Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 307

REAR SUSPENSION -

Shock Absorber Assembly

REAR SUSPENSION -

Shock Absorber Assembly

34-17

DISASSEMBLY AND REASSEMBLY

11

9

12

25 ± 5 N·m

3

2

1

5

6

7

8

4

10

Disassembly steps

A

A" "DA 1. Self-locking nut

2. Washer

3. Upper bushing B

"

CA 4. Bracket assembly

"

BA 5. Upper spring pad

6. Upper bushing A

7. Collar

8. Cup assembly

9. Dust cover

10. Bump rubber

"

AA 11. Coil spring

12. Shock absorber

DISASSEMBLY SERVICE POINT

A

A" SELF-LOCKING NUT REMOVAL

1. Use the special tools to compress the coil spring.

Caution

(1) Install the special tools evenly, and so that the

maximum length will be attained within the

installation range.

(2) Do not use an impact wrench as it will cause the

bolt of the special tool to be seized.

2. Holding the piston rod, remove the self-locking nut.

Caution

To prevent the piston rod lock nut inside the strut

from loosening, do not use an impact wrench when

the self-locking nut is loosened.

MB991239

MB991237

Piston rod

REAR SUSPENSION -

Shock Absorber Assembly

34-18

REASSEMBLY SERVICE POINTS

"

AA COIL SPRING INSTALLATION

1. Use the special tools (MB991237, MB991239) to

compress the coil spring, and install it to the spring seat

of the shock absorber.
Caution

Do not use an impact wrench as it will cause the

bolt of the special tool to be seized.

2. Align the end of the coil spring with the stepped section

of the spring seat of the shock absorber.

"

BA UPPER SPRING PAD INSTALLATION

Align the stepped section of the upper spring pad with the end

of the coil spring, and install the upper spring pad.

"

CA BRACKET ASSEMBLY INSTALLATION

Install the bracket assembly so that the lower bushing inner

pipe of the shock absorber and the line between the bracket

mounting bolts are straight when looking from above.

"

DA SELF-LOCKING NUT INSTALLATION

1. Provisionally tighten the self-locking nut.

2. After removing the special tools (MB991237, MB991239),

tighten the self-locking nut to the specified torque.
Specified torque: 25 ± 5 N·m
Caution

To prevent the piston rod lock nut inside the strut

from loosening, do not use an impact wrench when

the self-locking nut is tightened.

Lower bushing

inner pipe

Bracket

assembly

mounting

bolt

Upper spring

pad stepped

section

Lower

bushing

inner

pipe

Spring seat

stepped

section

REAR SUSPENSION -

Stabilizer Bar

34-19

STABILIZER BAR

REMOVAL AND INSTALLATION

Caution
If the vehicle is equipped with the Brembo disc brake, during maintenance, take care not to contact

the parts or tools to the caliper, because the paint of caliper will be scratched. And if there is

brake fluid on the caliper,wipe out quickly.

Post-installation Operations

Press the dust cover with your finger to check that there

are no cracks or damage in the dust cover.

4

2

1

3

39 ± 5 N·m

2

3

5

39 ± 5 N·m

39 ± 5 N·m

24± 4 N·m

Removal steps

1. Stabilizer link mounting nut

2. Stabilizer link

"

AA 3. Stabilizer bar bracket

"

AA 4. Bushing

"

AA 5. Stabilizer bar

REAR SUSPENSION -

Stabilizer Bar

34-20

INSTALLATION SERVICE POINTS

"

AA STABILIZER BAR/BUSHING/STABILIZER BAR

BRACKET INSTALLATION

Aline the stabilizer bar until the identification color of the

stabilizer bar is out of the dimension shown as the illustration

from the bush to the vehicle center,after tightening the

stabilizer bracket mounting bolt A, tighten the mounting bolt B.

INSPECTION

STABILIZER LINK BALL JOINT TURNING TORQUE

CHECK
1. After shaking the stabilizer link ball joint stud several times,

install the nut to the stud and use the special tool to

measure the turning torque of the stabilizer link ball joint.
Standard value: 1.7 - 3.1 N·m

2. When the measured value exceeds the standard value,

replace the stabilizer link.

3. When the measured value is lower than the standard

value, check that the ball joint turns smoothly without

excessive play. If so, it is possible to reuse that ball joint.

STABILIZER LINK BALL JOINT DUST COVER CHECK
1. Check the dust cover for cracks or damage by pushing

it with finger.

2. If the dust cover is cracked or damaged, replace the

stabilizer link.
NOTE

Cracks or damage of the dust cover@may cause damage

of the ball joint. When it is damaged during service work,

replace the dust cover.

STABILIZER LINK BALL JOINT DUST COVER

REPLACEMENT

Only when the dust cover is damaged accidentally during

service work, replace the dust cover as follows:

1. Remove the clip ring and the dust cover.

About 10mm

A

B

B

MB990326

Clip ring