Техническое обслуживание подогревателя двигателя
скрепера МоАЗ-6014
При эксплуатации подогревателя предусмотрены следующие виды технического
обслуживания:
1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО), при
котором необходимо:
- проверить, чтобы не было подтекания охлаждающей жидкости в соединениях
трубопроводов, шлангов и кранов;
- проверить, чтобы не было подтекания топлива в соединениях
топливопровода, топливного насоса и электромагнитного клапана;
- осмотреть и при необходимости подтянуть болты крепления котла и
нагнетателя к раме тягача;
- осмотреть и при необходимости очистить от грязи дренажные трубки котла
и топливного насоса;
- проверить и при необходимости подтянуть гайки и винты крепления клемм
электропроводов.
2. Межсезонное обслуживание, которое проводится ежегодно перед началом
холодного времени года.
При межсезонном обслуживании следует провести все операции ЕО и, кроме
того:
- снять горелку;
- очистить от нагара свечу накаливания и горелку, а форсунку вывернуть,
разобрать и промыть детали в бензине или чистом топливе;
- очистить каналы подачи топлива от грязи и продуть сжатым воздухом;
- проверить форсунку после сборки на качество распыления. Распыл должен
быть тонким в виде туманообразного конуса;
- продуть сжатым воздухом камеру сгорания котла;
- промыть котел подогревателя чистой горячей водой. Промывку
осуществлять через заливную трубу подогревателя. При промывке следует
обратить внимание на чистоту отверстий сливных кранов, т.к. накипь может
перекрыть отверстия и вода не будет сливаться.
Сливные краны рекомендуется вывертывать и тщательно протирать.
Промывку подогревателя следует совмещать с операцией промывки двигателя
от накипи.
Смазку шестеренного топливного насоса следует производить маслом,
применяемым для двигателя, вводимым через штуцер, слегка прокручивая вал
электродвигателя за крыльчатку вентилятора при снятой сетке нагнетателя
через окна для входа воздуха.
Невыполнение данного требования приведет к заклиниванию топливного
насоса.
Проверить работу электронагревателя топлива.
Выполнить операции по подготовке подогревателя к запуску и запустить
подогреватель.
При установившемся режиме работы оптимальная подача топлива в камеру
сгорания определяется по равномерному гулу горения и
устойчивой работе подогревателя, при отсутствии
открытого пламени на выходе из направляющей газов.
При необходимости произвести регулировку расхода топлива редукционным
клапаном.
Необходимо выключить подогреватель. В случае попадания воды в полость
воздухонагнетателя заменить манжету водяного насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ. В связи с сезонной работой подогревателя рекомендуется на
летний период снимать его с изделия, при этом следует закрыть места
подключения подогревателя к двигателю заглушками, прикладываемыми в ЗИП
тягача.
4.1.6.4. Техника безопасности и противопожарные
мероприятия при рабаботе подогревателя двигателя скрепера МоАЗ-6014
При пользовании подогревателем необходимо строго соблюдать указания
инструкции по эксплуатации.
Невыполнение указаний инструкции, а также его неисправность могут
послужить причиной падения теплопроизводительности и появления дымного
выхлопа с языками пламени.
Во время работы подогревателя водитель не должен отлучаться от машины.
Выключить подогреватель в случае появления дыма и пламени на выхлопе,
свидетельствующих о некачественном сгорании топлива в котле, и отключить
аккумуляторные батареи, только после этого приступить к устранению
неисправностей.
Запрещается производить прогрев двигателя в закрытых помещениях с плохой
вентиляцией во избежание отравления отработанными газами подогревателя.
Необходимо помнить, что замасленность двигателя и его масляного поддона,
а также подтекание топлива в системе двигателя и подогревателя может
привести к пожару. Места пуска подогревателя должны быть оборудованы
противопожарным инвентарем.
Запрещается производить пуск подогревателя сразу после его остановки или
повторный пуск при неудачной первой попытке без предварительной продувки
газохода в течение 1-2 мин во избежание взрыва паров топлива.
Работа подогревателя без воды допускается не более 30 с.
Запрещается заправка водой до охлаждения разогретого подогревателя во
избежание повреждения котла.