Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 380

CHASSIS ELECTRICAL -

Ignition Switch and Immobilizer System

54A-9

Inspection procedure 2

The ignition keys cannot be registered using the MUT-II.

Probable cause

The ignition key has not been registered with the immobilizer-ECU. Or that there

is a problem with the immobilizer-ECU.

D

Malfunction of ignition key

D

Malfunction of harness or connector

D

Malfunction of immobilizer-ECU

Register the ignition key.

YES

NO

YES

Is a normal diagnosis code output?

NO

Can none of the ignition keys be registered?

Replace the ignition key that cannot be registered.

To Chart Classified by Diagnosis Codes (Refer to P.54A-6.)

OK

Immobilizer-ECU power supply and earth circuit system check

(Refer to Inspection Procedure 4.)

NG

Replace the immobilizer-ECU.

Check the trouble symptoms.

Inspection procedure 3

The engine does not start. (The engine cranks but does

not fire.)

Probable cause

If the fuel injection does not operate, the cause is probably a problem with the

immobilizer-ECU, or it could also be a problem with the MPI system. If an

attempt has been made to start the engine with a key that has not been

properly registered, the above symptom is a sign of normal operation.

D

Malfunction of MPI system.

D

Malfunction of immobilizer-ECU

NG

Battery check (Refer to P.54A-4)

YES

NO

Refer to GROUP 13A - Troubleshooting.

YES

NO

To Chart Classified by Diagnosis Codes (Refer to P.54A-6.)

Is a normal diagnosis code output from the immobilizer-ECU?

OK

Voltage check during cranking

OK: 8 V or higher

Is a normal diagnosis code output by the engine-ECU?

NG

OK

Immobilizer-ECU power supply and earth circuit system check

(Refer to Inspection Procedure 4.)

NG

Replace the immobilizer-ECU.

Check the trouble symptoms.

Check the trouble symptoms.

NG

To inspection procedures if the engine does not fire (Refer to

GROUP 13A - Troubleshooting.)

CHASSIS ELECTRICAL -

Ignition Switch and Immobilizer System

54A-10

Inspection procedure 4

Immobilizer-ECU power supply and earth circuit system check

NG

Check the harness between the engine control relay and the

immobilizer-ECU, and repair if necessary.

OK

Check the trouble symptoms.

(2) NG

Repair

Measure at immobilizer-ECU connector C-202-1.
D

Ignition switch: ON

D

Disconnect the connector and measure at the harness

side.

(1) Voltage between terminal (1) and body earth

OK: System voltage

(2) Voltage between terminal (4) and body earth

OK: Continuity

(1) NG

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> C-202-1, C-202, C-129, D-108

<R.H. drive vehicles> C-202-1, C-202, C-130, D-108

NG

NG

OK

Check the trouble symptoms.

Repair

NG

Check the following connectors: C-202-1, C-202, C-08

Check the harness between the immobilizer-ECU and body

earth, and repair if necessary.

IMMOBILIZER-ECU CHECK

TERMINAL VOLTAGE CHECK TABLE

Terminal No.

Signal

Inspection conditions

Terminal voltage

1

Immobilizer-ECU power supply

Ignition switch: ON

System voltage

2

-

-

-

3

Engine-ECU

-

-

4

Immobilizer-ECU earth

At all times

0V

CHASSIS ELECTRICAL -

Ignition Switch and Immobilizer System

54A-11

IGNITION SWITCH

REMOVAL AND INSTALLATION

7

6

1

5

3

2

4

8

Removal steps

1. Lower column cover (Refer to GROUP

52A - Instrument Panel.)

2. Upper column cover (Refer to GROUP

52A - Instrument Panel.)

3. Steering Wheel (Refer to GROUP

37A.)

4. Clock spring column switch assembly

(Refer to GROUP 37A - Steering

Shaft.)

A

A"

5. Steering lock cylinder

6. Ignition switch

7. Key reminder switch

8. Immobilizer-ECU

REMOVAL SERVICE POINT

A

A" STEERING LOCK CYLINDER REMOVAL

1. Insert key into steering lock cylinder to turn ignition key

to “ACC” position.

2. Insert locking pin with small plus screwdriver, etc., and

remove steering lock cylinder.

Locking pin

CHASSIS ELECTRICAL -

Ignition Switch and Immobilizer System

54A-12

INSPECTION

IGNITION SWITCH CONTINUITY CHECK
With ignition switch installed on the vehicle, disconnect ignition

switch connector for inspection.

Ignition key

iti

Terminal No.

g

y

position

1

2

4

5

6

LOCK
ACC
ON
START

KEY REMINDER SWITCH CONTINUITY CHECK
With key reminder switch installed on the vehicle, disconnect

key reminder switch connector for inspection.

Ignition key status

Terminal No.

g

y

4

6

Remove
Insert

ENCRYPTED CODE REGISTRATION METHOD

AND RESETTING THE CODE TO THE FACTORY

SETTING

Register the encrypted code in the immobilizer-ECU and then

reset the code to the factory setting after parts have been

replaced.

Replacement part

Encrypted code

Ignition key

Necessary

Immobilizer-ECU

Necessary

Engine-ECU*

Necessary

NOTE

*: If the engine-ECU is replaced, the immobilizer-ECU should

be replaced. Each engine-ECU has an individual information

for immobilizer-ECU, and the individual information is

registered in the immobilizer-ECU.