содержание .. 140 141 142 143 ..
Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 142
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА –
Топливный бак
13-158
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ
5. СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА ВЫСОКОГО
ДАВЛЕНИЯ <4G64, 6G72, 6G74>
Отсоедините топливный шланг высокого давления сначала от главной
трубки подачи топлива со стороны кузова, а затем от топливного
насоса.
Внимание
Вследствие наличия остаточного давления в топливопроводе
высокого давления, накройте места соединения шланга ветошью
для предотвращения разбрызгивания топлива.
12. СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
<Стандартная колесная база>
(1) Подведите под топливный бак специальное приспособление
(опору с гидроприводом) или другую временную опору.
(2) Отверните гайку крепления топливного бака и опустите
топливный бак.
(3) Отсоедините шланг заливной горловины и шланг системы
улавливания паров топлива со стороны топливного бака, а затем
снимите топливный бак.
ПРОВЕРКА
•
Проверьте шланги и трубки на отсутствие трещин или повреждений.
•
Проверьте состояние крышки заливной горловины топливного бака.
•
Проверьте топливный бак на отсутствие деформации, коррозии или
трещин.
•
Проверьте топливный бак на отсутствие пыли или постороннего
частиц внутри.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если внутренняя часть топливного бака нуждается в очистке, то
используйте любой из следующих способов.
(1) Керосин
(2) Трихлорэтилен
(3) Нейтральное моющее средство
•
Проверьте топливный фильтр в баке на отсутствие повреждения или
засорения.
•
Проверьте исправность обратного клапана.
ПРОВЕРКА КЛАПАНА ОТСЕЧКИ ТОПЛИВОПОДАЧИ
Клапан считается исправным, если при легком потряхивании клапана
вверх-вниз будет слышен звук перемещающегося внутри поплавка (стук).
ПРОВЕРКА ДВУХХОДОВОГО КЛАПАНА
Наденьте чистую резиновую трубку на штуцер клапана и подуйте в нее.
Проверочные процедуры
Нормальное состояние
Слегка подуйте
во впускной штуцер
(со стороны топливного бака)
Воздух проходит сквозь клапан
с некоторым сопротивлением
Слегка подуйте в выпускной
штуцер (со стороны адсорбера)
Воздух проходит через клапан
свободно