Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 8

ENGINE -

Fuel System

1-11

FUEL SYSTEM

The fuel system consists of parts such as electromagnetic-type fuel injectors, a delivery pipe and a fuel

pressure regulator. In addition, a fuel pressure control solenoid valve has been provided in order to maintain

idling stability after the engine is re-started when it is hot. This system is basically the same as the

previous system used in the 4G63-DOHC-Turbocharger engine for the EVOLUTION-VI.

SPECIFICATIONS

Items

Specification

Fuel tank capacity L

48

Fuel tank capacity L

48

Fuel pump type

Electric

Fuel pump type

Electric

Fuel filter type

Cartridge (filter-paper type)

Fuel return system

Fuel pressure regulator return

Fuel pressure regulator control pressure kPa

294

Fuel pressure regulator control pressure kPa

294

Injectors

Type

Electromagnetic

j

Quantity

4

Evaporative emission control system

Canister type

CONSTRUCTION DIAGRAM

Injector

Fuel pressure regulator

Delivery pipe

Fuel cut-off valve assembly

Pipe and gauge assembly

Fuel pump and gauge assembly

Fuel tank

Evaporative canister

Fuel pump relay

Injector resistor

Fuel pump resistor

ENGINE -

Fuel System

1-12

FUEL TANK

A steel fuel tank is located under the floor of the

rear seats to provide increased safety and increase

the amount of luggage compartment space.
D

The fuel tank has been equipped with a valve

assembly which incorporates a fuel cut-off valve

to prevent fuel from leaking out in the event

of a collision for adjusting the pressure inside

the fuel tank.

D

For better serviceability, the fuel tank has been

coupled with the main line by a one-touch joint

method, not the conventional double flare nut

method.

CONSTRUCTION DIAGRAM

Fuel cut-off valve assembly

Pipe and gauge assembly

Fuel pump and gauge assembly

Fuel high-pressure hose

Suction hose

Fuel high-pressure hose

Fuel tank

ENGINE -

Control System

1-13

CONTROL SYSTEM

The control system is based on the system for 4G63-DOHC-Tubocharger which has been installed in

the EVOLUTION-VI, with the following improvements added.

Improvements/Additions

Remarks

Adoption of compact throttle position sensor

D

Smaller size and light weight

D

Higher resistance to vibration

D

Idle position switch disused

D

Basically the same as that used in the SPACE

WAGON

Adoption of compact stepper motor for idle speed control

servo

D

Improved ignition performance

D

Basically the same as that used in the LANCER

Adoption of PWM (pulse width modulation) method of

radiator fan motor control

D

Reduced fuel consumption

D

Reduced fan noise

D

Basically the same as that used in the LANCER

Adoption of dual oxygen sensor

D

Higher reliability of air fuel ratio control

D

Basically the same as that used in the GALANT

Adoption of intercooler water spray control

D

Improved intercooler cooling efficiency

ENGINE -

Control System

1-14

SYSTEM BLOCK DIAGRAM

Oxygen sensor heater (rear)

Intercooler water spray lamp

Intercooler water spray relay

Waste gate solenoid valve

Fuel pressure control solenoid valve

Air flow sensor

Fan motor relay (HI, LOW)

(A/C condenser)

Fuel pump relay 3

No.4 injector

No.3 injector

No.1 injector

No.2 injector

Fuel injection control

Engine-ECU

Intake air temperature sensor

Engine coolant temperature sensor

Air flow sensor

Throttle position sensor

A/C switch

Power steering fluid pressure switch

Ignition switch-IG

Ignition switch-ST

Alternator FR terminal

Power supply

Diagnosis control terminal

A/C load signal

Intercooler water spray (auto)

Idle speed control servo

(stepper motor)

No.2, No.3 ignition coil

Fuel pump relay 2

Oxygen sensor heater (front)

Tachometer

Alternator G terminal

Engine warning lamp

(check engine lamp)

EGR control solenoid valve

Engine control relay

Purge control solenoid valve

Diagnosis output terminal

Detonation sensor

No.1, No.4 ignition coil

A/C relay

Fan controller

(radiator)

Diagnosis output terminal

(for MUT-II)

Idle speed control

Ignition timing control

Engine control relay control

Fuel pump relay control

Fan relay control

(A/C condenser)

A/C relay control

Fan motor control

(radiator)

Alternator control

Engine warning lamp control

EGR control

Purge control

Diagnosis output

RAM data transmission

Barometric pressure sensor

Vehicle speed sensor

Camshaft position sensor

Crank angle sensor

Intercooler water spray (manual)

Oxygen sensor (front)

Oxygen sensor (rear)

Air flow sensor filter reset control

Fuel pressure control

Turbochanger control

Secondary air control

Intercooler water spray control

Oxygen sensor heater control

Secondary air control solenoid valve