Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 580

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ОПЕРАЦИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ 

ОПЕРАЦИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ

M1274005600068

ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

Эвакуация автомобиля должна производиться 
методом полной погрузки (все колеса не должны 
касаться земли). При перемещении автомобиля 
методом частичной погрузки (с опорой на колеса 
передней или задней оси) возможно повреждение 
трансмиссии или сброс автомобиля с эвакуатора.

ШИНЫ И КОЛЕСА

В процессе эксплуатации все шины должны быть 
одного размера, типа и марки. Исключением 
является случай использования запасного колеса. 
Если использовать колесо или шину ненадлежащего 
размера, или если давление в шинах силино 
отличается от нормы, система полного привода 4WD 
будет работать некорректно. Кроме того, могут быть 
повреждены компоненты трансмиссии.

ВОЖДЕНИЕ НА ПЕСЧАНЫХ И 
СКОЛЬЗКИХ ДОРОГАХ

Если автомобиль предназначен для внедорожного 
использования, предполагается возможность 
длительного движения по песку или грязи. 
Продолжительное движение по песку или грязи 
может привести к активации аварийной системы 
управления режимом 4WD. В этом случае 
происходит автоматическое переключения из 
режима 4WD в режим 2WD, а также включаются 
световые сигнализаторы "4WDE" и "LOCK" , или 
отображается предупреждение на дисплее.

ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ

Измерение скорости движения на 
динамометрическом стенде должно производиться 
при одинаковых скоростях вращения передних и 
задних колес. В противном случае (если передние 
(задние) колеса зафиксированы, или если обороты 
передних и задних колес существенно различаются), 
возможно повреждение компонентов трансмиссии.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И 

КОНТРОЛЯ

M1274000100121

ГЕРМЕТИКИ

M1272000500145

Пункт

Номинальное значение

Сопротивление электромагнита муфты с электронным управлением 

Ω  

(при 20 

°C)

2,2 

− 4,0

Длина шпильки муфты с электронным управлением, мм

21,6 

− 24,4

Пункт

Рекомендуемый герметик

Примечание

Соединение картера главной 
передачи с муфтой с электронным 
управлением

Герметик ThreeBond 1215, 1216, 
1217 или аналог 

Невысыхающий герметик

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-4

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

M1274000200128

Инструмент

Обозначение

Наименование

Применение

a.MB992744
b.MB992745
c.MB992746
d.MB992747
e.MB992748

a.Диагностический 

прибор (интерфейс 
взаимодействия с 
бортовой системой 
автомобиля 
облегченной версии) 
(V.C.I. Lite)

b.Основной жгут 

проводов "А" 
прибора V.C.I.Lite 
(для атомобилей с 
шиной CAN)

c.Основной жгут 

проводов "В" 
прибора V.C.I.Lite 
(для атомобилей без 
шины CAN)

d.Короткий кабель USB 

для подсоединения 
V.C.I.Lite

e.Длинный кабель USB 

для подсоединения 
V.C.I.Lite

Проверка системы 4WD с 
электронным управлением 
(отображение диагностических 
кодов, отображение информации 
по обслуживанию, отображение 
сохраненных данных, проверка 
исполнительного механизма при 
помощи диагностического 
прибора M.U.T.III)

ACB05421

MB992745

MB992746

MB992744

MB992747

MB992748

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

27C

-5

MB991955

a: MB991824
b: MB991827
c: MB991910
d: MB991911
e: MB991825
f: MB991826

Принадлежности к 
диагностическому 
прибору M.U.T.III 

a: Интерфейс с 

бортовой системой 
автомобиля (V.C.I.)

b: Кабель USB
c: Основной жгут  

проводов “А” 
диагностического 
прибора M.U.T.III  
(автомобили с шиной 
CAN)

d: Основной жгут  

проводов “B” 
диагностического 
прибора M.U.T.III  
(автомобили без 
шины CAN)

e: Переходник для 

проведения 
измерений

f: Цифровой адаптер

ВНИМАНИЕ

Для передачи данных 
симуляции скорости движения 
на автомобилях 
оборудованных шиной CAN 
используйте основной жгут 
проводов "A" 
диагностического прибора  
M.U.T.

Инструмент