Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 252

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ (ASC)

35C

-96

ВНИМАНИЕ

При замене гидравлического блока (объединенного с блоком управления системой ASC) после
поворота замка зажигания в положение ON или OFF (информация об автомобиле от блока
управления системой ETACS зарегистрирована) всегда проводите калибровку всех датчиков (датчик
угла поворота рулевого колеса, датчик ускорения и скорости поворота вокруг вертикальной оси и
датчик давления тормозной жидкости) в одно время. (Обратитесь к

C.35C-93

ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ ДЕТАЛЕЙ

<<A>> ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА
ЖГУТА ПРОВОДОВ БЛОКА
УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ASC

Воспользуйтесь запорным рычагом для
разъединения разъема жгута проводов блока
управления системой ASC, как показано на рисунке.

Предварительные операции перед снятием

• Слив тормозной жидкости.

Дополнительные операции после установки

• Замена тормозной жидкости и удаление воздуха из

системы (см. ГЛАВУ 35A

− Технические операции на

автомобиле, Удаление воздуха ).

• Проверка гидравлического блока (см.

C.35C-90

ACB06014

Последовательность демонтажа

Разъем жгута проводов блока
управления системой ASC

Болт крепления всасывающей трубки

Соединение разъема жгута проводов
датчика скорости вращения колеса

Соединение зажима жгута проводов
датчика скорости вращения колеса

>>A<< 5.

Соединение тормозной трубки

Соединение тормозной трубки и
зажима

Соединение всасывающей трубки,
трубки для жидкости и зажима

Гидравлический блок (блок
управления системой ASC) и
кронштейн гидравлического блока

<<B>>

Гидравлический блок (блок
управления системой ASC)

10. Изолятор кронштейна

гидравлического блока

11. Кронштейн B гидравлического блока

ACB04918

ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ (ASC)

35C

-97

<<B>> СНЯТИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
БЛОКА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
СИСТЕМОЙ ASC)

ВНИМАНИЕ

• Будьте осторожны при снятии

гидравлического блока, поскольку он
тяжелый.

• Запрещается отворачивать гайки и болты,

потому что гидравлический блок не может
быть разобран.

• Не роняйте и не подвергайте ударам

гидравлический блок.

• Не переворачивайте гидравлический блок

вверх ногами и не кладите его
горизонтально, поскольку будет трудно
удалить находящийся в нем воздух.

ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ДЕТАЛЕЙ

>>A<< СОЕДИНЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ
ТРУБОК

Подсоедините тормозные трубки к гидравлическому
блоку, как показано на рисунке.

1. От главного тормозного цилиндра (первичный

контур) <Цвет маркировки: Синий>

2. От главного тормозного цилиндра (вторичный

контур) <Цвет маркировки: Желтый>

3. К переднему правому тормозному механизму

<Цвет маркировки: Оранжевый>

4. К переднему левому тормозному механизму

<Цвет маркировки: Красный>

5. К заднему левому тормозному механизму <Цвет

маркировки: Розовый>

6. К заднему правому тормозному механизму <Цвет

маркировки: Белый>

ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА <ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА>

M1355005300593

См. ГЛАВУ 35B, Демонтаж и установка датчика
скорости вращения колеса <ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА> .

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА <ЗАДНИЕ КОЛЕСА>

M1355005300601

См. ГЛАВУ 35B, Демонтаж и установка датчика
скорости вращения колеса <ЗАДНИЕ КОЛЕСА> .

ПРОВЕРКА

M1352008400761

См. ГЛАВУ 35B, Проверка датчика скорости
вращения колеса .

ACB05953

ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЯ (ASC)

35C

-98

ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

M1355005100726

ВНИМАНИЕ

• Не забудьте снять спиральную пружину с блока подрулевых переключателей и отцентрируйте

спиральную пружину, чтобы не повредить датчик угла поворота рулевого колеса.

• Если центр спиральной пружины не будет выставлен точно, то рулевое колесо может не

поворачиваться полностью или провод внутри спиральной пружины может быть поврежден, что
вызовет отказ подушки безопасности или неправильное ее срабатывание.

• Перед снятием рулевого колеса и модуля надувной/подушки безопасности, обратитесь к ГЛАВЕ

52B Меры предосторожности и модуль надувной подушки безопасности и спиральная пружина .

• Всегда после замены или установки датчика угла поворота рулевого колеса проводите

калибровку для обучения блока управления системой ASC нейтральному положению (см.

C.35C-94

• После регулировки углов установки колес всегда выполняйте калибровку датчика угла поворота

рулевого колеса, чтобы обучить блок управления системой ASC нейтральному положению.
(Обратитесь к

C.35C-94

ОСОБЕННОСТИ СНЯТИЯ КОМПОНЕНТА

<<A>> ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА
ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Отсоедините поочередно защелки спиральной
пружины в направлении по или против часовой
стрелки. Снимите датчик угла поворота рулевого
колеса со спиральной пружины.

ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ ДЕТАЛЕЙ

>>A<< УСТАНОВКА ДАТЧИКА
ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

ВНИМАНИЕ

Установите датчик угла поворота рулевого
колеса со снятой вращающейся деталью этого
датчика. Если вращающуюся деталь повернуть
на 360

°, то произойдет сбой калибровки и

работы системы ASC.
Вставьте выступ спиральной пружины в отверстие
датчика угла поворота рулевого колеса. Надежно
установите выступ датчика угла поворота рулевого
колеса в паз спиральной пружины, чтобы установить
датчик угла поворота.
ПРИМЕЧАНИЕ: Новый датчик угла поворота рулевого
колеса имеет штифт для предотвращения провора@
чивания (крепления) датчика угла поворота рулевого
колеса. После установки блока подрулевых пере@
ключателей удалите этот штифт.

Предварительные операции перед снятием
• Установите передние колеса в положение для

прямолинейного движения.

Дополнительные операции после установки
• Выполните калибровку датчика угла поворота

рулевого колеса (см.

C.35C-94

ACA00066

Последовательность
демонтажа

Установка спиральной
пружины (см. ГЛАВУ 52B
Модуль надувной подушки
безопасности водителя и
спиральная пружина).

<<A>>

>>A<<

Датчик угла поворота рулевого
колеса

-1