Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 413

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Outlander - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  411  412  413  414   ..

 

 

Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 413

 

 

COMBINATION METER ASSEMBLY

CHASSIS ELECTRICAL

54A-47

STEP 3. Check the wiring harness between 
combination meter connector C-04 (terminal 46) 
and diagnosis connector C-24 (terminal 14).
NOTE: 

Prior to the wiring harness inspection, joint connector 
C-02 <LHD>, and repair if necessary.

Q: Is the wiring harness between combination meter 

connector C-04 (terminal 46) and diagnosis 
connector C-24 (terminal 14) in good condition?

YES : 

Go to Step 4

NO : 

Repair or replace the damage 
component(s).

STEP 4. Retest the system.

Q: Is the speedometer normal?

YES : 

The procedure is complete. (If no 

malfunctions are found in all steps, an 
intermittent malfunction is suspected. Refer 
to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service 
Points-How to Cope with Intermittent 
Malfunction 

P.00-6

).

NO : 

Replace the combination meter assembly.

STEP 5. Check whether the diagnosis code is 
reset.

Q: Is the MPI-related diagnosis code set?

YES : 

Refer to GROUP GROUP 13B 

−

 

Troubleshooting 

P.13B-20

.

NO : 

Go to Step 6

AC308717

Connectors: C-02, C-04, C-24 <LHD>

C-24(B)

C-04

C-04 harness side

C-24

AQ

C-02

C-02

AC308770

Connectors: C-04, C-24 <RHD>

C-24(B)

C-04

C-04 harness side

C-24

AG

COMBINATION METER ASSEMBLY

CHASSIS ELECTRICAL

54A-48

STEP6. Connector check: Joint connector C-02 
<LHD> and engine-A/T-ECU connector C-141

Q:  Is joint connector C-02 <LHD> and 

engine-A/T-ECU connector C-141 in good 
condition?

YES : 

Go to Step 7

NO : 

Repair or replace the damage 
component(s).

STEP 7. Check the wiring harness between joint 
connector C-02 <LHD> (terminal 25) and 
engine-A/T-ECU connector C-141 (terminal 79).

AC308716

Connector: C-02

AP

C-02

AC308718

AN

C-141(GR)

Connector: C-141 <LHD>

Harness side

C-141

AC308735

AS

C-141(GR)

Connector: C-141 <RHD>

Harness side

C-141

AC308716

Connector: C-02

AP

C-02

AC308718

AN

C-141(GR)

Connector: C-141 <LHD>

Harness side

C-141

AC308735

AS

C-141(GR)

Connector: C-141 <RHD>

Harness side

C-141

COMBINATION METER ASSEMBLY

CHASSIS ELECTRICAL

54A-49

NOTE: 

Prior to the wiring harness inspection, check 
intermediate connectors C-105 and repair if 
necessary.

Q: Is the wiring harness between joint connector C-02 

<LHD> (terminal 25) and engine-A/T-ECU 
connector C-141 (terminal 79) in good condition?

YES : 

Go to Step 8

NO : 

Repair or replace the damage 
component(s).

STEP 8. Retest the system.

Q: Is the speedometer normal?

YES : 

The procedure is complete. (If no 

malfunctions are found in all steps, an 
intermittent malfunction is suspected. Refer 
to GROUP 00, How to Use 
Troubleshooting/Inspection Service 
Points-How to Cope with Intermittent 
Malfunction 

P.00-6

).

NO : 

Go to Step 9.

STEP 9. Pulse check

Use the MUT-II/III or a voltmeter to check that the 
output shaft speed signal is received.

OK: The MUT-II/III sounds or the voltmeter 
needle fluctuates.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Replace the combination meter assembly.

NO : 

Replace the engine-A/T-ECU.

AC308718

AO

Connector: C-105 <LHD>

C-105

AC308735

AT

Connector: C-105 <RHD>

C-105

System switch

Check conditions

Output shaft speed 
signal

When the vehicle speed 
has reached 10 km/h or 
more

COMBINATION METER ASSEMBLY

CHASSIS ELECTRICAL

54A-50

INSPECTION PROCEDURE 3: Tachometer does not work (the other meters work.) 

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)
Ignition signal may not be received from the 
engine-ECU or engine-A/T-ECU, or the combination 
meter assembly, the wiring harness, or the 
connector(s) may be defective.

TROUBLESHOOTING HINTS

•

Malfunction of the combination meter assembly

•

The wiring harness or connectors may have 
loose, corroded, or damaged terminals, or 
terminals pushed back in the connector.

DIAGNOSIS PROCEDURE 

STEP 1. Check whether the diagnosis code is 
reset.

Q: Is the MPI-related diagnosis code set?

Code No.P0300 is set : 

Refer to GROUP 13A 

−

 

Troubleshooting 

P.13A-111

, GROUP 13B 

−

 

Troubleshooting 

P.13B-152

.

NO : 

Go to Step 2

COMBINATION 
METER

CONTROL 
CIRCUIT

TACHO

Wire colour code
B : Black     LG : Light green     G : Green     L : Blue     W : White     Y : Yellow     SB : Sky blue
BR : Brown     O : Orange     GR : Gray     R : Red     P : Pink     V : Violet   

ENGINE-ECU OR
ENGINE-A/T-ECU

NOTE

: 4G63
: 4G69

Tachometer Circuit

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  411  412  413  414   ..