Nissan Primera P12. Manual - part 534

LAN-48

[CAN]

CAN SYSTEM (TYPE 23)

INSPECTION

Proceed trouble diagnosis according to the check sheet results (example).
Case 1:Replace ECM.
Case 2:Replace ABS actuator and electric unit (control unit).
Case 3:Replace Smart entrance control unit.
Case 4:Replace Tyre pressure monitoring control unit.
Case 5:Check Harness between Data link connector and Smart entrance control unit. Refer to

LAN-48, "Cir-

cuit Check Between Data Link Connector and Smart Entrance Control Unit"

.

Case 6:Check Harness between Smart entrance control unit and Tyre pressure monitoring control unit. Refer
to

LAN-49, "Circuit Check Between Smart Entrance Control Unit and Tyre Pressure Monitoring Control Unit"

.

Case 7:Check ECM Circuit. Refer to

LAN-50, "ECM Circuit Check"

.

Case 8:Check ABS actuator and electric unit (control unit) Circuit. Refer to

LAN-51, "ABS Actuator and Elec-

tric Unit (control unit) Circuit Check"

.

Case 9:Check Smart entrance control unit Circuit. Refer to

LAN-52, "Smart Entrance Control Unit Circuit

Check"

.

Case 10:Check Tyre pressure monitoring control unit Circuit. Refer to

LAN-52, "Tyre Pressure Monitoring Con-

trol Unit Circuit Check"

.

Case 11:Check Combination meter Circuit. Refer to

LAN-53, "Combination Meter Circuit Check"

.

Case 12:Check CAN communication Circuit. Refer to

LAN-53, "CAN Communication Circuit Check"

.

Circuit Check Between Data Link Connector and Smart Entrance Control Unit

EKS00AQV

1.

CHECK CONNECTOR

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect the negative battery cable.

3.

Check following terminals and connector for damage, bend and loose connection. (control unit side and
harness side)

●

Smart entrance control unit

●

ABS actuator and electric unit (control unit)

●

Between smart entrance control unit and ABS actuator and electric unit (control unit)

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair terminal or connector.

2.

CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT

1.

Disconnect smart entrance control unit connector.

2.

Check continuity between smart entrance control unit harness
connector M41 terminals 8 (L), 11 (R) and Data link connector
M10 terminals 6 (L), 3 (R).

OK or NG

OK

>> Reconnect all connectors to perform “SELF-DIAG

RESULTS” and “DATA MONITOR” for “ENGINE”,
“ABS”, “SMART ENTRANCE”, and “AIR PRESSURE
MONITOR” displayed on CONSULT-II. Refer to the fol-
lowing:

●

EC-83, "DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE"

for “ENGINE”

●

BRC-25, "CAN Communication Circuit"

for “ABS”

●

BCS-23, "CAN Communication Line Check"

for “SMART ENTRANCE”

●

WT-23, "Inspection 4: CAN Communication Line"

for “AIR PRESSURE MONITOR”

NG

>> Repair harness.

8(L) – 6(L)

: Continuity should exist.

11(R) – 3(R)

: Continuity should exist.

PKIA0813E

CAN SYSTEM (TYPE 23)

LAN-49

[CAN]

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

LAN

Circuit Check Between Smart Entrance Control Unit and Tyre Pressure Monitor-
ing Control Unit

EKS00AQW

1.

CHECK CONNECTOR

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect the negative battery cable.

3.

Check following terminals and connector for damage, bend and loose connection. (control unit side and
harness side)

●

Smart entrance control unit

●

Tyre pressure monitoring control unit

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair terminal or connector.

2.

CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT

1.

Disconnect smart entrance control unit connector and tyre pressure monitoring control unit connector.

2.

Check continuity between smart entrance control unit harness
connector M41 terminals 8 (L), 11 (R) and tyre pressure monitor-
ing control unit harness connector M96 terminals 7 (L), 5 (R).

OK or NG

OK

>> Reconnect all connectors to perform “SELF-DIAG

RESULTS” and “DATA MONITOR” for “ENGINE”,
“ABS”, “SMART ENTRANCE”, and “AIR PRESSURE
MONITOR” displayed on CONSULT-II. Refer to the fol-
lowing:

●

EC-83, "DTC U1000 CAN COMMUNICATION LINE"

for “ENGINE”

●

BRC-25, "CAN Communication Circuit"

for “ABS”

●

BCS-23, "CAN Communication Line Check"

for “SMART ENTRANCE”

●

WT-23, "Inspection 4: CAN Communication Line"

for “AIR PRESSURE MONITOR”

NG

>> Repair harness.

8(L) – 7(L)

: Continuity should exist.

11(R) – 5(R)

: Continuity should exist.

PKIA0861E

LAN-50

[CAN]

CAN SYSTEM (TYPE 23)

ECM Circuit Check

EKS00AQX

1.

CHECK CONNECTOR

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect the negative battery cable.

3.

Check following terminals and connector for damage, bend and loose connection. (control module side
and harness side)

●

ECM

●

Harness connector F109

●

Harness connector M77

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair terminal or connector.

2.

CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT

1.

Disconnect ECM connector.

2.

Check resistance between ECM harness connector F119 termi-
nals 95(L) and 87(R).

OK or NG

OK

>> Replace ECM.

NG

>> Repair harness between Data link connector and ECM.

95(L) – 87(R)

: Approx. 108 – 132

Ω

MKIB0609E

CAN SYSTEM (TYPE 23)

LAN-51

[CAN]

C

D

E

F

G

H

I

J

L

M

A

B

LAN

ABS Actuator and Electric Unit (control unit) Circuit Check

EKS00AQY

1.

CHECK CONNECTOR

1.

Turn ignition switch OFF.

2.

Disconnect the negative battery cable.

3.

Check following terminals and connector for damage, bend and loose connection. (control unit side and
harness side)

●

ABS actuator and electric unit (control unit).

●

Harness connector E120

●

Harness connector B107

●

Harness connector B102

●

Harness connector M89

OK or NG

OK

>> GO TO 2.

NG

>> Repair terminal or connector.

2.

CHECK HARNESS FOR OPEN CIRCUIT

1.

Disconnect ABS actuator and electric unit (control unit) connector.

2.

Check resistance between ABS actuator and electric unit (con-
trol unit) harness connector E64 terminals 26(L) and 15(R).

OK or NG

OK

>> Replace ABS actuator and electric unit (control unit).

NG

>> Repair harness between Data link connector and ABS

actuator and electric unit (control unit).

26(L) – 15(R)

: Approx. 54 – 66

Ω

PKIA0831E