Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 251

MANUAL TRANSMISSION - Troubleshooting <ACD>

22A-27

Code No.63 Parking brake switch system

Probable cause

Code No.63 is output when the parking brake switch is ON for more than 15

minutes with the vehicle speed above 15 km/h.

D

Parking brake switch fault

D

Harness or connector fault

D

ABS-ECU fault <Vehicles with ACD and AYC>

D

4WD-ECU fault

OK

NG

YES

NG

(3) OK

(1) OK

Replace the hydraulic unit and

ABS-ECU.

MUT-II Data List
D

No.62 Parking brake switch

(1) Pull the parking brake lever.

OK: ON

(2) Release the parking brake lever.

OK: OFF

OK→Intermittent malfunction (Refer

to GROUP 00 - Points to Note for

Intermittent Malfunctions)

Measure at parking brake switch

connector D-23.
D

Disconnect the connector and

measure at the harness side.

D

Ignition switch: ON

D

Voltage between terminal 1 and

earth

OK: System voltage

Release the parking brake lever.

Does the brake warning lamp go off?

OK

Check the following connector:

D-23

NG→Repair

OK

Replace the combination meter

OK

Check the brake warning bulb.

NG→Replace

Check the parking brake switch.

(Refer to GROUP 36 - On-vehicle

Service.)

NG→Replace

OK

Check and adjust the parking brake

lever stroke. (Refer to GROUP 36 -

On-vehicle Service.)

NG→Adjust

MUT-II Data List
D

No.62 Parking brake switch

(1) Pull the parking brake lever.

OK: ON

(2) Release the parking brake lever.

OK: OFF

NG→Replace the 4WD-ECU.

OK→Intermittent malfunction (Refer

to GROUP 00 - Points to Note for

Intermittent Malfunctions)

NO

OK

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> C-43, C-26,

C-130

<R.H. drive vehicles> C-43, C-26

NG→Repair

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles with ACD and

AYC> D-23, C-26, C-130, C-43,

C-02, B-123

<R.H. drive vehicles with ACD and

AYC> D-23, C-26, C-43, C-02,

B-123

<L.H. drive vehicles with ACD>

D-23, C-26, C-130, C-43, C-02

<R.H. drive vehicles with ACD>

D-23, C-26, C-43, C-02

NG→Repair

(2) OK

(1) Check the harness between the

parking brake switch and

4WD-ECU.

D

Check for ground and dam-

age of the power line.

(2) Check the harness between the

parking brake switch and

combination meter.

D

Check for ground and dam-

age of the power line.

(3) Check the harness between the

parking brake switch and

ABS-ECU. <Vehicles with ACD

and AYC>

D

Check for ground and dam-

age of the power line.

NG→Repair

OK

Check the harness between the J/C

(4) and 4WD-ECU.
D

Check for open and damage of

the power line.

NG→Repair

MANUAL TRANSMISSION - Troubleshooting <ACD>

22A-28

Code No.65 ABS monitor system

Probable cause

Code No.65 is output when ABS is detected to be operating for more than 1

minute continuously.

D

Harness or connector fault

D

ABS-ECU fault <Vehicles with ACD and AYC>

D

4WD-ECU fault

<Vehicles with ACD and AYC>

OK

(2) NG

(1) NG

MUT-II Data List
D

No.61 ABS monitor

(1) ABS-ECU connector: Disconnected

OK: ON

(2) ABS-ECU connector: Connect

OK: OFF

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> C-43, B-123

<R.H. drive vehicles> C-43, B-128, B-123

NG→Repair

MUT-II Data List
D

No.61 ABS monitor

OK: OFF

NG→Replace the 4WD-ECU.

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

OK

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> C-43, B-123

<R.H. drive vehicles> C-43, B-128, B-123

NG→Repair

Check the harness between the 4WD-ECU and ABS-ECU.
D

Check for short circuit and damage of the output line.

NG→Repair

NG

OK

Measure at 4WD-ECU connector C-43.
D

Disconnect the connector and measure at the harness

side.

D

Voltage between terminal 49 and body earth.

OK: System voltage

OK

Check the harness between the 4WD-ECU and ABS-ECU.
D

Check for open circuit, ground, and damage of the output

line.

NG→Repair

Measure at ABS-ECU connector B-123.
D

Measure the ECU terminal voltage.

D

Voltage between terminal 3 and body earth.

D

Implement ABS actuator test (No.05: ABS signal).

OK: Below 1 V for 10 seconds while executing , after

which system voltage.

NG→Replace the hydraulic unit and ABS-ECU.

OK

Check the following connector: C-43

NG→Repair

<Vehicles with ACD>

OK

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> C-43

<R.H. drive vehicles> C-43, C-08

NG→Repair

Check the harness between 4WD-ECU and body earth.
D

Check for open circuit and damage of the power line

NG→Repair

NG

OK

Measure at 4WD-ECU connector C-43.
D

Disconnect the connector and measure at the harness

side.

D

Resistance between terminal 50 and body earth

OK: 2 Ω or less

OK

Replace the 4WD-ECU.

Check the following connector: C-43

NG→Repair

MANUAL TRANSMISSION - Troubleshooting <ACD>

MANUAL TRANSMISSION - Troubleshooting <ACD>

22A-29

Code No.74 Proportional valve <ACD> system

Probable cause

Code No.74 is output when open circuit or short circuit of the control circuit of

the proportional valve <ACD> has occurred.

D

Proportional valve <ACD> fault

D

Harness or connector fault

D

4WD-ECU fault

OK

OK

OK

Replace the hydraulic unit.

NG

NG

MUT-II Data List
D

No.11 Proportional valve current <ACD>

OK: Refer to P.22A-35 (Data List Reference Table).

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

MUT-II Data List
D

No.11 proportional valve current <ACD>

OK: Refer to P.22A-35 (Data List Reference Table).

NG→Replace the 4WD-ECU.

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

OK

Measure at proportional valve <ACD> connector F-27.
D

Disconnect the connector, and measure at the proportional

valve.

D

Resistance between terminals 2 and 3.

OK: Below 4.7 Ω

Measure at proportional valve <ACD> connector F-27.
D

Disconnect the connector and measure at the harness

side.

D

Resistance between terminal 2 and body earth.

OK: 2 Ω or less

Check the harness between the proportional valve <ACD> and

body earth.
D

Check for open circuit and damage of the earth line.

NG→Repair

Check the following connectors: F-27, F-24

NG→Repair

OK

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> F-27, F-24, C-134, C-130, C-44

<R.H. drive vehicles> F-27, F-24, C-134, C-44

NG→Repair

OK

Check the harness between the 4WD-ECU and proportional

valve <ACD>.
D

Check for open circuit, ground, and damage of the output

line.

NG→Repair

Code No.81 Electric pump relay system

Probable cause

Output when the coil circuit of the electric pump relay has open circuited or

short circuited.

D

Electric pump relay fault

D

Harness or connector fault

D

4WD-ECU fault

OK

OK

NG

Replace the electric pump relay.

NG

NG

MUT-II Actuator Test
D

No.12 Electric pump drive

OK: The operating sound of the electric pump can be

heard.

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

OK

Check the harness between the electric pump relay and body

earth.
D

Check for open circuit and damage of the earth line.

NG→Repair

Check the following connector: B-139

NG→Repair

OK

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> B-139, C-44

<R.H. drive vehicles> B-139, C-147, C-44

NG→Repair

Check the electric pump relay. (Refer to P.22A-57.)

Measure at electric pump relay connector B-139.
D

Disconnect the connector and measure at the harness

side.

D

Resistance between terminal 1 and body earth

OK: 2 Ω or less

MUT-II Actuator Test
D

No.12 Electric pump drive

OK: Operating sounds of the electric pump can be heard.

NG→Replace the 4WD-ECU.

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

OK

Check the harness between the 4WD-ECU and electric pump

relay.
D

Check for open circuit, short circuit, and damage of the

power line.

NG→Repair

MANUAL TRANSMISSION - Troubleshooting <ACD>

22A-30

Code No.82 Electric pump relay system

Probable cause

Code No.82 is output when the pressure sensor does not reach the specified

value even if the 4WD-ECU has output the electric pump motor drive command.

D

Insufficient fluid

D

Pressure sensor fault

D

Electric pump relay fault

D

Hydraulic unit fault

D

Harness or connector fault

D

4WD-ECU fault

OK

OK

NG

NG

MUT-II Actuator Test
D

No.12 Electric pump drive

OK: Operating sounds of the electric pump can be heard.

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

Check the following connectors:

<L.H. drive vehicles> B-139, C-42, C-45, F-23

<R.H. drive vehicles> B-139, F-23

NG→Repair

OK

Check the following connector: B-139

NG→Repair

Check the harness between the fusible link No.7 and electric

pump relay.
D

Check for open, ground and damage of the power line.

NG→Repair

Measure at electric pump relay connector B-139.
D

Disconnect the connector and measure at the harness

side.

D

Voltage between terminal 5 and earth

OK: System voltage

MUT-II Actuator Test
D

No.12 Electric pump drive

OK: Operating sounds of the electric pump can be heard.

NG→Replace the 4WD-ECU.

OK→Intermittent malfunction (Refer to GROUP 00 - Points to

Note for Intermittent Malfunctions)

YES

NO

Is the fluid amount in the reservoir tank appropriate?

YES

Is the fluid leaking?

NO→Replenish the fluid.

Repair the leaking location.

YES

NO

MUT-II Diagnosis Code
D

Are Diagnosis Code Nos.45, 46, or 47 output?

Check code Nos. 45, 46, and 47 pressure sensor system.

(Refer to P.22A-19, 20.)

YES

Code No.81 Check the electric pump relay system (Refer to

P.22A-29.)

NO

MUT-II Diagnosis Code
D

Is the Diagnosis Code No.81 output?

OK

Check the harness between the electric pump relay and body

earth.
D

Check for open circuit and damage on earth line

NG→Repair

Replace the hydraulic unit.