper.

c)

Make sure front wheels are straight and brake pedal is
depressed.

d)

Place a pry bar between transverse link and inner rim of road
wheel.

e)

While raising and releasing pry bar, observe maximum dial
indicator value.

Vertical end play: 0 mm (0 in)

f)

If ball joint movement is beyond specifications, remove and
replace it.

BALANCING WHEELS

NLSU0042

I

Adjust wheel balance using road wheel center.

Wheel balance (Maximum allowable unbalance):

Refer to SDS, SU-16.

FRONT SUSPENSION

On-vehicle Service

SU-6

SFA975B

Preliminary Inspection

NLSU0042S01

Aluminum wheel

NLSU0042S0101

1.

Check tires for wear and improper inflation.

2.

Check wheels for deformation, cracks and other damage.
If deformed, remove wheel and check wheel runout.

a.

Remove tire from aluminum wheel and mount on a tire balance
machine.

b.

Set dial indicator as shown in the illustration.

Wheel runout (Dial indicator value):

Refer to SDS, SU-16.

3.

Check front wheel bearings for looseness.

4.

Check front suspension for looseness.

5.

Check steering linkage for looseness.

6.

Check that front shock absorbers work properly.

7.

Check vehicle posture (Unladen).

SFA981B

Steel wheel

NLSU0042S0102

1.

Check tires for wear and improper inflation.

2.

Check wheels for deformation, cracks and other damage.
If deformed, remove wheel and check wheel runout.

a.

Remove tire from steel wheel and mount wheel on a tire bal-
ance machine.

b.

Set two dial indicators as shown in the illustration.

c.

Set each dial indicator to 0.

d.

Rotate wheel and check dial indicators at several points
around the circumference of the wheel.

e.

Calculate runout at each point as shown below.
Radial runout = (A + B)/2
Lateral runout = (C + D)/2

f.

Select maximum positive runout value and the maximum
negative value.
Add the two values to determine total runout.
In case a positive or negative value is not available, use the
maximum value (negative or positive) for total runout.
If the total runout value exceeds the limit, replace steel wheel.

Wheel runout:

Refer to SDS, SU-16.

3.

Check front wheel bearings for looseness.

4.

Check front suspension for looseness.

5.

Check steering linkage for looseness.

6.

Check that front shock absorbers work properly.

7.

Check vehicle posture (Unladen).

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

FRONT SUSPENSION

On-vehicle Service (Cont’d)

SU-7