Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 328

 

  Главная      Автомобили - Mitsubishi     Mitsubishi Pajero - руководство по эксплуатации и ремонту 1991-1998 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  326  327  328  329   ..

 

 

Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 328

 

 

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска до Мая 1994>

35-16

B

Когда ключ замка зажигания переведен в положение "ON" (ВКЛ)
контрольная лампа ABS горит постоянно.

<<<<

Автомобили выпуска по Октябрь 1993 г

>>>>

[Комментарий]: Данный признак неисправности появляется

когда электронный блок управления ABS не
работает из-за наличия обрыва цепи и т.д. в
цепи питания блока, либо когда срабатывает
аварийная функция для отключения
системы, либо когда обнаружено короткое
замыкание в цепи управления контрольной
лампой.

(Совет):  Проверьте наличие напряжения на диагностическом

разъеме. Если напряжение отсутствует, или связь
между многофункциональным тестером (MUT) и
электронным блоком управления ABS невозможна,
то вероятно отсутствует подача питания на
электронный блок управления ABS.

Внимание

•

 

Если на выходе системы самодиагностики коды

неисправностей отсутствуют, то есть большая
вероятность срабатывания аварийной функции.
В этом случае, чтобы проверить действительное
наличие данной проблемы, следует временно
очистить память системы самодиагностики и
выполнить дорожный тест.

Нет

Смотрите следующую страницу

Проверьте, выводятся ли коды
неисправностей? (Возможна ли связь с
тестером MUT или MUT-II?)

Да

Нет

Выполните проверку, в
соответствии со справочной
таблицей кодов неисправностей

(Смотрите страницу 35-10.)

Выводится ли системой самодиагностики

код нормального состояния?

Да

Нет

Короткое замыкание в
транзисторе внутри электронного
блока управления ABS.

Проверьте, продолжает ли гореть
контрольная лампа ABS даже после
отсоединения разъема электронного
блока управления ABS?

Да

Замените электронный блок

управления ABS.

Нет

Короткое замыкание в проводке
гидравлического блока ABS или
короткое замыкание в разъеме
реле электромагнитных клапанов.

Проверьте, продолжает ли гореть
контрольная лампа ABS даже после
отсоединения разъема гидравлического
блока ABS?

Замените гидравлический блок
ABS или реле электромагнитных
клапанов.

Да

Короткое замыкание в цепи между
контрольной лампой ABS и электронным
блоком управления ABS или
гидравлическим блоком ABS.

Отремонтируйте проводку или

замените комбинацию приборов.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска до Мая 1994>

35-17

С предыдущей страницы

Возможна ли связь с тестером MUT или
MUT-II (имеется ли связь с другими
электронными системами управления)?

Да

Нет

Неисправность в тестере MUT
или MUT-II. Отремонтируйте или

повторите проверку.

Нет

Замените предохранитель после

устранения причины перегорания.

Проверьте, исправен ли

предохранитель №7?

Да

Отсоедините разъем электронного
блока управления ABS и
проверьте разъем со стороны
жгута проводов.

Проверьте, что силовое реле ABS
работает нормальное.

 (Смотрите страницу 35-53.)

Да

Нет

Неисправность силового

реле ABS.

Замените силовое реле ABS.

Когда ключ замка зажигания находится
в положении “Вкл” (ON), проверьте, есть
ли напряжение бортсети между
выводом №6 разъема со стороны жгута
проводов и "массой".

Нет

Обрыв провода в цепи между
силовым реле ABS и электронным

блоком управления ABS.

Отремонтируйте проводку.

Да

Проверьте, есть ли замкнутая цепь
между выводами №9, №10, №11 и
№112 разъема со стороны жгута
проводов и "массой"?

Нет

Обрыв провода в цепи соединения
с "массой" электронного блока

управления ABS.

Отремонтируйте проводку.

Да

Проверьте, есть ли замкнутая цепь
между выводами №14 и №15 разъема
со стороны жгута проводов и выводами
№4 и №10 диагностического разъема.

Нет

Обрыв провода в цепи между
электронным блоком управления

ABS и диагностическим разъемом.

Отремонтируйте проводку.

Да

Неисправность электронного блока

управления ABS.

Замените электронный блок

управления ABS.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска до Мая 1994>

35-17-1

<<<<

Автомобили выпуска с ноября 1993 г

>>>>

[Комментарий]: Данный признак неисправности появляется

когда электронный блок управления ABS не
работает из-за наличия обрыва цепи и т.д. в
цепи питания блока, либо когда срабатывает
аварийная функция для отключения
системы, либо когда обнаружено короткое
замыкание в цепи управления контрольной
лампой.

(Совет):  Проверьте наличие напряжения на диагностическом

разъеме. Если напряжение отсутствует, или связь
между многофункциональным тестером (MUT) и
электронным блоком управления ABS невозможна,
то вероятно отсутствует подача питания на
электронный блок управления ABS.

Внимание

•

 

Если на выходе системы диагностики коды

неисправностей отсутствуют, то есть большая
вероятность срабатывания аварийной функции.
В этом случае, чтобы проверить действительное
наличие данной проблемы, следует временно
очистить память системы диагностики и
выполнить дорожный тест.

Нет

Смотрите следующую страницу

Проверьте, выводятся ли коды
неисправностей? (Возможна ли связь с
тестером MUT или MUT-II?)

Да

Нет

Выполните проверку, в
соответствии со справочной
таблицей кодов неисправностей

(Смотрите страницу 35-10.)

Выводится ли системой диагностики код

нормального состояния?

Да

Нет

Короткое замыкание в
транзисторе внутри электронного
блока управления ABS.

Проверьте, продолжает ли гореть
контрольная лампа ABS даже после
отсоединения разъема электронного
блока управления ABS?

Да

Замените электронный блок

управления ABS.

Нет

Короткое замыкание в проводке
гидравлического блока ABS или
короткое замыкание в разъеме
реле электромагнитных клапанов.

Проверьте, продолжает ли гореть
контрольная лампа ABS даже после
отсоединения разъема гидравлического
блока ABS?

Замените гидравлический блок
ABS или реле электромагнитных
клапанов.

Да

Короткое замыкание в цепи между
контрольной лампой ABS и электронным
блоком управления ABS или
гидравлическим блоком ABS.

Отремонтируйте проводку или

замените комбинацию приборов.

РАБОЧАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА –

Поиск неисправностей антиблокировочной системы
тормозов (ABS) <Автомобили выпуска до Мая 1994>

35-17-2

С предыдущей страницы

Возможна ли связь с тестером MUT или
MUT-II (имеется ли связь с другими
электронными системами управления)?

Да

Нет

Неисправность в тестере MUT
или MUT-II. Отремонтируйте или

повторите проверку.

Нет

Замените предохранитель после

устранения причины перегорания.

Проверьте, исправен ли

предохранитель №7?

Да

Отсоедините разъем электронного
блока управления ABS и
проверьте разъем со стороны
жгута проводов.

Когда ключ замка зажигания находится
в положении “Вкл” (ON), проверьте, есть
ли напряжение бортсети между
выводом №6 разъема со стороны жгута
проводов и "массой".

Нет

Обрыв провода в цепи между
силовым реле ABS и электронным

блоком управления ABS.

Отремонтируйте проводку.

Да

Проверьте, есть ли замкнутая цепь
между выводами №9, №10, №11 и
№112 разъема со стороны жгута
проводов и "массой"?

Нет

Обрыв провода в цепи соединения
с "массой" электронного блока

управления ABS.

Отремонтируйте проводку.

Да

Проверьте, есть ли замкнутая цепь
между выводами №14 и №15 разъема
со стороны жгута проводов и выводами
№8 и №1 диагностического разъема.

Нет

Обрыв провода в цепи между
электронным блоком управления

ABS и диагностическим разъемом.

Отремонтируйте проводку.

Да

Неисправность электронного блока

управления ABS.

Замените электронный блок

управления ABS.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  326  327  328  329   ..