Nissan Patrol P61G. Руководство - часть 19

B - ДВИГАТЕЛЬ

В — 64

В

ДЛЯ ЗАМЕТОК

_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________

D1 – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТРАНСМИССИЯ

D1 — 1

D

D1 – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТРАНСМИССИЯ

AT: Автоматическая коробка передач

RE5R05A

[Описание]

EX35C001

Коробка передач RE5R05A, нацеленная на реализацию принципа «удовольствие от вождения», под-
верглась следующим изменениям:

Блок ТСМ расположен в блоке клапанов управления в масляном поддоне коробки передач

 

•

Расширен диапазон передаточных чисел

 

•

Конструкция коробки передач усовершенствована таким образом, чтобы способствовать сниже-

 

•

нию ударной нагрузки при переключении передач
Уменьшена масса коробки передач и ее габариты

 

•

Предусмотрена коррекция частоты оборотов двигателя при переходе на низшую передачу

 

•

D1 – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТРАНСМИССИЯ

D1 — 2

D

Встроенный в коробку передач блок TCM

[Конструкция]

В данной модели нет отдельного электронного блока управления коробкой передач (ТСМ). Блок ТСМ 
расположен в масляном поддоне в блоке клапанов управления, что позволило сократить количество 
используемых проводов.

[Техническое обслуживание]

Если требуется обновление программного обеспечения блока TCM, это можно сделать с помощью 
диагностического прибора CONSULT-III. При необходимости перепрограммирования соответству-
ющие подробности будут сообщены в соответствующем сервисном бюллетене. В случае механи-
ческой неисправности блока TCM требуется замена блока клапанов в сборе со встроенным в него 
блоком TCM.

EX35C002

D1 – КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И ТРАНСМИССИЯ

D1 — 3

D

Рычаг селектора АКП (с прямым пазом)

P

R

N

D

Up

Ds/M

Down

Shift pattern

(Driver side)

(Passenger side)

Y62D001

В данной коробке передач прямой паз селектора коробки передач применен по следующим причи-
нам:

Управление становится проще и удобнее (повышается индекс удовлетворенности клиента каче-

 

•

ством продукта)
Короткий ход рычага селектора делает переключение режимов более удобным, а также повы-

 

•

шает и плавность и четкость переключения
Обеспечивается компактность механизма переключения

 

•

Применение бесшумного электромагнитного клапана и повышение жесткости механизма пере-

 

•

ключения позволяет улучшить звук переключения режимов

Возможно ручное переключение передач при использовании соответствующего режима. Переме-
щение рычага селектора вверх или вниз в положении ручного переключения приводит к включению, 
соответственно, высшей или низшей передачи. При выборе передачи вручную она останется вклю-
ченной, даже если обороты двигателя достигнут «красной зоны» тахометра. Если скорость автомо-
биля существенно упадет, или автомобиль остановится, автоматически включится первая переда-
ча. Для предотвращения повреждений двигателя переход на низшую передачу при высокой частоте 
вращения коленчатого вала невозможен. Показания индикатора положения рычага селектора всегда 
соответствуют фактически включенной передаче.

Increased rigidity
of A/T device

Silent solenoid

Improved damper
shape

EX35C004

(Сторона пассажира)

(Сторона водителя)

Схема переключения

Низшая передача

Высшая передача

Повышение 
жесткости механизма 
переключения

Оптимизированная 
форма демпфирующих 
элементов

Бесшумный 
электромагнитный 
клапан