Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 402

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  400  401  402  403   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 402

 

 

HEATER, AIR CONDITIONER AND VENTILATION

On-vehicle Service

55-15

COMPRESSOR DRIVE BELT ADJUSTMENT

Refer to GROUP 11 - On-vehicle Service.

DUAL PRESSURE SWITCH CHECK

1. Remove the dual pressure switch connector and connect

the high/low pressure side terminals located on the

harness side as shown in the illustration.

2. Install a gauge manifold to the high

-

pressure side service

valve of the refrigerant line. (Refer to 55-42.)

3. When the high/low pressure sides of the dual pressure

switch are at operation pressure (ON) and there is

continuity between the respective terminals, then the

condition is normal. If there is no continuity, replace the

switch.

Dual pressure switch

ON

OFF

196  20

kPa

220  20

2352  372

2940  176

Hood support rod

HEATER, AIR CONDITIONER AND VENTILATION

On-vehicle Service

55-16

CHARGING

1. With the handles turned back all the way (valve closed),

install the adaptor valve to the low-pressure side of the

gauge manifold.

2. Connect the charging hose (blue) to the adaptor valve.

3. Connect the quick joint (for low

-

pressure) to the charging

hose (blue).

4. Connect the quick joint (for low

-

pressure) to the low

-

pressure service valve.
NOTE
The low-pressure service valve should be connected to

the suction hose.
Caution

(1) Use tools that are suited to R134a.

(2) To install the quick joint, press section “A” firmly

against the service valve until a click is heard.

When connecting, run your hand along the hose

while pressing to ensure that there are no bends

in the hose.

5. Close the high and low

-

pressure valves of the gauge

manifold.

6. Install the vacuum pump adaptor to the vacuum pump.

7. Connect the vacuum pump plug to the vacuum pump

adaptor.

8. Connect the charging hose (yellow) to the R-134a

connection port of the vacuum pump adaptor.

9. Tighten the adaptor valve handle (valve open).

10. Open the low

-

pressure valve of the gauge manifold.

11. Turn the power switch of the vacuum pump to the ON

position.
NOTE
Even if the vacuum pump power switch is turned ON,

the vacuum pump will not operate because of the power

supply connection in step (7).

Low-pressure

valve

High-pressure

valve

Gauge manifold

Adapter

valve

Charging hose

(yellow)

Charging hose

(blue)

R-12

connection

port

Switch

R-134a

connection

port

Vacuum

pump

adaptor

Vacuum

pump

Power supply

plug

Switch

Quick

joint (for

low pres-

sure)

Low-pressure

service valve

Sleeve

A

HEATER, AIR CONDITIONER AND VENTILATION

On-vehicle Service

55-17

12. Turn the vacuum pump adaptor switch to the R134a side

to start the vacuum pump.
Caution

Do not operate the compressor for evacuation.

13. Evacuate to a vacuum reading of 100 kPa or higher (takes

approx. 10 minutes).

14. Turn the vacuum pump adaptor switch OFF and allow

to stand it for 5 minutes.
Caution

Do not operate the compressor in the vacuum

condition; damage may occur.

15. Carry out a leak test. (Good if the negative pressure

does not drop.)
Caution

If the negative pressure drops, increase the tightness

of the connections, and then repeat the evacuation

procedure from step (12).

16. With the handle turned back all the way (valve open),

install the charging valve to the service can.

17. Turn the handle of the adaptor valve back all the way

(valve closed), remove it from the gauge manifold and

install the service can.

18. Tighten the handle of the charging valve (valve closed)

to puncture the service can.

19. Turn the handle of the charging valve back (valve open)

and tighten the handle of the adaptor valve (valve open) to

charge the system with refrigerant.
Caution

If the service can is inverted, liquid refrigerant may

be drawn into the compressor damaging it by liquid

compression. Keep the service can upright to ensure

that refrigerant is charged in gas state.

20. If the refrigerant is not drawn in, turn the handle of the

adaptor valve back all the way (valve closed).

21. Check for gas leaks using a leak detector.

If a gas leak is detected, re-tighten the connections, and

then repeat the charging procedure from evacuation in

step (12).
Caution

The leak detector for R-134a should be used.

22. Start the engine.

23. Operate the A/C and set to the lowest temperature (MAX.

COOL).

Low-pressure

service valve

Vacuum pump

Adaptor valve

Valve open

Valve close

Charging

valve

Service can

Charging valve

Service can

(Refrigerantcontainer)

Low-pressure

service valve

HEATER, AIR CONDITIONER AND VENTILATION

On-vehicle Service

55-18

24. Fix the engine speed at 1,500 r/min.

25. Tighten the handle of the adaptor valve (valve open)

to charge the required volume of refrigerant.
Caution

If the service can is inverted, liquid refrigerant may

be drawn into the compressor damaging it by liquid

compression. Keep the service can upright to ensure

that refrigerant is charged in gas state.

26. After charging with refrigerant, turn the handle of the

adaptor valve back all the way (valve closed).

27. Tighten the charging valve handle (valve closed).

Remove the quick joint (for low-pressure) from the

low-pressure service valve.
NOTE
If the service can is not emptied completely, keep the

handles of the charging valve and adaptor valve closed

for the next charging.

CORRECTING LOW REFRIGERANT LEVEL IN

CASE THE SERVICE CAN IN USED

1. Install the charge valve with the handle turned all the

way back (valve open) to the service can.

2. Install the adaptor valve with the handle turned all the

way back (valve close) to the charging valve.

3. Connect the charging hose (blue) to the adaptor valve.

4. Connect the charging hose (blue) to the quick joint (for

low-pressure).

5. Tighten the handle of the charge valve (valve close),

and pierce the service can.

6. Turn the handle of the adaptor valve to bleed the air.

7. Install the quick joint (for low-pressure) to the low-pressure

service valve.
NOTE
The low-pressure service valve should be connected to

the suction hose.

Valve open

Valve close

Service can

(Refrigerant

container)

Charge valve

Adaptor valve

Charging hose (blue)

Quick joint (for low-pressure)

Quick joint

(for low-pressure)

Low-pressure

service valve

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  400  401  402  403   ..