Nissan Primera P12. Manual - part 296

BASIC SERVICE PROCEDURE

EC-369

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

1.

Turn ignition switch ON.

2.

Select “PUMP LEARNT CLEAR” in “ACTIVE TEST” mode with
CONSULT-II.

3.

Touch “CLEAR” and wait a few seconds.

4.

Make sure that “CMPLT” is displayed on CONSULT-II screen.

MBIB0896E

MBIB0893E

MBIB0894E

EC-370

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

PFP:00028

DTC and MI Detection Logic

EBS01533

When a malfunction is detected, the malfunction (DTC) and freeze frame data are stored in the ECM memory.
The MI will light up each time the ECM detects malfunction. For diagnostic items causing the MI to light up,
refer to

EC-351, "INDEX FOR DTC"

.

Diagnostic Trouble Code (DTC)

EBS01534

HOW TO READ DTC

The DTC can be read by CONSULT-II only.

With CONSULT-II

CONSULT-II displays the DTC in "SELF-DIAG RESULTS" mode. Example: P0117, P0335, P1260, etc. These
DTCs are prescribed by ISO15031-5.
(CONSULT-II also displays the malfunctioning component or system.)

HOW TO ERASE DTC

How to Erase DTC ( With CONSULT-II)

1.

If the ignition switch stays ON after repair work, be sure to turn ignition switch OFF once. Wait at least 5
seconds and then turn it ON (engine stopped) again.

2.

Touch “ENGINE”.

3.

Touch “SELF-DIAG RESULTS”.

4.

Touch “ERASE”. (The DTC in the ECM will be erased.)

The emission related diagnostic information in the ECM can be erased by selecting “ERASE” in the “SELF-
DIAG RESULTS” mode with CONSULT-II.

Freeze Frame Data

EBS01535

The ECM records the driving conditions such as calculated load value, engine coolant temperature, engine
speed, vehicle speed and intake manifold pressure at the moment a malfunction is detected.
The data, stored together with the DTC data, are called freeze frame data and displayed on CONSULT-II. For
details, see

EC-399

.

Only one set of freeze frame data can be stored in the ECM. If freeze frame data is stored in the ECM memory
and another freeze frame data occurs later, the first (original) freeze frame data remains unchanged in the
ECM memory.
Freeze frame data (along with the DTCs) are cleared when the ECM memory is erased. Procedures for clear-
ing the ECM memory are described in

EC-370, "HOW TO ERASE DTC"

.

MBIB0895E

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

EC-371

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

A

EC

NATS (Nissan Anti-theft System)

EBS01536

●

If the security indicator lights up with the ignition switch in
the ON position or "NATS MALFUNCTION" is displayed on
"SELF-DIAG RESULTS" screen, perform self-diagnostic
results mode with CONSULT-II using NATS program card.
Refer to NATS (Nissan Anti-Theft System) in BL section.

●

Confirm no self-diagnostic results of NATS is displayed
before touching "ERASE" in "SELF-DAIG RESULTS" mode
with CONSULT-II.

●

When replacing ECM, initialization of NATS system and reg-
istration of all NATS ignition key IDs must be carried out
with CONSULT-II using NATS program card.
Therefore, be sure to receive all keys from vehicle owner.
Regarding the procedure of NATS initialization and NATS ignition key ID registration, refer to CON-
SULT-II operation manual, NATS.

Malfunction Indicator (MI)

EBS01537

DESCRIPTION

The MI is located on the instrument panel.

1.

The MI will light up when the ignition switch is turned ON without
the engine running. This is a bulb check.

●

If the MI does not light up, refer to

DI-84, "WARNING LAMPS"

or see

EC-652

.

2.

When the engine is started, the MI should go off.
If the MI remains on, the on board diagnostic system has
detected an engine system malfunction.

On Board Diagnostic System Function

The on board diagnostic system has the following two functions.

Diagnostic Test Mode I - Bulb Check

In this mode, the MI on the instrument panel should stay ON. If it remains OFF, check the bulb. Refer to

DI-84,

"WARNING LAMPS"

or see

EC-652

.

Diagnostic Test Mode I - Malfunction Warning

SEF543X

SAT652J

Diagnostic Test
Mode

KEY and ENG.
Status

Function

Explanation of Function

Mode I

Ignition switch in
ON position

Engine stopped

BULB CHECK

This function checks the MI bulb for damage (blown, open
circuit, etc.).
If the MI does not come on, check MI circuit. (See

EC-652,

"MI & DATA LINK CONNECTORS"

.)

Engine running

MALFUNCTION
WARNING

This is a usual driving condition. When ECM detects a mal-
function, the MI will light up to inform the driver that a mal-
function has been detected.

MI

Condition

ON

When the malfunction is detected or the ECM's CPU is malfunctioning.

OFF

No malfunction.

EC-372

[YD (WITHOUT EURO-OBD)]

ON BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEM

Relationship Between MI, DTC, CONSULT-II and Driving Patterns

*1: When a malfunction is detected, MI

will light up.

*2: MI will not light up after ignition

switch is turned OFF.

*3: When a malfunction is detected for

the first time, the DTC will be stored
in ECM.

*4: Other screens except SELF-DIAG-

NOSTIC RESULTS & DATA MONI-
TOR (AUTO TRIG) cannot display
the malfunction. DATA MONITOR
(AUTO TRIG) can display the mal-
function at the moment it is detected.

*5: The DTC will not be displayed any

longer after vehicle is driven 40 times
(Driving pattern A) without the same
malfunction. (The DTC still remain in
ECM.)

MBIB0622E