Mitsubishi Galant. Manual - part 113

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-133

STEP 12. Check for harness damage between heated 
oxygen sensor (rear) connector C-19 terminal 4 and PCM 
connector C-40 terminal 57.
Q: Is the harness wire in good condition?

YES : Go to Step 13.
NO :  Repair it. Then go to Step 15.

STEP 13. Check for short circuit to ground and harness 
damage between heated oxygen sensor (rear) connector 
C-19 terminal 3 and PCM connector C-41 terminal 73.
Q: Is the harness wire in good condition?

YES : Go to Step 14.
NO :  Repair it. Then go to Step 15.

AK000558AB

CONNECTOR:C-19

AK000280

CONNECTOR : C-40

PCM

AV

AK000558AB

CONNECTOR:C-19

AK000280

CONNECTOR : C-41

PCM

AY

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-134

STEP 14. Check the heated oxygen sensor (rear).
(1) Disconnect the heated oxygen sensor (rear) connector C-

19 and connect test harness special tool, MB991658, to the 
connector on the heated oxygen sensor (front) side.

(2) Warm up the engine until engine coolant 80

°

 C (176

°

 F) or 

higher.

CAUTION

Be very careful when connecting the jumper wires; 
incorrect connection can damage the right bank heated 
oxygen sensor (rear).
(3) Use the jumper wires to connect terminal 5 to the positive 

battery terminal and terminal 6 to the negative battery 
terminal.

(4) Connect a digital volt meter between terminal 3 and 

terminal 4.

(5) While repeatedly revving the engine, measure the heated 

oxygen sensor (rear) output voltage.

Standard value: 0.6 

−−−−

 1.0 V

Q: Is the voltage at the standard value?

YES : Replace the PCM. Then go to Step 15.
NO :  Replace the heated oxygen sensor (rear). Then go to 

Step 15.

STEP 15. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to, 

Procedure 4 

−

 Heated Oxygen Sensor Monitor and 

Procedure 6 

−

 Other Monitor(

P.13A-5

).

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).

Q: Is the DTC P0136 is output?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

AC002318

CONNECTOR:C-19

HEATED
OXYGEN
SENSOR
(REAR)

AC

AK000122

JUMPER
WIRES

MB991658

AB

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-135

DTC P0139: O

2

  Sensor Circuit Slow Response (sensor 2)

AK000466

BLA

CK

BLA

CK

GREEN

FROM MFI RELAY

HEATED OXYGEN
SENSOR(REAR)

     C-19
MU801448

TO ECM
OR PCM

POWERTRAIN CONTROL
MODULE(PCM)

73

57

      C-40
(MU803781)

      C-41
(MU803782)

5

6

4

3

1

2

3 4 5 6

98

78

71

88 89

76 77

72
79

91

73
80

74

75

81

92

82 83
93

84 85

94

86 87

95 96

90

97

42 43
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57

46

45

44

58 59

60 61 62 63

64 65 66

47

41

MULTIPORT FUEL INJECTION(MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-136

CIRCUIT OPERATION

•

A voltage corresponding to the oxygen 
concentration in the exhaust gas is sent to the 
PCM (terminal 73) from the output terminal 
(terminal 3) of the heated oxygen sensor (rear).

•

Terminal 4 of the heated oxygen sensor (rear) is 
grounded with PCM (terminal 57).

TECHNICAL DESCRIPTION

•

The output signal of the heated oxygen sensor 
(front) is compensated by the output signal of the 
heated oxygen sensor (rear).

•

The PCM checks for an open circuit in the heated 
oxygen sensor (rear) output line.

DTC SET CONDITIONS

Check Conditions

•

Engine coolant temperature is higher than 82

°

 C 

(180

°

 F).

•

Barometric pressure is higher than 76 kPa (11 
psi).

•

The heated oxygen sensor (front) is active.

Judgement Criteria

•

The heated oxygen sensor (rear) output voltage, 
before the fuel shut off is started, was 0.4 volts or 
more, and during the shut off, it takes one second 
or more for the heated oxygen sensor (rear) 
output voltage to fall from 0.4 to 0.15 volts.

or

•

The heated oxygen sensor (rear) output voltage, 
before the fuel shut off is started, was 0.15 volts 
or more, and during the shut off, it takes three 
seconds or more for the heated oxygen sensor 
(rear) output voltage to fall below 0.15 volts.

TROUBLESHOOTING HINTS (The most likely 
causes for this code to be set are:)

•

Heated oxygen sensor (rear) failed.

•

Open circuit in heated oxygen sensor (rear) 
output line.

•

Open circuit in heated oxygen sensor (rear) 
ground line.

•

PCM failed.

DIAGNOSIS

Required Special Tools
MB991502: Scan Tool (MUT-II)

AC002318

CONNECTOR:C-19

HEATED
OXYGEN
SENSOR
(REAR)

AC

AK000280

CONNECTORS : C-40, C-41

C-41

C-40

PCM

AX