Mitsubishi Galant. Manual - part 181

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Galant - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  179  180  181  182   ..

 

 

Mitsubishi Galant. Manual - part 181

 

 

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-405

STEP 3. Check the circuit at PCM connector C-41.
(1) Disconnect the connectors C-41 and measure at the 

harness side.

(2) Turn the ignition switch to the "ON" position.
(3) Measure the voltage between terminal 83 and ground.

Voltage should be 1 volt or less when the A/C switch is 
"OFF".

Voltage should be battery positive voltage when the A/C 
switch is "ON".

(4) Turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position.

Q: Is the voltage normal?

YES : Replace the PCM. Then confirm that the malfunction 

symptom is eliminated.

NO :  Refer to GROUP 55, Heating and air conditioning 

 

Introduction To Heater, Air Conditioning And 
Ventilation Diagnosis (

P.55-4

). 

DATA LIST REFERENCE TABLE

M1131008900109

CAUTION

When shifting the select lever to D range, the brakes should be applied so that the vehicle does 
not move forward.

Driving tests always need two persons: one driver and one observer.

NOTE: 

*1

: If the idle speed is lower than the standard value on a very cold engine (approximately -20

° 

C (-4

°

 

F) even when the IAC motor is fully opened, the air volume limiter built in the throttle body could be defective.

NOTE: 

*2

: In a new vehicle [driven approximately 500 km (311 mile) or less], the step of the stepper motor is 

sometimes 30 steps greater than the standard value.

NOTE: 

*3

: The injector drive time represents the time when the cranking speed is at 250 r/min or below when 

the power supply voltage is 11 volts.

NOTE: 

*4

: In a new vehicle [driven approximately 500 km (311 mile) or less], the injector drive time  is 

sometimes 10% longer than the standard time.

NOTE: 

*5

: In a new vehicle [driven approximately 500 km (311 mile) or less], the volume air flow sensor 

output frequency is sometimes 10% higher than the standard frequency.

NOTE: 

*6

: Applicable to General Scan Tool (GST).

AKX01449

71

72

73

74

75

76

77
89 88 87 86 858483 82 8180 7978

90

91

92

93

94

95

96

97

98

C-41   HARNESS
SIDE  CONNECTOR

AE

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

A/C 
RELAY

49

A/C 
compressor 
clutch relay

Engine: 
warming up, 
idling

A/C switch: 
"OFF"

OFF 
(Compressor 
clutch is not 
operating)

Procedure 
No.33

P.13A-
403

A/C switch: 
"ON"

ON 
(Compressor 
clutch is 
operating)

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-406

A/C 
SWITCH

28

A/C switch

Engine: idle 
(when A/C 
switch is ON, 
A/C 
compressor 
should be 
operating)

A/C 
switch:"OFF"

OFF

Procedure 
No.33

P.13A-
403

A/C 
switch:"ON"

ON

BARO 
SENSOR

25

Barometric 
pressure 
sensor

Ignition switch: 
"ON"

At altitude of  
0 m (0 ft)

101 kPa

Code 
No.P0107,P0
108

P.13A-
41

,

P.13A

-50

At altitude of  
600 m (1,969 
ft)

95 kPa

At altitude of  
1,200 m 
(3,937 ft)

88 kPa

At altitude of  
1,800 m 
(5,906 ft)

81 kPa

BATT 
VOLTAGE

16power supply 

voltage

Ignition switch: "ON"

Battery positive 
voltage

Procedure 
No.29

P.13A-
379

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-407

CRANK 
SENSOR

22

Crankshaft 
position sensor   

*1

Engine: cranking

Tachometer: connected

Engine speeds 
displayed on 
the scan tool 
and 
tachometer are 
identical.

Code 
No.P0335

P.13A-
170

Engine: idling

Engine 
coolant 
temperature 
is -20

°

 C (-

40

°

 F)

1,275 

 1,475 

r/min

Engine 
coolant 
temperature 
is 0

°

 C (32

°

 

F)

1,220 

 1,420 

r/min

Engine 
coolant 
temperature 
is 20

°

 C (68

°

 

F)

1,100 

 1,300 

r/min

Engine 
coolant 
temperature 
is 40

°

 C 

(104

°

 F)

930 

 1,130 r/

min

Engine 
coolant 
temperature 
is 80

°

 C 

(176

°

 F)

600 

 800 r/

min

CRANK. 
SIGNAL

18

Cranking 
signal (ignition 
switch-ST)

Ignition switch: 
"ON"

Engine: 
stopped

OFF

Procedure 
No.31

P.13A-
392

Engine: 
cranking

ON

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-408

ECT 
SENSOR

21

Engine coolant 
temperature 
sensor

Ignition switch: 
"ON"or with 
engine running

Engine 
coolant 
temperature 
is -20

°

 C (-4

°

 

F)

-20

°

 C (-4

°

 F)

Code 
No.P0115,P0
116,P0117

P.13A-
66

,

P.13A

-
74

,

P.13A

-79

Engine 
coolant 
temperature 
is 0

°

 C (32

°

 

F)

0

°

 C(32

°

 F)

Engine 
coolant 
temperature 
is 20

°

 C (68

°

 

F)

20

°

 C(68

°

 F)

Engine 
coolant 
temperature 
is 40

°

 C(104

°

 

F)

40

°

 C (104

°

 F)

Engine 
coolant 
temperature 
is 80

°

 C 

(176

°

 F)

80

°

 C (176

°

 F)

HO2S 
BANK1 
S1

11

Heated oxygen 
sensor  (front)

Engine: 
Warming up  
(air/fuel 
mixture is 
made leaner 
when 
decelerating, 
and is made 
richer when 
revving.)

When at 
4000 r/min, 
engine is 
suddenly  
decelerated

200 mV or less 

 600 

 1,000 

mV (After 
several 
seconds have 
elapsed)

Code 
No.P0130,P0
133,P0134

P.13A-
105

,

P.13

A-
113

,

P.13

A-115

Engine: 
Warming up  
(the heated 
oxygen sensor 
signal is used 
to check the 
air/fuel mixture 
ratio, and 
control 
condition is 
also checked 
by the  PCM)

Engine is 
idling

Voltage 
changes 
repeatedly 
between 400 
mV or less and 
600 

 1,000 

mV.

2,500 r/min

MUT-II 
SCAN 
TOOL 
DISPLAY

ITEM 

NO.

 

INSPECTION 
ITEM

INSPECTION 
REQUIREMENT

NORMAL 
CONDITION

INSPECTION 
PROCEDURE 
NO.

REFERENCE 
PAGE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  179  180  181  182   ..