Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 153

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  151  152  153  154   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 153

 

 

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-37

<When using MUT-II>

(1) Connect the special tool (MB991668) to the MUT-II.

(2) Connect the special tool (MB991704) to the MUT-II

and the battery.

(3) Rotate the crankshaft clockwise for two rounds to

position No.1 cylinder at compression TDC and check

that timing marks of each sprocket are aligned with

each other.

(4) Select “Belt Tension Measurement” from the menu

screen of the MUT-II.

(5) Hold the special tool (MB991668) to the middle of

the belt between sprockets (at the place indicated

by the arrow) as shown in the illustration about 10

- 20 mm away from the rear surface of the belt and

so that it is perpendicular to the belt (within an angle

of ±15_).

(6) Gently tap the middle of the belt between sprockets

(the place indicated by the arrow) with your finger

as shown in the illustration and check that the vibration

frequency of the belt is within the standard value.
Caution

1) If strong gusts of wind blow against the

microphone or if there are any loud sources

of noise nearby, the values measured by the

microphone may not correspond to actual

values.

2) If the microphone is touching the belt while

the measurement is being made, the values

measured by the microphone may not

correspond to actual values.

<When checking the deflection>

Apply a force of approx.100N to the middle (arrow part)

of pulley shown in the figure, and check that the deflection

is within the standard value.

3. If it is outside the standard value, re-adjust belt tension.

MB991668

10 - 20 mm

15_

15_

Gently tap with

your finger

Deflection

Approx.

100 N

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-38

"

CCRANKSHAFT SENSING BLADE/CRANKSHAFT

SPROCKET INSTALLATION

1. Clean and degrease the crankshaft sensing blade and

the crankshaft sprocket mounting surfaces of the

crankshaft sprocket and the crankshaft.

2. Install the crankshaft sensing blade and crankshaft

sprocket to the direction as shown in the illustration.

3. Clean the tapped hole of the crankshaft.

4. Position the chamfered side of the washer to the direction

as shown in the illustration and install to the crankshaft

bolt.

5. Apply a small quantity of engine oil to the contact surface

and the threads of crankshaft bolts.

6. Use the special tool to hold the crankshaft sprocket and

tighten the the crankshaft bolt to the specified torque

in the same way as that for removal.
Tightening Torque: 162 ± 5 N·m

"

DAUTO-TENSIONER INSTALLATION

1. If the auto-tensioner rod is being extended, set according

to the following procedure.

(1) Use a press or a vise to compress the rod of the

auto-tensioner slowly and align the mounting hole

A of the rod with the mounting hole B of the tensioner

cylinder.
Caution

Ensure that the operation should be done slowly

because quick compression could damage a rod.

(2) Insert a wire or etc. into the mated mounting hole.

NOTE

If the automatic tensioner is replaced with a new one,

the automatic tensioner comes with a new pin.

2. Install the auto-tensioner to the engine and tighten the

mounting bolt to the specified torque. Do not remove

a wire or a pin before completing timing belt tension

adjustment.
Tightening Torque: 23 ± 3 N·m

"

ETENSIONER PULLEY INSTALLATION

Secure the tensioner pulley temporarily as shown in the

illustration.

Clean

Engine Front

Degrease

Crankshaft

Crankshaft

sprocket

Washer

Crankshaft bolt

Crankshaft sensing

blade

A

B

Wire

Tensioner pulley hole

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-39

"

FTIMING BELT INSTALLATION

1. Check that timing marks of camshaft sprocket, crankshaft

sprocket, and oil pump sprocket are aligned with each

other.

2. After aligning the timing marks of the oil pump sprocket,

remove the cylinder block plug and insert a Phillips screw

driver with a shaft diameter of 8 mm through the plug

hole to check that the shaft of the screw driver can be

inserted for 60 mm or more. If the screw driver makes

contact with the balancer shaft and can be inserted for

only 20 - 25 mm, turn the sprocket for one round and

align timing marks again to check that screw driver can

be inserted for 60 mm or more. Do not take the screw

driver out before completing installation of the timing belt.

3. Position the timing belt without having any slack at the

tension side of the belt.

(1) Hook the timing belt to the crankshaft sprocket, the

oil pump sprocket, and the idler pulley in the sequence.

Timing Mark

Timing

Mark

Timing

Mark

Crankshaft

sprocket

Oil pump

sprocket

Camshaft

sprocket

8 mm

60 mm or more

Balancer

shaft

Plug

Starter

Intake

camshaft

sprocket

Exhaust

camshaft

sprocket

Idler

pulley

Oil pump

sprocket

Crankshaft

sprocket

Tensioner

pulley

ENGINE -

Timing Belt and Timing Belt B

11A-40

(2) Hook the timing belt with exhaust side of the camshaft

sprocket and retain the specified position indicated

in the figure with paper clips.

(3) Use two wrenches to hook the timing belt to the intake

side of the camshaft sprocket while aligning the timing

marks on the rocker cover and camshaft sprocket.

(4) Retain timing belt at the specified positions with paper

clips according to the figure.

(5) Hook the timing bolt to the tensioner pulley.

(6) Remove two paper clips.

Caution

After hooking the timing belt, apply force to the

camshaft sprocket counterclockwise(in left turn)

and reconfirm that each timing mark is in the

proper position while the belt is being stretched.

4. Use the special tool to rotate the tensioner pulley in the

direction indicated in the figure, tighten the timing belt,

and temporarily tighten the mounting bolt of the tensioner

pulley for fixing.

5. Check that each timing mark is properly aligned.

6. Remove the screw driver and install a plug.

7. Adjust timing belt tension.

"

GATIMING BELT TENSION ADJUSTMENT

1. After removal of the rubber plug of the timing belt rear

cover, prepare the special tool to insert the special tool

into the position where a wire or a pin inserted during

installation of automatic tensioner can be moved easily.
Caution

Be sure to pressfit the special tool with a hand because

pressfitting the special tool with tools, such as

spanner, and etc. could damage a wire or a pin inserted

into the automatic tensioner.

Paper

clip

Timing Mark

Timing Mark

Paper

clip

MD998767

MD998738

Timing belt

rear cover

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  151  152  153  154   ..