Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 298

27-20-2

ПРИМЕЧАНИЕ

ЗАДНИЙ МОСТ – 

Система блокировки заднего дифференциала

27-21

ПРОВЕРКА

НАСОС ПНЕВМОПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО
ДИФФЕРЕНЦИАЛА

1.  Подсоедините воздушный шланг к пневмоприводу на

дифференциале.

2.  Через тройник и короткий шланг подсоедините манометр к

нагнетательному штуцеру насоса пневмопривода.

3.  Подведите питание от аккумуляторной батареи к выводам разъема

насоса пневмопривода.

4.  Измерьте время между моментом начала работы насоса

пневмопривода и моментом остановки насоса. Если насос
пневмопривода остановился через 5 секунд или раньше, то датчик-
выключатель по давлению внутри насоса исправен.

5.  Измерьте давление (считайте показания манометра) через 10-20

секунд после остановки насоса пневмопривода.
Номинальное значение:    25-40 кПа
Если давление находится в пределах номинального значения, то
перепускной клапан насоса исправен.

6.  Убедитесь, что насос пневмопривода не работает в течение

5 минут после остановки.

7.  Если в результате проверок по пунктам 4-6 неисправностей не

обнаружено, то насос пневмопривода полностью работоспособен.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
ТИП "А" (10-контактный разъем)

1.  Измерьте напряжение на выводах разъема в состояниях, указанных в таблице.
2.  Не отсоединяйте разъем блока управления, пробник измерительного прибора подсоединяйте к задней стороне разъема (со

стороны проводов). Измерения напряжения проводите между выводом   (вывод "массы") и нужным выводом разъема.

Вывод
№

Объект проверки

Условия проведения проверки

Нормальное

состояние

OFF (Выкл)

0 В

3

Замок зажигания (вывод IG1)

Замок
зажигания
(вывод IG1)

ON (ВКЛ)

Напряжение бортсети

9

Положение ON

Положение "ON" или положение "OFF"

0 В

1

Выключатель
блокировки заднего
дифференциала

Положение OFF

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ)

В нейтральном положении

Напряжение бортсети

Задний дифференциал заблокирован

0 В

10

Контрольная лампа блокировки
заднего дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ) Задний дифференциал не заблокирован Напряжение бортсети

2

Датчик скорости
автомобиля (геркон)

Переведите селектор в диапазон "D" или включите
первую передачу на КПП и медленно перемещайтесь
вперед.

5 В

Задний дифференциал заблокирован

0 В

8

Датчик включения блокировки
заднего дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ) Задний дифференциал не заблокирован Напряжение бортсети

При включении и удержании

Напряжение бортсети

4

Насос пневмопривода блокировки
заднего дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ)

При включении

0 В

Межосевой дифференциал
не заблокирован

Напряжение бортсети

5

Выключатель блокировки
межосевого дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ)

Межосевой дифференциал
заблокирован

0 В

ЗАДНИЙ МОСТ – 

Система блокировки заднего дифференциала

27-22

ТИП "B" (8-контактный разъем)

1.  Измерьте напряжение на выводах разъема в состояниях, указанных в таблице.
2.  Не отсоединяйте разъем блока управления, пробник измерительного прибора подсоединяйте к задней стороне разъема (со

стороны проводов). Измерения напряжения проводите между выводом   (вывод "массы") и нужным выводом разъема.

Вывод
№

Объект проверки

Условия проведения проверки

Нормальное

состояние

OFF (Выкл)

0 В

2

Замок зажигания (вывод IG1)

Замок
зажигания
(вывод IG1)

ON (ВКЛ)

Напряжение бортсети

Положение "ON" (ВКЛ)

0 В

7

Выключатель блокировки заднего
дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ)

Положение "OFF" (Выкл)

Напряжение бортсети

Задний дифференциал заблокирован

0 В

8

Контрольная лампа блокировки
заднего дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ) Задний дифференциал не заблокирован Напряжение бортсети

1

Датчик скорости
автомобиля (геркон)

Переведите селектор в диапазон "D" или включите
первую передачу на КПП и медленно перемещайтесь
вперед.

5 В

Задний дифференциал заблокирован

0 В

6

Датчик включения блокировки
заднего дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ) Задний дифференциал не заблокирован Напряжение бортсети

При включении и удержании

Напряжение бортсети

3

Насос пневмопривода блокировки
заднего дифференциала

Ключ зажига-
ния: положе-
ние "ON" (ВКЛ)

При выключении

0 В

ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ЗАДНЕГО
ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Тип "А" 

<<<<

без контрольной лампы

>>>>

Выводы

Положение

5

3

2

6

1

ON (ВКЛ)

OFF (Выкл)

Подсветка

Тип "B" 

<<<<

с контрольной лампой

>>>>

Выводы

Положение

6

2

5

1

3

ON (ВКЛ)

OFF (Выкл)

Подсветка

ПРИМЕЧАНИЕ:

Означает наличие замкнутой цепи между выводами.

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ
ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

1.  Подсоедините омметр к выводам датчика включения блокировки

заднего дифференциала.

2.  Датчик исправен, если при выдвинутом штоке датчика цепь между

выводами замкнута, а при втянутом штоке датчика цепь между
выводами разомкнута.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для замены датчика включения блокировки необходимо снять задний
дифференциал. (Смотрите страницу 27-26.)

ЗАДНИЙ МОСТ – 

Картер дифференциала

27-23

КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Предварительные операции

•

 

Слив масла из картера дифференциала

Заключительные операции

•

 

Удаление воздуха из гидропривода тормозов
(Смотрите ГЛАВУ 35 – "Технические операции
на автомобиле".)

•

 

Регулировка хода рычага стояночного тормоза
(Смотрите ГЛАВУ 36 – "Технические операции
на автомобиле".)

•

 

Заливка масла в картер дифференциала
(См. страницу 27-8.)

Нанесите указанный герметик на
установочную поверхность картера
дифференциала на балке заднего моста,
как показано на рисунке.

Последовательность снятия
1.  Суппорт заднего тормоза
2.  Тормозной диск
3.  Гайка крепления троса привода стояночного

тормоза

4.  Трос привода стояночного тормоза
5.  Задняя полуось в сборе
6.  Задний карданный вал
7.  Разъем жгута проводов системы блокировки

заднего дифференциала

8.  Соединение воздушного шланга

 

<

Модели с блокировкой заднего дифференциала

>

9.  Картер дифференциала