Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 302

FRONT SUSPENSION -

Stabilizer Bar

33A-13

Pre-removal Operation
D

Steering Wheel and Air Bag Module Assembly

Removal (Refer to GROUP 37A.)

D

Clock Spring Removal (Refer to GROUP 52B.)

D

Crossmember Bar Removal (Refer to P.33A-15.)

D

Centermember Removal (Refer to GROUP 32.)

D

Front Exhaust Pipe Removal (Refer to GROUP 15.)

Post-installation Operation
D

Front Exhaust Pipe Installation (Refer to GROUP

15.)

D

Centermember Installation (Refer to GROUP 32.)

D

Crossmember Bar Installation (Refer to P.33A-15.)

D

Clock Spring Installation (Refer to GROUP 52B.)

D

Steering Wheel and Air Bag Module Assembly

Installation (Refer to GROUP 37A.)

D

Check the Dust Cover for Cracks or Damage by

Pushing it with Finger.

D

Checking Steering Wheel Position with Wheels

Straight Ahead

D

Front Wheel Alignment Check and Adjustment

(Refer to P.33A-4.)

3

4

10

21 ± 4 N·m

5

1

1

2

25 ± 5 N·m

18 ± 2 N·m

108 ± 10 N·m

52 ± 7 N·m*

49 ± 10 N·m

167 ± 9 N·m

7

8

9

6

39 ± 5 N·m

39 ± 5 N·m

Removal steps

1. Stabilizer link

2. Stabilizer bracket

3. Lower arm and knuckle connection

A

A"

4. Tie rod end and knuckle connection

5. Steering shaft cover

6. Steering gear and joint connecting bolt

7. Rear roll stopper connecting bolt

A

B" "AA 8. Fixture

A

B" "AA 9. Bushing

A

B" "AA 10. Stabilizer bar

FRONT SUSPENSION -

Stabilizer Bar

33A-14

REMOVAL SERVICE POINTS

A

A" TIE ROD END AND KNUCKLE DISCONNECTION

Caution

1. To prevent the ball joint thread from damage, the tie

rod end mounting nut must be only loosened but not

removed from the ball joint. Be sure to use the special

tool.

2. Support the special tool with a cord to prevent it from

coming off.

A

B" FIXTURE/BUSHING/STABILIZER BAR REMOVAL

Carry out the following operations to ensure working space

in order to remove the fixture, the bushing and the stabilizer

bar.

1. Use a transmission jack to hold the crossmember, and

then remove the crossmember mounting nuts and bolts.

2. Lower the crossmember until the fixture, the bushing and

the stabilizer bar can be removed.
Caution

Be careful not to lower the crossmember excessively,

otherwise the power steering return hose bracket may

deform.

INSTALLATION SERVICE POINT

"

AA STABILIZER BAR/BUSHING/FIXTURE

INSTALLATION

Align the stabilizer bar identification mark with the right end

of the bushing.

Cord

Ball joint

Nut

MB991406,

MB990635 or

MB991113

Transmission jack

Wooden

block

Identification colour

Bushing

Fixture

Outside of

vehicle

FRONT SUSPENSION -

Crossmember Bar

33A-15

CROSSMEMBER BAR

<RS (Vehicles with aluminium wheels), RS-II>

REMOVAL AND INSTALLATION

49 ± 10 N·m

Crossmember bar

NOTES