Mitsubishi Eclipse / Eclipse Spyder (2000-2002). Service and repair manual - part 569

ON-VEHICLE SERVICE

TSB Revision

BASIC BRAKE SYSTEM

35A-25

8. Install the pad and caliper assembly, and check the brake 

drag force.
Front: Refer to 

P.35A-35

.

Rear: Refer to 

P.35A-42

.

DISC BRAKE ROTOR CHECK

M1351002900077

CAUTION

Disc brakes must be kept within the allowable 
service values in order to maintain normal brake 
operation.
Before turning the brake disc, the following 
conditions should be checked.

FRONT BRAKE DISC RUN-OUT CHECK AND 
CORRECTION

M1351009400114

1. Remove the caliper support; then raise the caliper assembly 

upward and secure it with a wire.

2. Inspect the disc surface for grooves, cracks and rust. Clean 

the disc thoroughly and remove all rust.

INSPECTION ITEMS

REMARKS

Scratches, rust, saturated lining materials and wear

•

If the vehicle is not driven for a long period of 
time, sections of the discs that are not in contact 
with the pads will become rusty, causing noise 
and shuddering.

•

If grooves and scratches resulting from excessive 
disc wear are not removed prior to installing a 
new pad assembly, there will be inadequate con-
tact between the disc and the lining (pad) until the 
pads conform to the disc.

Run-out

Excessive run-out of the discs will increase the pedal 
depression resistance due to piston kick-back.

Change in thickness (parallelism)

If the thickness of the disc changes, this will cause 
pedal pulsation, shuddering and surging.

Warping (flatness) or distortion

Overheating and improper handling while servicing 
will cause warping or distortion.

AC000887AB

CALIPER
SUPPORT
MOUNTING
BOLT

ON-VEHICLE SERVICE

TSB Revision

BASIC BRAKE SYSTEM

35A-26

3. Place a dial gauge approximately 5 mm (0.2 inch) from the 

outer circumference of the brake disc, and measure the run-
out of the disc.

Limit: 0.06 mm (0.002 inch)

4. If the run-out of the brake disc is limit value or more, turn 

rotor with an on-car type brake lathe ("Accuturn-8750" or 
equivalent). If it still exceeds the limit, inspect hub end play.

Limit: 0.05 mm (0.002 inch)

5. If the play exceeds the limit, check the hub. If the play does 

not exceed the limit, replace the brake disc.

REAR BRAKE DISC RUN-OUT CHECK AND 
CORRECTION

M1351009400125

1. Remove the caliper support; then raise the caliper assembly 

upward and secure it with a wire.

2. Check the disc surface for grooves, cracks and rust. Clean 

the disc thoroughly and remove all rust.

3. Place a dial gauge approximately 5 mm (0.2 inch) from the 

outer circumference of the brake disc, and measure the run-
out of the disc.

Limit: 0.08 mm (0.003 inch)

4. If the run-out of the brake disc is the limit value or more, 

change the phase of the disc and hub, and then measure 
the run-out again.

(1) Before removing the brake disc, place a mating mark on 

both the wheel stud and disc with chalk where the run-out 
is greatest.

ACX00669AB

AC000888

CALIPER
SUPPORT
MOUNTING
BOLT

AB

AC000889

AC000890 AB

CHALK MARKS

ON-VEHICLE SERVICE

TSB Revision

BASIC BRAKE SYSTEM

35A-27

(2) Place a dial gauge as shown in the illustration, and then 

move the hub in the axial direction and measure the play.

Limit: 0.05 mm (0.002 inch)

(3) If the play does not exceed the limit install the brake disc 

at a different phase, and then check the run-out of the 
brake disc again.

5. If the run-out cannot be corrected by changing the phase of 

the brake disc, replace the disc.

BRAKE DISC THICKNESS CHECK

M1351002400061

<Front>
1. Remove dirt and rust from the brake disc surface.

2. Using a micrometer, measure disc thickness at eight 

positions, approximately 45 degrees apart and 10 mm (0.4 
inch) in from the outer edge of the disc.

2.4L ENGINE

Standard value: 24.0 mm (0.9 inch)
Minimum limit: 22.4 mm (0.88 inch)

3.0L ENGINE

Standard value: 26.0 mm (1.02 inch)
Minimum limit: 24.4 mm (0.96 inch)

NOTE: Thickness variation (at least 8 positions) should not 
be more than 0.015 mm (0.0006 inch).

3. If the disc thickness is less than the limits, replace it with a 

new one. If thickness variation exceeds the specification, 
turn rotor with an on-the-car type brake lathe ("Accuturn-
8750" or equivalent).
If the calculated final thickness after turning the rotor is less 
than the standard value, replace the disc.

AC000891

AC000889

ACX00668 AB

ON-VEHICLE SERVICE

TSB Revision

BASIC BRAKE SYSTEM

35A-28

<Rear>
1. Remove dirt and rust from the brake disc surface.

2. Measure the disc thickness at four positions or more.

Standard value: 10.0 mm (0.4 inch)
Minimum limit: 8.4 mm (0.33 inch)

NOTE: Thickness variation (at least 8 positions) should not 
be more than 0.015 mm (0.0006 inch).

3. If the disc is less than 8.4 mm (0.33 inch) thick, replace it 

with a new one. If thickness variation exceeds the 
specification, turn rotor with an on-the-car brake lathe 
("Accuturn-8750" or equivalent).
If the calculated final thickness is less than the standard 
value, replace the disc.

BRAKE LINING THICKNESS CHECK

M1351003000066

CAUTION

•

Whenever the shoe and lining assembly is replaced, 
replace both RH and LH assemblies as a set to prevent 
the car from pulling to one side when braking.

•

If there is a significant difference in the thickness of the 
shoe and lining assemblies on the left and right sides, 
check the sliding condition of the piston.

NOTE:  For brake lining thickness for drum-in-disc brake, refer 
to GROUP 36, Parking Brake Drum 

−

 Inspection 

P.36-12

.

1. Remove the brake drum.

2. Measure the thickness of the brake lining at the area with 

the worst wear.

Standard value: 4.9 mm (0.19 inch)
Minimum limit: 1.0 mm (0.04 inch)

3. Replace the shoe and lining assembly if the brake lining 

thickness is less than the limit or if it is not worn evenly. For 
installation procedures for the shoe and lining assembly, 
refer to 

P.35A-49

.

BRAKE DRUM INSIDE DIAMETER CHECK

M1351003200101

1. Remove the brake drum.

2. Measure the inside diameter of the brake drum at two or 

more locations.

Standard value: 228.6 mm (9.00 inches)
Limit: 230.6 mm (9.08 inches)

3. Replace the brake drums, shoe and lining assembly when 

wear exceeds the limit value or is badly imbalanced.

AC000892

ACX00708AB

AC000893