содержание .. 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..
Настройки и текущее обслуживание автомобиля - Nissan Micra K12
Спецификации
Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей
| Тип топлива | Неэтилированный бензин АИ-95 |
| Объем топливного бака, л | 46 |
| Тип двигательного масла | Масло для бензиновых двигателей, по спецификациям: API SG, SH, или SJ ILSAC GF-I или GF-II ACEA 96 A2 |
| Вязкость по SAE |
Карта вязкостей применяемых масел
|
* Не рекомендуется при частом движении на высоких скоростях
| Объем двигательного масла, л | |
|
2.8 |
|
3.0 |
|
3.5 |
| Тип охлаждающей жидкости | Водный раствор (от 30% до 50%) и концентрата Nissan L250 |
| Объем охлаждающей жидкости, полный // расширительного бачка, л | |
|
5.3 // 1.2 |
|
4.9 // 0.7 |
| Тип трансмиссионного масла РКПП JH3 | Оригинальное трансмиссионное масло Nissan, либо масло по спецификациям API GL-4, SAE 75W-80 или 75W-85 |
| Объем трансмиссионного масла РКПП JH3, л | 2.6 |
| Тип трансмиссионного масла для АТ (ATF) | ATF Nissan, либо Dexron III/Mercon ATF |
| Объем ATF (вместе с гидротрансформатором) | 7.7 |
| Тип тормозной жидкости | FMVSS 116 DOT 4 или DOT 3 (не допускается смешивание жидкости DOT 4 и DOT 3) |
| Смазка узлов трения | Консистентная, NLGI N2 (литиевая) |
| Данные для регулировки педали тормоза // сцепления (см. иллюстрацию), мм | |
| Свободный ход (A) | 3 ÷ 11 // 2 ÷ 8 |
| Высота отпущенной педали (H1), ± 5 мм | 166 (176)* // 168 |
| Высота выжатой педали (H2) | 80 (85)* // 100 |
| Зазор между резиновым упором и резьбовым концом Д/В стоп-сигналов (C) | 0.74 ÷ 1.96 // – |
| Максимальный допустимый люфт рулевого колеса, мм | 35 |
* Модели с АТ
Двигатель
| Давление проверки системы охлаждения, атм | 1.57 |
| Давление, удерживаемое крышкой радиатора системы охлаждения, атм | |
|
0.78 ÷ 0.98 |
|
0.59 |
| Тип свечей зажигания | |
|
NGK LFR5AP-11 или Champion REC10PYC4 |
|
NGK LFR4AP-11 |
|
NGK LFR6AP-11 |
| Межэлектродный зазор, мм | 1.1 |
Данные для проверки ремней привода вспомогательных агрегатов
 |
|
|
W/P
— Водяной насос |
C/P
— Коленчатый вал A/C — Компрессор К/В |
|
Расположение
|
Натяжение, Н
|
||
|
Новый
ремень |
При
регулировке |
Предел
|
|
| Ремень генератора и компрессора К/В |
603 ÷ 691
|
495 ÷ 583
|
196
|
| Ремень генератора |
603 ÷ 691
|
495 ÷583
|
196
|
| Ремень водяного насоса |
446 ÷ 534
|
348 ÷ 436
|
137
|
|
Расположение
|
Отклонение при надавливании с силой 98.1 Н, мм
|
|||
|
Точка
измерения |
Новый
ремень |
При
регулировке |
Предел
|
|
| Ремень генератора и компрессора К/В |
A
|
6.6 ÷ 7.8
|
7.3 ÷ 8.5
|
13.8
|
|
B
|
5.6 ÷ 6.6
|
7.1 ÷ 8.3
|
11.9
|
|
| Ремень генератора |
A
|
3.1 ÷ 4.1
|
9.8 ÷ 10.6
|
13.8
|
| Ремень водяного насоса |
C
|
6.7 ÷ 7.3
|
7.6 ÷ 8.6
|
12.4
|
|
D
|
4.7 ÷ 5.6
|
7.0 ÷ 7.7
|
8.6
|
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Н•м
| Гайки крепления колес | 98 ÷ 118 |
| Пробка сливного отверстия поддона картера двигателя и АТ | 29.4 ÷ 39.2 |
| Пробки сливного и контрольного отверстий РКПП | 22 |
| Масляный фильтр | 14.7 ÷ 20.5 |
| Штуцеры прокачки тормозной системы | 10 |
| Свечи зажигания | 19.6 ÷ 29.4 |
| Болты крепления катушек зажигания | 3.8 ÷4.4 |
Общая информация
Данная глава составлялась с целью помочь владельцу автомобиля поддерживать свое транспортное средство в состоянии максимальной готовности к эксплуатации, получая от него эффективную отдачу с соблюдением требований к экономичности и безопасности.
График текущего обслуживания автомобиля приведен в Разделе График текущего обслуживания. Ниже вниманию предлагаются разделы, посвященные подробному изложению порядка выполнения каждой из процедур обслуживания в отдельности. В материал включены описания визуальных проверок, регулировок, процедур снятия и установки компонентов, а также различные полезные советы и рекомендации. Приведенная иллюстрация с изображением двигательного отсека, а также сопроводительные иллюстрации к тексту помогут разобраться с размещением на автомобиле подлежащих обслуживанию компонентов.
Компоненты двигательного отсека
 |
|
|
1
— Резервуар тормозной жидкости (модели RHD) |
7 —
Крышка расширительного бачка системы охлаждения 8 — Щуп измерения уровня ATF 9 — Крышка заливной горловины радиатора системы охлаждения 10 — Щуп измерения уровня двигательного масла 11 — Резервуар жидкости для омывания стекол и фар |
Обслуживая автомобиль в соответствии с оговоренным графиком, и следуя приведенным ниже рекомендациям, Вы получите четкую программу действий, выполнение которой обеспечит долговременность и надежность службы его автомобиля. Помните, что данная программа составлена на комплексной основе и выполнение лишь отдельных ее пунктов с пренебрежением другими не приведет к желаемому результату.
Не забывайте также и о том, что при тяжелых условиях эксплуатации, как, например, при преимущественной эксплуатации автомобиля в городском цикле, частых перемещениях в горной местности, буксировке прицепа или движении в условиях повышенной запыленности техническое обслуживание следует проводить чаще.
В процессе обслуживания своего автомобиля Вы убедитесь, что многие процедуры могут, и должны, быть объединены в общие группы ввиду схожести своей природы или близости расположения узлов. Например, если автомобиль по какой-либо причине поднят над землей, следует воспользоваться случаем и заодно проверить состояние компонентов системы выпуска отработавших газов, подвески и рулевого управления. Также, взяв напрокат динамометрический ключ, проверьте усилие затягивания всего доступного резьбового крепежа. Производя ротацию колес, заодно оцените состояние тормозных механизмов и колесных подшипников.
Первым шагом при обслуживании транспортного средства всегда является самоподготовка исполнителя. Внимательно ознакомьтесь с материалом настоящей главы, затем составьте список нуждающихся во внимании компонентов, приготовьте необходимый инструмент и набросайте краткий план предстоящих работ. В случае возникновения неподдающихся разрешению проблем обращайтесь за помощью к специалистам автосервиса.
содержание .. 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ..