Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 152

ENGINE -

Cylinder Head Gasket

11A-33

3. In case of not rotating smoothly, remove the fuel high

pressure hose and insert it to the delivery pipe again

after checking damage of the O-ring since there is a

possibility of O-ring engagement.

4. Tighten fuel high pressure hose mounting bolts to the

specified torque.
Tightening Torque: 5.0 ± 1.0 N·m

"

DA OIL RETURN PIPE GASKET INSTALLATION

Gasket should be replaced with a new one, and set the convex

part to the position as shown in the illustration for installation.
NOTE

There is no specific direction indicated for installing the

turbocharger side of the oil return pipe gasket.

Convex part

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-34

TIMING BELT AND TIMING BELT B

REMOVAL AND INSTALLATION

Caution
If the vehicle is equipped with the Brembo disc brake, during maintenance, take care not to contact
the parts or tools to the caliper because the paint of caliper will be scratched.

Pre-removal and Post-installation Operation
D

Under Cover Removal and Installation (Refer to GROUP 51 - Front Bumper.)

D

Side Cover Removal and Installation

D

Drive Belt Tension Check (Refer to P.11A-7.) <After installation only>

D

Crankshaft Pulley Removal and Installation (Refer to P.11A-15.)

D

Crossmember Bar Removal and Installation (Refer to GROUP 32 - Engine Roll Stopper, Centermember.)

D

Front Exhaust Pipe Removal and Installation (Refer to GROUP 15.)

D

Engine Mounting Removal and Installation (Refer to GROUP 32.)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11 ± 1 N·m

8.8 ± 1.0 N·m

44 ± 10 N·m

24 ± 4 N·m

11 ± 1 N·m

9.0 ± 1.0 N·m

64 ± 5 N·m

11 ± 1 N·m

48 ± 5 N·m

21 ± 4 N·m

23 ± 3 N·m

11

35 ± 6 N·m

Removal steps

1. Timing belt front upper cover

2. Water pump pulley

3. Timing belt front center cover

4. Idler pulley

5. Drive belt auto-tensioner

6. Timing belt front lower cover

"

GA D Timing belt tension adjustment

A

A" "FA 7. Timing belt

"

EA 8. Tensioner pulley

9. Tensioner arm

"

DA 10. Auto-tensioner

11. Idler pulley

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-35

12

13

14

15

16

8.8 ± 1.0 N·m

162 ± 5 N·m

19 ± 3 N·m

(Engine oil)

12. Crank angle sensor

A

B" "CA 13. Crankshaft sprocket

"

CA 14. Crankshaft sensing blade

"

BA D Timing belt B tension adjustment

"

AA 15. Timing belt B tensioner

A

C" "AA 16. Timing belt B

REMOVAL SERVICE POINTS

A

A" TIMING BELT REMOVAL

1. Rotate the crankshaft clockwise and mate timing marks

with each other to position No.1 cylinder at compression

TDC.
Caution

Ensure that the crankshaft always rotates clockwise.

2. Loosen the mounting bolt of the tensioner pulley and

remove the timing belt.
Caution

When the timing belt is reused, use a chalk to indicate

an arrow of rotation direction on the back of the belt

so that it can be re-assembled in the same direction

as before.

A

B" CRANKSHAFT SPROCKET REMOVAL

Timing Mark

MB991367

Crankshaft

sprocket

MB991385

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-36

A

C" TIMING BELT B REMOVAL

Caution

When the timing belt B is reused, use a chalk to indicate

an arrow of rotation direction on the back of the belt

so that it can be re-assembled in the same direction as

before.

INSTALLATION SERVICE POINTS

"

AA TIMING BELT B/TIMING BELT B TENSIONER

INSTALLATION

1. Check that timing marks of crankshaft sprocket B and

balancer shaft sprocket are aligned with each other.

2. Install timing belt B to crankshaft sprocket B and balancer

shaft sprocket. Prevent the tension side of the belt from

sagging.

3. Position the center of the timing belt tensioner B at the

center or upper left of the mounting bolt and flange pulley

at the engine front to assemble and fix them temporarily.

4. Adjust the tension of timing belt B.

"

BA TIMING BELT B TENSION ADJUSTMENT

1. Apply force to the timing belt B tensioner in the direction

indicated by the arrow to give tension torque (3.0 ± 0.4

N·m) to the timing belt B so that the tension side of the

timing belt B can become tense. Maintaining the condition,

tighten the mounting bolt to the specified torque for fixing.
Tightening Torque: 19 ± 3 N·m
Caution

Be careful not to let the tensioner rotate together when

tightening the mounting bolt. If the tensioner rotates

together, belt tension becomes too much.

2. Measure the tension of timing belt B by following

procedures.
Standard value:

Item

When adjusted

When replaced

Vibration frequency

Hz

76 - 92

76 -92

Deflection mm

(Reference)

5 - 7

5 - 7

Crankshaft

sprocket B

Timing

mark

Timing Mark

Belt Tension Side

Balancer shaft

sprocket

Center of

the pulley

Center of the

mounting bolt