Mitsubishi Galant. Manual - part 182

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-409

HO2S 
BANK1 
S2

59

Heated oxygen 
sensor (rear)

Engine: 
warming up

Revving

0 and 600 

−

 

1,000 mV 
alternate.

Code 
No.P0136,P0
139

P.13A-
127

,

P.13

A-135

IAC 
VALVE 
POS

45

Idle air control 
(stepper) 

position   

*2

•

Engine 
coolant 
temperature
: 80 

−

 95

°

 C 

(176 

−

 203

°

 

F)

•

Lights, 
electric 
cooling fan 
and all 
accessories
: OFF

•

Transaxle: 
"P" range

•

Engine: 
idling (when 
A/C switch 
is "ON."A/C 
compressor 
should be 
operating)

A/C switch: 
"OFF"

2 

−

 25 steps

-

-

A/C switch:  
"OFF"

→

"ON"

Increases by 
10 

−

 70 steps

IAT 
SENSOR

13

Intake air 
temperature 
sensor

Ignition switch: 
"ON" or with 
engine running

Intake air  
temperature 
is -20

°

 C (-4

°

 

F)

-20

°

 C (-4

°

 F)

Code 
No.P0111

P.13A-57

Intake air  
temperature 
is 0

°

 C (32

°

 

F)

0

°

 C (32

°

 F)

Intake air  
temperature 
is 20

°

 C (68

°

 

F)

20

°

 C (68

°

 F)

Intake air  
temperature 
is 40

°

 C 

(104

°

 F)

40

°

 C (104

°

 F)

Intake air  
temperature 
is 80

°

 C 

(176

°

 F)

80

°

 C (176

°

 F)

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-410

IG. 
TIMING 
ADV

44

Ignition coils 
and ignition 
power 
transistor

•

Engine: 
warming up

•

Timing light 
is set (to 
check 
actual 
ignition 
timing)

Engine is 
idling

2 -18

°

 BTDC

-

-

2,500 r/min

22 

−

 42

°

 BTDC

INJECTOR
S B2

41

Injectors

*3

Engine: 
cranking

When engine 
coolant 
temperature 
is 0

°

 C (32

°

 

F)

21.4 

−

 32.0 ms -

-

When engine 
coolant 
temperature 
is 20

°

 C (68

°

 

F)

11.5 

−

 17.3 ms

When engine 
coolant 
temperature 
is 80

°

 C 

(176

°

 F)

9.8 

−

 14.6 ms

Injectors

*4

•

Engine 
coolant 
temperature
: 80 

−

 95

°

 C 

(176 

−

 203

°

 

F)

•

Lights, 
electric 
cooling fan 
and all 
accessories
: OFF

•

Transaxle: 
"P" range

Engine is 
idling

1.7 

−

 2.9 ms

2,500 r/min

1.5 

−

 2.7 ms

When engine 
is suddenly 
revved

Increases

MANIFOL
D SNSR

95

Manifold 
differential 
pressure 
sensor

Engine: warming up, idling

64 

−

 78 kPa

Code 
No.P1400

P.13A-
299

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-411

PSP 
SWITCH

27

Power steering 
pressure 
switch

Engine: idling

Steering 
wheel 
stationary

OFF

Code 
No.P0551

P.13A-
282

Steering 
wheel turning

ON

TANK 
PRS. 
SNSR

73

Fuel tank 
differential 
pressure 
sensor

•

Ignition switch: "ON"

•

Fuel tank filler tube cap 
removal

-3.3 

−

 3.3 kPa

-

-

TP 
SENSOR

14

Throttle 
position sensor

Ignition switch: 
"ON"

Set to idle 
position

535 

−

 735 mV 

(0 

−

 1%)

Code 
No.P0121,P0
122,P0123

P.13A-
87

,

P.13A

-
94

,

P.13A

-99

Gradually 
open

Increases in 
proportion to 
throttle 
opening angle

Open fully

4,500 

−

 5,500 

mV (80 

−

 

100%)

VAF 
SENSOR

12

Volume air flow 
sensor (mass 
air flow rate)   

*5

•

Engine 
coolant 
temperature
: 80 

−

 95

°

 C 

(176 

−

 203

°

 

F)

•

Lights, 
electric 
cooling fan 
and all 
accessories
: "OFF"

•

Transaxle: 
"P" range

Engine is 
idling

12 

−

 38 HZ  

(1.7 

−

 4.2 g/s)

-

-

2,500 r/min

55 

−

 95 Hz  

(7.9 

−

 12.1 g/s)

Engine is 
revved

Frequency (or 
air flow 
volume) 
increases in 
response to 
revving

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-412

CRANK 
SENSOR

22

*6

Crankshaft 
position sensor   

*1

•

Engine: cranking

•

Tachometer: connected

Engine speeds 
displayed on 
the scan tool 
and 
tachometer are 
identical.

Code 
No.P0335

P.13A-
170

Engine: idling

Engine 
coolant 
temperature 
is -20 

°

 C (-

40 

°

 F)

1,275 

−

 1,475 

r/min

Engine 
coolant 
temperature 
is 0 

°

 C (32 

°

 

F)

1,220 

−

 1,420 

r/min

Engine 
coolant 
temperature 
is 20 

°

 C (68 

°

 F)

1,100 

−

 1,300 

r/min

Engine 
coolant 
temperature 
is 40 

°

 C (104 

°

 F)

930 

−

 1,130 r/

min

Engine 
coolant 
temperature 
is 80 

°

 C (176 

°

 F)

600 

−

 800 r/

min

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE