Mitsubishi Outlander 3. Руководство - часть 217

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS)

35B24

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью 
прибора M.U.T.III
Для диагностики шин CAN используйте прибор 
M.U.T.III.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте шины CAN (см. ГЛАВУ 54C 

− 

Таблица диагностики шины CAN ). По завер
шении переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Повторная проверка диагностического 
кода после повторной установки шин CAN

Q: Записан ли диагностический код № C1046, 

C1047, C1048 или C1049?
ДА :  Переходите к этапу 3.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

ЭТАП 3. Диагностический код прибора M.U.T.III

Записан код № C1046

• Проверьте, что также записаны диагностические 

коды № C100A, C1011, C1014 или C102B.

Записан код № C1047

• Проверьте, что также записаны диагностические 

коды № C1015, C101C, C101F или C1042.

Записан код № C1048

• Проверьте, что также записаны диагностические 

коды № C1020, C1027, C102A или C1043.

Записан код № C1049

• Проверьте, что также записаны диагностические 

коды № C102B, C1032, C1035 или C1044.

Q: Записаны ли диагностические коды?

ДА :  Выполните диагностику для соответствую

щих диагностических кодов.

НЕТ : Переходите к этапу 4.

ЭТАП 4. Перечень данных прибора M.U.T.III
Проверьте следующий перечень данных (см. 

C.35B55

).

• Позиция №01: Датчик скорости переднего левого 

колеса

• Позиция №02: Датчик скорости переднего пра

вого колеса

• Позиция №03: Датчик скорости заднего левого 

колеса

• Позиция №04: Датчик скорости заднего правого 

колеса

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 10.
НЕТ : Переходите к этапу 5.

ЭТАП 5. Проверьте жгут проводов между контак
том разъема блока управления системой ABS и 
контактом разъема датчика скорости вращения 
колеса.

Записан код № C1046

• Проверьте наличие короткого замыкания в цепи 

питания, замыкания на «массу» и обрыва на 
линии FL+, FL

−

 между разъемом блока управле

ния системой ABS и разъемом датчика скорости 
вращения переднего левого колеса.

Записан код № C1047

• Проверьте наличие короткого замыкания в цепи 

питания, замыкания на «массу» и обрыва на 
линии FR+, FR

−

 между разъемом блока управле

ния системой ABS и разъемом датчика скорости 
вращения переднего правого колеса.

Записан код № C1048

• Проверьте наличие короткого замыкания в цепи 

питания, замыкания на «массу» и обрыва на 
линии RL+, RL

−

 между разъемом блока управле

ния системой ABS и разъемом датчика скорости 
вращения заднего левого колеса.

Записан код № C1049

• Проверьте наличие короткого замыкания в цепи 

питания, замыкания на «массу» и обрыва на 
линии RR+, RR

−

 между разъемом блока управле

ния системой ABS и разъемом датчика скорости 
вращения заднего правого колеса.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 6.
НЕТ : Отремонтируйте разъем (разъемы) или жгут 

проводов. Затем переходите к ЭТАПУ 12.

ЭТАП 6. Проверка установки датчика скорости 
вращения колеса
Проверьте, как установлен датчик скорости вращения 
колеса (отсоединение датчика скорости вращения 
колеса, ослабление затяжки болта крепления и т.д.).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 7.
НЕТ : Правильно установите датчик скорости вра

щения колеса (см. 

C.35B63

 <переднее> или 

C.35B65

 <заднее>). Затем переходите к 

ЭТАПУ 7.

ЭТАП 7. Проверка выходного тока датчика 
скорости вращения колеса
См. 

C.35B59

.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 8.
НЕТ : Замените датчик скорости вращения колеса 

(см. 

C.35B63

 <переднее> или 

C.35B65

 

<заднее>). Затем переходите к ЭТАПУ 11.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS)

35B25

ЭТАП 8. Проверка люфта подшипника ступицы 
колеса
ПРИМЕЧАНИЕ: Люфт подшипника ступицы колеса 
может привести к увеличеню зазора между датчиком 
скорости вращения колеса и магнитным 
кодирующим устройством определения скорости 
вращения колеса. Проверка люфта подшипника 
ступицы колеса. <См. ГЛАВУ 26 

−

 Проверка осевого 

люфта колесного подшипника . (передние колеса), 
ГЛАВА 27A 

−

 Проверка осевого люфта колесного 

подшипника  (задние колеса – неполноприводные 
автомобили) или ГЛАВУ 27B 

−

 Проверка осевого 

люфта колесного подшипника  (задние колеса – 
полноприводные автомобили)>

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 9.
НЕТ : Замените подшипник ступицы колеса <пере

дние колеса> или ступицу заднего колеса в 
сборе <задние колеса>. <См. ГЛАВУ 26 

− Сту

пица переднего колеса в сборе  (передние 
колеса), ГЛАВА 27A 

− Ступица заднего колеса 

в сборе  (задние колеса – неполноприводные 
автомобили) or GROUP 27B 

− Ступица зад

него колеса в сборе  (задние колеса – полно
приводные автомобили)> Затем переходите 
к этапу 12.

ЭТАП 9. Проверка кодирующего устройства 
определения скорости вращения колеса

Проверьте кодирующее устройство на наличие 
загрязнений или деформации.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 10.
НЕТ (Наличие загрязнений) : Удалите загрязне

ния и очистите кодирующее устройство так, 
чтобы не нарушить распределение намагни
ченности на нем, уделяя особое внимание 
магниту, магнитному материалу и магнитному 
притяжению. Затем переходите к ЭТАПУ 12.

НЕТ (Деформация) : Замените подшипник сту

пицы колеса <передние колеса> или ступицу 
заднего колеса в сборе <задние колеса>. 
<См. ГЛАВУ 26 

− Ступица переднего колеса в 

сборе  (передние колеса), ГЛАВА 27A 

− Сту

пица заднего колеса в сборе  (задние колеса 
– неполноприводные автомобили) or GROUP 
27B 

− Ступица заднего колеса в сборе  

(задние колеса – полноприводные автомо
били)> Затем переходите к этапу 12.

AC504925

AC808708

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS)

35B26

ЭТАП 10. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.
(1) Удалите диагностический код.
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км

/

ч 

или выше.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях 
сигнализатор системы ABS не выключается, 
несмотря на то, что автомобиль движется со 
скоростью 20 км

/

ч и выше.

Q: Записан ли диагностический код № C1046, 

C1047, C1048 или C1049?
ДА :  Замените датчик скорости вращения колеса 

(см. 

C.35B63

 <переднее> или 

C.35B65

 

<заднее>). Затем переходите к ЭТАПУ 11.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как пользоваться разделом 

«Поиск неисправностей»/Как устранять пери
одически появляющиеся неисправности ).

ЭТАП 11. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.
(1) Удалите диагностический код.
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км

/

ч 

или выше.

ПРИМЕЧАНИЕ:В некоторых случаях сигнализатор 
системы ABS не выключается, несмотря на то, что 
автомобиль движется со скоростью 20 км

/

ч и 

выше.

Q: Записан ли диагностический код № C1046, 

C1047, C1048 или C1049?
ДА :  Замените гидравлический блок (объединен

ный с блоком управления системой ABS) (см. 

C.35B61

). Затем переходите к ЭТАПУ 12.

НЕТ : Процедура проверки закончена.

ЭТАП 12. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.
(1) Удалите диагностический код.
(2) Двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км

/

ч 

или выше.
ПРИМЕЧАНИЕ: В некоторых случаях сигнализа#
тор системы ABS не выключается, несмотря на то, 
что автомобиль движется со скоростью 20 км

/

ч и 

выше.

Q: Записан ли диагностический код № C1046, 

C1047, C1048 или C1049?
ДА :  Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № C104B Впускной клапан переднего левого колеса

 

Код № C104F Впускной клапан переднего правого колеса

 

Код № C1053 Впускной клапан заднего левого колеса

 

Код № C1057 Впускной клапан заднего правого колеса

 

Код № C105F Выпускной клапан переднего левого колеса

 

Код № C1063 Выпускной клапан переднего правого колеса

 

Код № C1067 Выпускной клапан заднего левого колеса

 

Код № C105B Выпускной клапан заднего правого колеса

ВНИМАНИЕ

Если имеется проблема с шинами CAN, то может 
быть записан ошибочный диагностический код. 
Прежде чем приступить к диагностике, проведите 
диагностику шин CAN (см. ГЛАВУ 54C 

−

 Таблица 

диагностики шин CAN ).

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

• Блок управления системой ABS имеет цепь пита

ния (контакт + BV) электромагнитного клапана. 
Питание электромагнитного клапана осущест
вляется реле клапана, которое встроено в блок 
управления системой ABS.

• Реле клапана, которое встроено в блок управле

ния системой ABS, всегда питает электромагнит
ный клапан, за исключением периода начальной 
проверки, когда замок зажигания находится в 
положении ON, и периода проверки текущей сис
темы.

•

Блок управления системой ABS активирует элек
тромагнитный клапан, включая его управляющий 
транзистор.

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО 
КОДА

Данные диагностические коды будут записаны при 
указанных ниже обстоятельствах:

• Питание на электромагнитный клапан не подается, 

даже если блок управления системой ABS включил 
управляющий транзистор (в цепи питания к элект
ромагнитному клапану блока управления системой 
ABS имеется обрыв или неисправно реле клапана).

• Питание на электромагнитный клапан не подается, 

даже если блок управления системой ABS включил 
управляющий транзистор (в цепи электромагнит
ного клапана в блоке управления системой ABS 
имеется обрыв или неисправно реле клапана).

• После выключения управляющего транзистора 

блоком управления системой ABS подача питания 
на электромагнитный клапан продолжается (корот
кое замыкание в цепи электромагнитного кла
пана).

•

Если обнаружена неисправность электромагнит
ного клапана

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

•

Неисправность блока управления системой ABS

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS)

35B27

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью 
прибора M.U.T.III
Для диагностики шин CAN используйте прибор 
M.U.T.III.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте шины CAN (см. ГЛАВУ 54C 

− 

Таблица диагностики шины CAN ). По завер
шении переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Повторная проверка диагностического 
кода после повторной установки шин CAN

Q: Записан соответствующий диагностический 

код?
ДА :  Переходите к этапу 3.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

ЭТАП 3. Проверьте, не появился ли вновь 
диагностический код.
Удалите диагностический код.

Q: Записан соответствующий диагностический 

код?
ДА :  Замените гидравлический блок (объединен

ный с блоком управления системой ABS) (см. 

C.35B61

). Затем переходите к ЭТАПУ 4.

НЕТ : Периодически появляющаяся неисправность 

(см. ГЛАВУ 00 

− Как пользоваться разделом 

«Поиск неисправностей»/Как устранять пери
одически появляющиеся неисправности ).

ЭТАП 4. Проверьте, не появился ли вновь диа
гностический код.
Удалите диагностический код.

Q: Записан соответствующий диагностический 

код?
ДА :  Возвращайтесь к выполнению этапа 1.
НЕТ : Процедура проверки закончена.

Код № C2104 Цепь питания клапана

ВНИМАНИЕ

Если имеется проблема с шинами CAN, то может 
быть записан ошибочный диагностический код. 
Прежде чем приступить к диагностике, проведите 
диагностику шин CAN (см. ГЛАВУ 54C 

−

 Таблица 

диагностики шин CAN ).

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

• Блок управления системой ABS имеет цепь пита

ния (контакт + BV) электромагнитного клапана. 
Питание электромагнитного клапана осуществля
ется реле клапана, которое встроено в блок управ
ления системой ABS.

• Реле клапана, которое встроено в блок управления 

системой ABS, всегда питает электромагнитный 
клапан, за исключением периода начальной про
верки, когда замок зажигания находится в положе
нии ON, и периода проверки текущей системы.

УСЛОВИЯ ЗАПИСИ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО 
КОДА

Данный диагностический код будет записан, если 
напряжение питания электромагнитного клапана не 
будет соответствовать номинальной величине.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Отсутствие тока

• Неисправность плавкой вставки

• Повреждение жгута проводов и разъемов

• Неисправность генератора или аккумуляторной 

батареи

• Неисправность блока управления системой ABS

Прошлая неисправность

•

Проведите диагностику с особым вниманием к 
неисправностям жгутов проводов и разъемов 
между цепью питания (контакт +BV) электромаг
нитного клапана блока управления системой ABS 
или цепью соединения на «массу» (контакты 
GND1, GND2). Процедура диагностики приведена 
в разделе «Как поступать с прошлой неисправнос
тью» (ГЛАВА 00 

−

 Как пользоваться разделом 

«Поиск неисправностей»

/

Как поступать с прошлой 

неисправностью ).

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Диагностика шины CAN с помощью 
прибора M.U.T.III
Для диагностики шин CAN используйте прибор 
M.U.T.III.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА :  Переходите к этапу 3.
НЕТ : Отремонтируйте шины CAN (см. ГЛАВУ 54C 

− 

Таблица диагностики шины CAN ). По завер
шении переходите к этапу 2.

ЭТАП 2. Повторная проверка диагностического 
кода после повторной установки шин CAN

Q: Записан ли диагностический код № C2104?

ДА :  Переходите к этапу 3.
НЕТ : Процедура проверки закончена.